ເຄື່ອງເປົ່າລົມລະງັບສຽງແບບບໍ່ມີນໍ້າມັນ

ເຄື່ອງເປົ່າລົມປະເພດນີ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ turbo flow ສາມມິຕິທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ, ใบพัดເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມການບິນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສາມາດບັນລຸ 0.001 ມມ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານສູງ. ເຕັກໂນໂລຊີແບຣິ່ງອາກາດ, ແບຣິ່ງລະບົບລະງັບທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນ 100%, ບໍ່ມີການສວມໃສ່ກົນຈັກ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານສາມາດບັນລຸເຄິ່ງຖາວອນ.

ປະສິດທິພາບສູງເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງເປົ່າລົມ toots, ປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ 30-40%

ບໍ່ມີມົນລະພິດບໍ່ຕ້ອງການນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ, ອາກາດທີ່ປ່ອຍອອກມາແມ່ນສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີນໍ້າມັນ ແລະ ມົນລະພິດ

ສຽງລົບກວນຕ່ຳບໍ່ມີແຮງສຽດທານ, ສຽງລົບກວນໃນການໃຊ້ງານຕໍ່າ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ

ການປ່ອຍອາຍພິດໜ້ອຍລົງຕົວຢ່າງ 100kW, ໜ່ວຍດຽວສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊໄດ້ປະມານ 250 ໂຕນຕໍ່ປີ.

ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບການບິນ - ใบพัด

ການນໍາໃຊ້ຊອບແວການວິເຄາະອົງປະກອບຈໍາກັດຂອງ NASTRAN, ANSYS, Abaqus, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອດໍາເນີນການອອກແບບເລຂາຄະນິດ ແລະ ຄວາມຮ້ອນໜຶ່ງມິຕິ, ການອອກແບບການໄຫຼສອງມິຕິ, ການອອກແບບໃບພັດສາມມິຕິ ແລະ ການກວດສອບຄວາມແຂງແຮງຂອງໃບພັດ ແລະ ໃບພັດ. ຜ່ານການຈໍາລອງ, ສາມາດຕັດສິນໄດ້ວ່າການອອກແບບໃບພັດຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດຫຼືບໍ່, ແລະ ສາມາດຄາດຄະເນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໃບພັດໄດ້. ສ້າງໃບພັດລະດັບການບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງດ້ວຍ "ອັດຕາສ່ວນປະສິດທິພາບພະລັງງານ" ທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງใบพัด

ໂດຍການໃຊ້ອຸປະກອນທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກທີ່ທັນສະໄໝ, ອີງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງ “ຂັ້ນຕອນການທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຂອງເຄື່ອງຈັກ SUCCESS”, ການທົດສອບຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນໄດ້ດຳເນີນຢູ່ເທິງແຕ່ລະ impeller ແລະ shaft ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ຄຸນສົມບັດຂອງມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຄວາມໄວສູງ

ມໍເຕີຄວາມໄວສູງສາມາດທົນທານຕໍ່ການທົດສອບການເກັບຮັກສາໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ -20°C ເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ການທົດສອບການເກັບຮັກສາໃນອຸນຫະພູມສູງ 55°C ເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງ. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ PT100 2 ຊິ້ນ ແລະ ຕົວປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ PTC 1 ຊິ້ນຖືກຝັງຢູ່ໃນສະເຕເຕີຂອງມໍເຕີ.

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີໃຊ້ລະບົບໂຄງສ້າງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 2 ຂັ້ນຕອນ, ເຮັດໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີຄວາມໝັ້ນຄົງກວ່າ. ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍອາກາດພາຍໃນມໍເຕີ, ແລະຂັ້ນຕອນທີສອງແມ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນການປະກອບແບຣິ່ງລະບົບລະງັບແມ່ເຫຼັກ. ໂຄງສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ກະທັດຮັດ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.

ເຕັກໂນໂລຊີແບຣິ່ງລະບົບລະງັບອາກາດຂັ້ນສູງ

ແບຣິ່ງລະບົບລະງັບອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແບຣິ່ງແບບ radial ແລະ ແບຣິ່ງແບບ thrust. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ມີການສຳຜັດທາງກາຍະພາບລະຫວ່າງເພົາໝູນວຽນ ແລະ ແບຣິ່ງ, ແລະ ເພົາໝູນວຽນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ລະງັບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ບໍ່ມີຈຸດສຳຜັດທາງກາຍະພາບ, ສະນັ້ນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ການສູນເສຍພະລັງງານຕ່ຳຫຼາຍ, ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ, ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ສາມາດນຳໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ ແລະ ຄວາມໄວສູງໄດ້ເຖິງ 100,000 rpm. ຫຼັງຈາກການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຈຳນວນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງແບຣິ່ງສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 20,000 ເທື່ອ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.

ລະບົບຕິດຕາມກວດກາ PLC ໜ້າຈໍຂະໜາດໃຫຍ່ແບບພິເສດ

ໜ້າຈໍຄວບຄຸມ LCD ຂະໜາດໃຫຍ່, ຕິດຕາມກວດກາການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນແບບເວລາຈິງ, ຂໍ້ມູນການປິດເຄື່ອງ, ລວມການຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຫຍັດພະລັງງານເຂົ້າກັນຢ່າງສົມບູນ, ໜ້າທີ່ເຕືອນໄພ ແລະ ປ້ອງກັນອັດຕະໂນມັດທີ່ສົມບູນ, ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສົມບູນແບບ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກ. ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຕົວຈິງສາມາດເຮັດໄດ້ຜ່ານເຄືອຂ່າຍ, ອຸປະກອນມືຖືເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍ, ເຄືອຂ່າຍໂທລະສັບ ແລະ ອື່ນໆ.

ການປະຕິບັດ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ

ເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງພາຍໃນ ແລະ ລະບົບປັບ PID ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພັດລົມເຮັດວຽກໃນລັກສະນະທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ສຸດ.

ມໍເຕີຄວາມໄວສູງແມ່ເຫຼັກຖາວອນຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຊີການອອກແບບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ແລະ ຕົວແປງຄວາມຖີ່ແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ໂດຍອີງໃສ່ເທັກໂນໂລຢີການເຮັດຄວາມເຢັນ 2 ຂັ້ນຕອນທີ່ດີເລີດ, ອາກາດຮ້ອນຈະຖືກດູດເຂົ້າຜ່ານລະບົບ BOV ຂອງມໍເຕີ ແລະ ປ່ອຍອອກໂດຍກົງຈາກພອດລະບາຍອາກາດ.

ໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ດ້ວຍສຽງດັງຕ່ຳ, ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳ, ປະສິດທິພາບສູງ, ເຮັດວຽກອ່ອນນຸ້ມ, ແລະ ສາມາດປັບປະລິມານອາກາດ ແລະ ຄວາມດັນໄດ້ທຸກເວລາ, ເຄື່ອງເປົ່າລົມສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບສູງໃນການເຮັດວຽກທັງໝົດ.