ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບແຮງเหวี่ยงขนาดใหญ่ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ
ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບແຮງเหวี่ยงเหวี่ยง
ວິທີການເຮັດເຄື່ອງຈັກຄວາມສຳເລັດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດແບບ centrifugal?
ອາກາດຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນຈຸດໃຈກາງຂອງແຮງໝູນວຽນທີ່ມີໃບພັດແບບລັດສະໝີ ແລະ ຖືກຍູ້ໄປສູ່ຈຸດໃຈກາງໂດຍແຮງໜີສູນກາງ. ການເຄື່ອນທີ່ແບບລັດສະໝີຂອງອາກາດນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການສ້າງພະລັງງານຈົນ. ກ່ອນທີ່ອາກາດຈະຖືກນຳເຂົ້າໄປໃນຈຸດໃຈກາງຂອງແຮງພັດ, ພະລັງງານຈົນຍັງຖືກປ່ຽນເປັນຄວາມກົດດັນໂດຍການຜ່ານຕົວກະຈາຍ ແລະ ໂວນ.
ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນກວມເອົາສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມດັນໂດຍລວມຂອງໜ່ວຍອັດອາກາດ. ອີງຕາມຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການນຳໃຊ້, ຈຳນວນຂັ້ນຕອນສາມາດຈັດລຽງເປັນຊຸດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ການນຳໃຊ້ຫຼາຍຂັ້ນຕອນປະເພດນີ້ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂະບວນການ. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ, ໃນໂຮງງານບຳບັດນ້ຳເສຍ, ການນຳໃຊ້ຄວາມດັນຕ່ຳ, ຂັ້ນຕອນດຽວແມ່ນໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການ.
ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ທັນສະໄໝຂອງວິສະວະກຳຄວາມສຳເລັດເຄື່ອງອັດອາກາດແບບ centrifugal, ມໍເຕີໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງພິເສດຖືກໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນ impellers. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອັດອາກາດຂະໜາດກະທັດຮັດໂດຍບໍ່ມີກ່ອງເກຍ ແລະ ລະບົບຫລໍ່ລື່ນນ້ຳມັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ມີນ້ຳມັນ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການອາກາດທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນ 100 ເປີເຊັນ.
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| ພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນມາດຕະຖານ | 150 ຫາ 6000 ກິໂລວັດ | 202.5 ຫາ 8,100 ແຮງມ້າ |
| ຄວາມດັນລະບາຍອອກ | 1 ຫາ 25 ບາ | 14.5 ຫາ 362.5 psig |
| ກະແສນ້ຳເຂົ້າ | 40 ຫາ 800 ມ3/ນາທີ | 1,412 ຫາ 28,240 ລູກບາດຟຸດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
(ປະເພດນ້ອຍ)
(ປະເພດໃຫຍ່ກວ່າ)
| ຮຸ່ນ | ພະລັງງານ (ກິໂລວັດ) | ອັດຕາການໄຫຼຂອງປະລິມານ (ມ3/ນາທີ) | ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນສຸດຍອດ kPa(G) | ການເຊື່ອມຕໍ່ | ນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ) | ມິຕິ (ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ) ມມ |
| SEV5A-100 | 5.5 | 6.5 | -100 | DN40 | 430 | 1200X1100X1250 |
| SEV5A-080 | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 | 7.5 | 9.6 | -100 | DN40 | 600 | 1200X1100X1250 |
| SEV7A-080 | 9.5 | -80 | ||||
| SEV11A-100 | 11 | 12.5 | -100 | DN50 | 760 | 1400X1100X1450 |
| SEV11A-080 | 12.0 | -80 | ||||
| SEV15A-100 | 15 | 15.0 | -100 | DN50 | 900 | 1500X1200X1650 |
| SEV15A-080 | 14.6 | -80 | ||||
| SEV18A-100 | 18.5 | 18.0 | -100 | DN65 | 960 | 1500X1200X1650 |
| SEV18A-080 | 17.6 | -80 | ||||
| SEV22A-100 | 22 | 22.5 | -100 | DN80 | 1100 | 1850X1450X1800 |
| SEV22A-080 | 22.0 | -80 | ||||
| SEV30A-100 | 30 | 27.5 | -100 | DN100 | 1600 | 2150x1600x2100 |
| SEV30A-080 | 27.0 | -80 | ||||
| SEV37A-100 | 37 | 30.5 | -100 | DN100 | 1850 | 2350x1700x2154 |
| SEV37A-080 | 30.0 | -80 | ||||
| SEV45A-100 | 45 | 45.0 | -100 | DN125 | 1900 | 2350x1700x2154 |
| SEV45A-080 | 44.5 | -80 | ||||
| SEV55A-100 | 55 | 60.0 | -100 | DN150 | 2200 | 3200x2150x2645 |
| SEV75A-100 | 75 | 76.0 | -100 | DN200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 | 90 | 85.0 | -100 | DN200 | 3600 | 3300x2250x2700 |
ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບແຮງเหวี่ยงเหวี่ยงและเครื่องเป่าลม
ບໍລິສັດ SUCCESS ENGINE ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຂະແໜງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກພັດແຮງພົນລະເຮືອນ, ໂດຍສຸມໃສ່ສອງຄວາມຕ້ອງການຫຼັກຄື “ອັດຕາສ່ວນປະສິດທິພາບພະລັງງານ” ແລະ “ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານຄຸນນະພາບ”, ແລະ ໄດ້ລວບລວມວິສະວະກອນຊັ້ນໜຶ່ງພາຍໃນປະເທດກ່ຽວກັບພະລັງງານການບິນ, ເຄື່ອງຈັກພັດແຮງ ແລະ ແບຣິ່ງລະບົບລະງັບ. ໂດຍການນຳໃຊ້ເຄື່ອງມື, ຊອບແວ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ກ້າວໜ້າລະດັບສູງ, ຜ່ານການພັດທະນາຕົນເອງ ແລະ ນະວັດຕະກຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍລິສັດໄດ້ນຳພາອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກພັດແຮງພົນລະເຮືອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປະດິດສ້າງຂອງຕົນ.
ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບ centrifugal ຂອງ SUCCESS ENGINE ມີການໄຫຼວຽນຫຼາຍ, ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ບໍ່ມີການລະບາຍນ້ຳມັນ. ມັນເປັນອຸປະກອນກົນຈັກ impeller ຄວາມໄວສູງທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການຂອງຜູ້ໃຊ້.
ເຄື່ອງອັດແຮງเหวี่ยงเหวี่ยง: ອັດຕາການໄຫຼ: 40～1500 ມ3/ນາທີ, ຄວາມດັນ: 2～25ບາ
ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບ centrifugal ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເກຍຊຸດ GDC ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມແບບ centrifugal ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການໄຫຼຂອງນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບການບິນ - ใบพัด
ການນໍາໃຊ້ຊອບແວການວິເຄາະອົງປະກອບຈໍາກັດຂອງ NASTRAN, ANSYS, Abaqus, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອດໍາເນີນການອອກແບບເລຂາຄະນິດ ແລະ ຄວາມຮ້ອນໜຶ່ງມິຕິ, ການອອກແບບການໄຫຼສອງມິຕິ, ການອອກແບບໃບພັດສາມມິຕິ ແລະ ການກວດສອບຄວາມແຂງແຮງຂອງໃບພັດ ແລະ ໃບພັດ. ຜ່ານການຈໍາລອງ, ສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າການອອກແບບໃບພັດຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດຫຼືບໍ່, ແລະ ສາມາດຄາດຄະເນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໃບພັດໄດ້. ສ້າງໃບພັດລະດັບການບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງດ້ວຍ "ອັດຕາສ່ວນປະສິດທິພາບພະລັງງານ" ທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ລູກປືນແຜ່ນຄວບຄຸມຄວາມໄວສູງ
ຮັບຮອງເອົາແບຣິ່ງແຜ່ນອຽງແບບແຍກອອກຕາມແນວນອນ ເຊິ່ງເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກກາກບອນ ISI 1040 (ດ້ານໃນ) ແລະໂລຫະປະສົມ babbitt (ໜ້າດິນ), ເມື່ອຄວາມໄວໃນການໂຫຼດປ່ຽນແປງ, ບລັອກແນວຂວາງຂອງແບຣິ່ງຈະຖືກຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຟັງຊັນການປັບອັດຕະໂນມັດນີ້ສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ກ່ອງເກຍຄວາມໄວສູງມາດຕະຖານການບິນ
ໂຄງສ້າງກ່ອງເກຍແບບແຍກອອກຕາມແນວນອນຖືກນໍາໃຊ້ກັບການປະມວນຜົນມາດຕະຖານການບິນ, ການຜະລິດ, ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດແລະການກວດກາ, ດ້ວຍເກຍແບບກ້ຽວວຽນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ຫລໍ່ລື່ນໃນຕົວ, ສູນກາງແນວນອນແບ່ງກະບອກສູບອອກເປັນເຄິ່ງເທິງແລະເຄິ່ງລຸ່ມແລະເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກູ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງແບບໂມດູນແມ່ນສະດວກຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ.
ການປັບອາກາດເຢັນ ແລະ ອາກາດຮັບທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ
ຕົວເຮັດຄວາມເຢັນຖືກແຍກອອກຈາກກ່ອງເກຍ, ແລະລະບົບຫລໍ່ລື່ນຖືກແຍກອອກຈາກອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຢ່າງສົມບູນ, ຮັບປະກັນວ່າອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຈະສະອາດ 100% ແລະບໍ່ມີນໍ້າມັນ. ມັດທໍ່ເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແມ່ນຖືກຈັບຄູ່ກັບເປືອກທີ່ສຳເລັດຮູບຢ່າງແນ່ນອນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງອັດຕາການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ ແລະນໍ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າເຢັນ.
ໂດຍການປັບມຸມການຕິດຕັ້ງຂອງແຜ່ນນຳທາງເຂົ້າຂອງແຮງພັດ, ການໝູນລ່ວງໜ້າຂອງກະແສລົມສາມາດປັບໄດ້ພາຍໃນຂອບເຂດ 70-105%.
ການທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງใบพัด
ໂດຍການໃຊ້ອຸປະກອນທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກທີ່ທັນສະໄໝ, ອີງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງ “ຂັ້ນຕອນການທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງເຄື່ອງຈັກ SUCCESS”, ການທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນໄດ້ດຳເນີນຢູ່ເທິງແຕ່ລະ impeller ແລະ shaft ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.