Efficiënte en energiebesparende centrifugaalcompressor voor grote toepassingen
Centrifugaalcompressor
HoedoetSUCCESMOTORHoe werkt een centrifugaalcompressor?
Lucht wordt in het midden van een roterende waaier met radiale bladen gezogen en door de centrifugale kracht naar het midden geduwd. Deze radiale beweging van de lucht resulteert in een drukverhoging en de opwekking van kinetische energie. Voordat de lucht het midden van de waaier bereikt, wordt de kinetische energie ook omgezet in druk door passage door een diffusor en een spiraalvormig omhulsel.
Elke trap draagt bij aan de totale drukverhoging van de compressor. Afhankelijk van de benodigde druk kunnen meerdere trappen in serie worden geschakeld om een hogere druk te bereiken. Dit type meertrapscompressor wordt vaak gebruikt in de olie- en gasindustrie en de procesindustrie. In afvalwaterzuiveringsinstallaties daarentegen worden lagedrukcompressoren met één trap gebruikt om de gewenste drukverhouding te bereiken.
In moderne configuraties vanSUCCES ENGINEERINGBij centrifugaalcompressoren worden ultrasnelle elektromotoren gebruikt om de waaiers aan te drijven. Dit resulteert in een compacte compressor zonder tandwielkast en bijbehorend oliesmeersysteem, waardoor deze olievrij is en geschikt voor toepassingen die 100% olievrije lucht vereisen.
Specificaties
| Standaard ingangsvermogen | 150 tot 6000 kW | 202,5 tot 8.100 pk |
| Afvoerdruk | 1 tot 25 bar | 14,5 tot 362,5 psig |
| Inlaatstroom | 40 tot 800 m³/min | 1.412 tot 28.240 CFM |
Specificaties
(Kleine lettergrootte)
(Groter lettertype)
| Model | Stroom (KW) | Volumestroom (M3/min) | Ultieme stofzuiger kPa(G) | Verbinding | Gewicht (KG) | Dimensie (L x B x H) mm |
| SEV5A-100 | 5.5 | 6.5 | -100 | DN40 | 430 | 1200x1100x1250 |
| SEV5A-080 | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 | 7.5 | 9.6 | -100 | DN40 | 600 | 1200x1100x1250 |
| SEV7A-080 | 9.5 | -80 | ||||
| SEV11A-100 | 11 | 12.5 | -100 | DN50 | 760 | 1400X1100X1450 |
| SEV11A-080 | 12.0 | -80 | ||||
| SEV15A-100 | 15 | 15.0 | -100 | DN50 | 900 | 1500X1200X1650 |
| SEV15A-080 | 14.6 | -80 | ||||
| SEV18A-100 | 18.5 | 18.0 | -100 | DN65 | 960 | 1500X1200X1650 |
| SEV18A-080 | 17.6 | -80 | ||||
| SEV22A-100 | 22 | 22.5 | -100 | DN80 | 1100 | 1850x1450x1800 |
| SEV22A-080 | 22.0 | -80 | ||||
| SEV30A-100 | 30 | 27.5 | -100 | DN100 | 1600 | 2150x1600x2100 |
| SEV30A-080 | 27.0 | -80 | ||||
| SEV37A-100 | 37 | 30.5 | -100 | DN100 | 1850 | 2350x1700x2154 |
| SEV37A-080 | 30.0 | -80 | ||||
| SEV45A-100 | 45 | 45.0 | -100 | DN125 | 1900 | 2350x1700x2154 |
| SEV45A-080 | 44.5 | -80 | ||||
| SEV55A-100 | 55 | 60.0 | -100 | DN150 | 2200 | 3200x2150x2645 |
| SEV75A-100 | 75 | 76.0 | -100 | DN200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 | 90 | 85.0 | -100 | DN200 | 3600 | 3300x2250x2700 |
Centrifugaalcompressor en ventilator
SUCCESS ENGINE is gespecialiseerd in civiele waaiermachines en richt zich op de twee belangrijkste eisen: "energie-efficiëntie" en "kwaliteitsbetrouwbaarheid". Het bedrijf heeft een team van vooraanstaande ingenieurs op het gebied van vliegtuigmotoren, waaiermachines en ophangingslagers in China verzameld. Door gebruik te maken van geavanceerde tools, software en apparatuur en door continue zelfontwikkeling en innovatie, loopt SUCCESS ENGINE voorop in de civiele waaiermachine-industrie en stimuleert het bedrijf innovatie.
De SUCCESS ENGINE centrifugaalcompressor heeft een grote doorstroming, een hoog rendement en geen olieafvoer. Het is een mechanisch apparaat met een hogesnelheidswaaier, op maat gemaakt volgens de procesvereisten van de gebruiker.
Centrifugaalcompressor: Debiet: 40～1500 m³/min, Druk: 2～25 bar
De GDC-serie tandwielaangedreven centrifugaalcompressoren en centrifugaalblowers worden veelvuldig gebruikt in diverse industrieën die behoefte hebben aan een grote doorstroming en continue werking.
Luchtvaartontwerpconcept – Impeller
Met behulp van eindige-elementenanalysesoftware zoals NASTRAN, ANSYS, Abaqus, enz. worden eendimensionale geometrische en thermische ontwerpen, tweedimensionale stromingsontwerpen, driedimensionale bladontwerpen en sterkteberekeningen van waaiers en bladen uitgevoerd. Door middel van simulaties kan worden beoordeeld of het waaierontwerp voldoet aan de ontwerpnormen voor vliegtuigmotoren en kan de levensduur van de waaier worden voorspeld. Het doel is om zeer efficiënte waaiers van luchtvaartkwaliteit te creëren met de beste "energie-vermogensverhouding".
Hogesnelheids kantellager
Er wordt gebruikgemaakt van een horizontaal gesplitst kantelbloklager, vervaardigd uit ISI 1040 koolstofstaal (binnenzijde) en babbittlegering (buitenzijde). Wanneer de snelheid en belasting veranderen, centreert het diagonale blok van het lager zich automatisch. Deze automatische afstellingsfunctie zorgt voor een soepele werking van de machine.
Hogesnelheidsversnellingsbak volgens luchtvaartstandaard
De horizontaal gesplitste versnellingsbakconstructie voldoet aan de luchtvaartnormen voor verwerking, fabricage, debugging en inspectie. Hij is voorzien van ingebouwde, snelle, gesmede, gelegeerd stalen precisie-spiraalvertandingen. Het horizontale middenstuk verdeelt de cilinder in een boven- en onderhelft die met bouten zijn verbonden. Het modulaire ontwerp maakt onderhoud en reparatie eenvoudig.
Efficiënte, verwijderbare koeler en afstelling van de luchtinlaat.
De koeler is gescheiden van de versnellingsbak en het smeersysteem is volledig gescheiden van de perslucht, waardoor de perslucht 100% schoon en olievrij is. De verwijderbare koeler en de buizenbundels zijn nauwkeurig afgestemd op de behuizing, wat de warmteoverdracht tussen perslucht en water effectief verbetert en het koelwaterverbruik vermindert.
Door de installatiehoek van de inlaatgeleideschoep van de waaier aan te passen, kan de voorrotatie van de luchtstroom worden geregeld binnen een bereik van 70-105%.
Dynamische balanstest van de waaier
Met behulp van geavanceerde dynamische balanstestapparatuur, conform de eisen van de "SUCCESS ENGINE Dynamic Balance Test Procedure", wordt een strenge dynamische balanstest uitgevoerd op elke waaier- en asconstructie om de balans en stabiliteit tijdens hogesnelheidsbedrijf te garanderen.