Soffiatore per sospensioni pneumatiche silenzioso senza olio
Soffiatore per sospensioni pneumatiche
Questo tipo di soffiante centrifuga adotta tecnologie di base quali cuscinetti a sospensione pneumatica, motori ad altissima velocità a magneti permanenti e giranti di precisione di grado aeronautico. L'unità è composta da un motore ad alta velocità con girante integrata, una copertura insonorizzata, un tubo di scarico conico, una valvola di sfiato, un silenziatore, un convertitore di frequenza, un controller PCL e un ampio schermo tattile LCD.
Il cuscinetto a sospensione si differenzia dal tradizionale cuscinetto a sfere. Non essendoci punti di contatto fisico tra l'albero e il cuscinetto durante il funzionamento, non necessita di lubrificazione, offre elevata efficienza, basse perdite, aria di scarico pulita, stabilità e durata, con un numero di avviamenti che può raggiungere le 100.000 volte. Rappresenta una soluzione a risparmio energetico in diversi settori, tra cui elettronica, medicina, industria alimentare, cementifici, trattamento delle acque e altri ancora.
Soffiatore per sospensioni pneumatiche: flusso:17~ 420m3/min, pressione: 40 ~ 100 kPa.
| MODELLO | ENERGIA | PRESSIONE | FLUSSO D'ARIA | PRESA CONNESSIONE | DIMENSIONE | PESO |
| GDA22-06 | 22 | 60 | 20 | DN150 | 1580*700*1300 | 525 |
| GDA22-08 | 80 | 17 | ||||
| GDA37-06 | 37 | 60 | 35 | DN150 | 1580*700*1300 | 535 |
| GDA37-08 | 80 | 28 | ||||
| GDA55-04 | 55 | 40 | 74 | DN200 | 1760*855*1550 | 750 |
| GDA55-06 | 60 | 50 | ||||
| GDA55-08 | 80 | 41 | ||||
| GDA55-10 | 100 | 33 | ||||
| GDA75-04 | 75 | 40 | 93 | DN300 | 1760*855*1550 | 800 |
| GDA75-06 | 60 | 65 | DN200 | |||
| GDA75-08 | 80 | 53 | ||||
| GDA75-10 | 90 | 45 | ||||
| GDA95-06 | 95 | 60 | 81 | DN250 | 1960*1020*1700 | 1020 |
| GDA95-08 | 80 | 67 | ||||
| GDA110-06 | 110 | 60 | 105 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1050 |
| GDA110-08 | 80 | 85 | DN250 | |||
| GDA110-10 | 100 | 65 | ||||
| GDA150-06 | 150 | 60 | 136 | DN250 | 2000*1020*1710 | 1090 |
| GDA150-08 | 80 | 108 | ||||
| GDA150-10 | 100 | 86 | DN250 | |||
| GDA200-06 | 200 | 60 | 158 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1130 |
| GDA200-08 | 80 | 132 | ||||
| GDA200-10 | 100 | 103 | ||||
| GDA225-06 | 225 | 60 | 208 | DN400 | 2360*1300*2050 | 1590 |
| GDA225-08 | 80 | 163 | ||||
| GDA225-10 | 100 | 132 | ||||
| GDA300-06 | 300 | 60 | 268 | DN500 | 3020*1620*2050 | 2020 |
| GDA300-08 | 80 | 213 | DN400 | |||
| GDA300-10 | 100 | 170 | ||||
| GDA375-06 | 375 | 60 | 318 | DN500 | 3220*1760*2090 | 2050 |
| GDA375-08 | 80 | 258 | ||||
| GDA375-10 | 100 | 208 | DN400 | |||
| GDA450-06 | 450 | 60 | 418 | DN600 | 3520*1960*2000 | 2550 |
| GDA450-08 | 80 | 320 | ||||
| GDA450-10 | 100 | 258 | DN500 |
Questo tipo di soffiante adotta la tecnologia turbo a flusso tridimensionale più avanzata, la girante è realizzata in lega di alluminio aeronautico ad alta resistenza e la precisione può raggiungere 0,001 mm, garantendo un'elevata efficienza operativa. Tecnologia con cuscinetti ad aria, cuscinetti a sospensione 100% senza olio, nessuna usura meccanica e durata di servizio semi-permanente.
Alta efficienzaRispetto al soffiatore Toots, l'efficienza è aumentata del 30-40%.
Nessun inquinamento: non è necessaria alcuna lubrificazione, l'aria in uscita è pulita e priva di olio e inquinamento
Bassa rumorosità: nessun attrito, bassa rumorosità di funzionamento, conforme ai requisiti di protezione ambientale
Minori emissioniPrendendo come esempio un impianto da 100 kW, una singola unità può ridurre le emissioni di anidride carbonica di circa 250 tonnellate all'anno.
Concetto di design aeronautico – Girante
Utilizzando software di analisi agli elementi finiti come NASTRAN, ANSYS, Abaqus, ecc., si eseguono la progettazione geometrica e termica unidimensionale, la progettazione del flusso bidimensionale, la progettazione tridimensionale delle pale e la verifica della resistenza di giranti e pale. Attraverso la simulazione, è possibile valutare se il progetto della girante soddisfa gli standard di progettazione dei motori aeronautici e prevederne la durata. L'obiettivo è creare giranti di grado aeronautico ad alta efficienza con il miglior rapporto potenza-efficienza energetica.
Test di bilanciamento dinamico della girante
Utilizzando apparecchiature avanzate per il collaudo dell'equilibrio dinamico, in conformità ai requisiti della "Procedura di collaudo dell'equilibrio dinamico SUCCESS ENGINE", viene eseguito un rigoroso collaudo dell'equilibrio dinamico su ogni gruppo girante e albero per garantire l'equilibrio e la stabilità durante il funzionamento ad alta velocità.
Caratteristiche del motore a magneti permanenti ad alta velocità
Il motore ad alta velocità può resistere a test di stoccaggio a bassa temperatura di -20 °C per 24 ore e a test di stoccaggio ad alta temperatura di 55 °C per 48 ore. Nello statore del motore sono integrati 2 sensori di temperatura PT100 e 1 protettore termico PTC.
Il sistema di raffreddamento del motore adotta una struttura a due stadi, garantendo un effetto di raffreddamento più stabile. Il primo stadio prevede il raffreddamento ad aria all'interno del motore, mentre il secondo stadio raffredda efficacemente il gruppo di cuscinetti a sospensione magnetica. La struttura è semplice, compatta e stabile.
Tecnologia avanzata dei cuscinetti per sospensioni pneumatiche
I cuscinetti a sospensione pneumatica comprendono principalmente cuscinetti radiali e cuscinetti reggispinta. Prima dell'avvio, vi è un contatto fisico tra l'albero rotante e il cuscinetto; durante il funzionamento, l'albero rotante è in stato di sospensione, quindi non vi è alcun punto di contatto fisico, pertanto non è necessario olio lubrificante, la perdita di energia è estremamente bassa e l'efficienza è elevata, risultando adatti a una varietà di ambienti di lavoro.
Questa tecnologia può essere applicata a macchinari ad alta potenza e alta velocità fino a 100.000 giri/min. Dopo rigorosi test, il numero di avviamenti del cuscinetto può raggiungere oltre 20.000 volte e la durata di servizio è superiore a 100.000 ore, soddisfacendo pienamente i requisiti di progettazione.
Sistema avanzato di monitoraggio PLC con ampio schermo
Ampio schermo di controllo LCD, monitoraggio in tempo reale del funzionamento dell'apparecchiatura, informazioni di arresto, perfetta combinazione di controllo dei picchi di tensione e ottimizzazione del risparmio energetico, complete funzioni automatiche di allarme e protezione, sistema di controllo avanzato e collaudato, garantisce stabilità e facilità d'uso del sistema di compressione. È possibile realizzare un controllo remoto reale tramite rete, dispositivo mobile wireless, rete telefonica e altro ancora.
Prestazioni eccellenti e design strutturale
Il sensore di pressione integrato ad alta precisione e il sistema di regolazione PID lavorano insieme per far funzionare la ventola nel modo più efficiente dal punto di vista energetico.
Il motore ad alta velocità a magneti permanenti adotta la tecnologia di progettazione elettromagnetica più avanzata e un esclusivo convertitore di frequenza a magneti permanenti.
Grazie all'eccellente tecnologia di raffreddamento a due stadi, l'aria calda viene aspirata attraverso il sistema di valvola di sfiato del motore e scaricata direttamente dalla porta di scarico.
Viene utilizzato un sistema di controllo della velocità a frequenza variabile a bassa rumorosità, basse vibrazioni, alte prestazioni e funzionamento delicato, che consente di regolare il volume e la pressione dell'aria in qualsiasi momento, garantendo al ventilatore un'elevata efficienza durante tutto il funzionamento.
