Soplador de suspensión neumática silencioso sin aceite
Soplador de suspensión neumática
Este tipo de soplador centrífugo incorpora tecnologías clave como cojinetes de suspensión neumática, motor de imán permanente de ultra alta velocidad e impulsor de alta precisión de grado aeronáutico. La unidad consta de un motor de alta velocidad con impulsor integrado, cubierta insonorizada, tubo de descarga cónico, válvula de ventilación, silenciador, convertidor de frecuencia, controlador PCL y pantalla táctil LCD de gran tamaño.
El rodamiento de suspensión se diferencia del rodamiento de bolas tradicional. No existe contacto físico entre el eje y el rodamiento durante su funcionamiento, no requiere aceite lubricante, ofrece alta eficiencia, bajas pérdidas, un escape de aire limpio, estabilidad y durabilidad, y puede alcanzar las 100 000 operaciones de arranque. Es una herramienta de ahorro energético en los sectores de electrónica, medicina, alimentación, cemento, tratamiento de aguas y otros.
Soplador de suspensión neumática: caudal:17~ 420m3/min, presión: 40 ~ 100 kPa.
| MODELO | FUERZA | PRESIÓN | FLUJO DE AIRE | SALIDA CONEXIÓN | DIMENSIÓN | PESO |
| GDA22-06 | 22 | 60 | 20 | DN150 | 1580*700*1300 | 525 |
| GDA22-08 | 80 | 17 | ||||
| GDA37-06 | 37 | 60 | 35 | DN150 | 1580*700*1300 | 535 |
| GDA37-08 | 80 | 28 | ||||
| GDA55-04 | 55 | 40 | 74 | DN200 | 1760*855*1550 | 750 |
| GDA55-06 | 60 | 50 | ||||
| GDA55-08 | 80 | 41 | ||||
| GDA55-10 | 100 | 33 | ||||
| GDA75-04 | 75 | 40 | 93 | DN300 | 1760*855*1550 | 800 |
| GDA75-06 | 60 | 65 | DN200 | |||
| GDA75-08 | 80 | 53 | ||||
| GDA75-10 | 90 | 45 | ||||
| GDA95-06 | 95 | 60 | 81 | DN250 | 1960*1020*1700 | 1020 |
| GDA95-08 | 80 | 67 | ||||
| GDA110-06 | 110 | 60 | 105 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1050 |
| GDA110-08 | 80 | 85 | DN250 | |||
| GDA110-10 | 100 | 65 | ||||
| GDA150-06 | 150 | 60 | 136 | DN250 | 2000*1020*1710 | 1090 |
| GDA150-08 | 80 | 108 | ||||
| GDA150-10 | 100 | 86 | DN250 | |||
| GDA200-06 | 200 | 60 | 158 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1130 |
| GDA200-08 | 80 | 132 | ||||
| GDA200-10 | 100 | 103 | ||||
| GDA225-06 | 225 | 60 | 208 | DN400 | 2360*1300*2050 | 1590 |
| GDA225-08 | 80 | 163 | ||||
| GDA225-10 | 100 | 132 | ||||
| GDA300-06 | 300 | 60 | 268 | DN500 | 3020*1620*2050 | 2020 |
| GDA300-08 | 80 | 213 | DN400 | |||
| GDA300-10 | 100 | 170 | ||||
| GDA375-06 | 375 | 60 | 318 | DN500 | 3220*1760*2090 | 2050 |
| GDA375-08 | 80 | 258 | ||||
| GDA375-10 | 100 | 208 | DN400 | |||
| GDA450-06 | 450 | 60 | 418 | DN600 | 3520*1960*2000 | 2550 |
| GDA450-08 | 80 | 320 | ||||
| GDA450-10 | 100 | 258 | DN500 |
Este tipo de soplador incorpora la tecnología turbo de flujo tridimensional más avanzada. El impulsor está fabricado con aleación de aluminio aeronáutico de alta resistencia y su precisión alcanza los 0,001 mm, lo que garantiza una alta eficiencia operativa. La tecnología de cojinetes de aire, con cojinetes de suspensión 100 % libres de aceite, elimina el desgaste mecánico y ofrece una vida útil prácticamente ilimitada.
Alta eficienciaEn comparación con el soplador Toots, la eficiencia aumenta entre un 30 y un 40 %.
Sin contaminaciónNo requiere lubricación, el aire de descarga es limpio y libre de aceite y contaminación.
Bajo nivel de ruido: sin fricción, bajo nivel de ruido de funcionamiento, cumple con los requisitos de protección ambiental
Menos emisionesTomando como ejemplo 100 kW, una unidad puede reducir las emisiones de dióxido de carbono en aproximadamente 250 toneladas por año.
Concepto de diseño aeronáutico: Impulsor
Mediante software de análisis de elementos finitos como NASTRAN, ANSYS y Abaqus, se realizó el diseño geométrico y térmico unidimensional, el diseño de flujo bidimensional, el diseño de álabes tridimensionales y la verificación de resistencia de impulsores y álabes. A través de la simulación, se puede determinar si el diseño del impulsor cumple con los estándares de diseño de motores aeronáuticos y predecir su vida útil. Esto permite crear impulsores de grado aeronáutico de alta eficiencia con la mejor relación potencia-eficiencia.
Prueba de equilibrio dinámico del impulsor
Mediante el uso de equipos avanzados de prueba de equilibrio dinámico, de acuerdo con los requisitos del "Procedimiento de prueba de equilibrio dinámico de SUCCESS ENGINE", se lleva a cabo una estricta prueba de equilibrio dinámico en cada conjunto de impulsor y eje para garantizar el equilibrio y la estabilidad durante el funcionamiento a alta velocidad.
Características del motor de imanes permanentes de alta velocidad
El motor de alta velocidad puede soportar una prueba de almacenamiento a baja temperatura de -20 °C durante 24 horas y una prueba de almacenamiento a alta temperatura de 55 °C durante 48 horas. El estator del motor incorpora dos sensores de temperatura PT100 y un protector térmico PTC.
El sistema de refrigeración del motor adopta una estructura de dos etapas, lo que garantiza una refrigeración más estable. La primera etapa se realiza mediante refrigeración por aire dentro del motor, y la segunda etapa se lleva a cabo mediante refrigeración efectiva en el conjunto de cojinetes de suspensión magnética. La estructura es sencilla, compacta y estable.
Tecnología avanzada de cojinetes de suspensión neumática
Los cojinetes de suspensión neumática incluyen principalmente cojinetes radiales y cojinetes axiales. Antes de arrancar, existe contacto físico entre el eje giratorio y el cojinete, y durante el funcionamiento el eje giratorio se encuentra suspendido, sin puntos de contacto físico. Por lo tanto, no se necesita aceite lubricante, la pérdida de energía es extremadamente baja y la eficiencia es alta, lo que los hace adecuados para una variedad de entornos de trabajo.
Esta tecnología se puede aplicar a maquinaria de alta potencia y alta velocidad de hasta 100 000 rpm. Tras rigurosas pruebas, el rodamiento puede alcanzar más de 20 000 arranques y su vida útil supera las 100 000 horas, cumpliendo plenamente con los requisitos de diseño.
Sistema avanzado de monitorización PLC con pantalla grande
Pantalla LCD de gran tamaño para el control, monitorización en tiempo real del funcionamiento del equipo e información de apagado. Combina a la perfección el control de sobretensiones con la optimización del ahorro energético. Ofrece funciones completas de alarma y protección automáticas, y un sistema de control avanzado y consolidado que garantiza la estabilidad y facilidad de operación del compresor. Permite el control remoto a través de red, dispositivos móviles inalámbricos, telefonía, etc.
Excelente rendimiento y diseño estructural.
El sensor de presión interno integrado de alta precisión y el sistema de ajuste PID trabajan conjuntamente para que el ventilador funcione de la forma más eficiente energéticamente.
El motor de alta velocidad de imán permanente adopta la tecnología de diseño electromagnético más avanzada y un convertidor de frecuencia de imán permanente único.
Gracias a su excelente tecnología de refrigeración de dos etapas, el aire caliente es aspirado a través del sistema de válvula de descarga del motor y expulsado directamente por el puerto de escape.
Se utiliza un sistema de control de velocidad de frecuencia variable de bajo ruido, baja vibración, alto rendimiento y funcionamiento suave, y el volumen y la presión del aire se pueden ajustar en cualquier momento, lo que permite que el soplador mantenga una alta eficiencia durante todo su funcionamiento.
