કાર્યક્ષમ અને ઉર્જા-બચત મોટા પાયે સેન્ટ્રીફ્યુગલ કોમ્પ્રેસર

સેન્ટ્રીફ્યુગલ કોમ્પ્રેસર અને બ્લોઅર

SUCCESS ENGINE સિવિલ ઇમ્પેલર મશીનરીના ક્ષેત્રમાં નિષ્ણાત છે, જે "ઊર્જા કાર્યક્ષમતા ગુણોત્તર" અને "ગુણવત્તા વિશ્વસનીયતા" ની બે મુખ્ય આવશ્યકતાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, અને ઉડ્ડયન શક્તિ, ઇમ્પેલર મશીનરી અને સસ્પેન્શન બેરિંગ પર સ્થાનિક પ્રથમ-વર્ગના ઇજનેરોને એકત્રિત કર્યા છે. સતત સ્વ-વિકાસ અને નવીનતા દ્વારા ઉચ્ચ-સ્તરના અદ્યતન સાધનો, સોફ્ટવેર અને સાધનોનો ઉપયોગ કરીને, તે સિવિલ ઇમ્પેલર મશીનરી ઉદ્યોગને તેની નવીનતા ક્ષમતાઓને સુધારવા તરફ દોરી જાય છે.

સક્સેસ એન્જિન સેન્ટ્રીફ્યુગલ કોમ્પ્રેસરમાં મોટો પ્રવાહ છે, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા છે અને તેલનો નિકાલ થતો નથી. તે હાઇ-સ્પીડ ઇમ્પેલર મિકેનિકલ સાધન છે જે વપરાશકર્તાની પ્રક્રિયા જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરવામાં આવે છે.

સેન્ટ્રીફ્યુગલ કોમ્પ્રેસર: પ્રવાહ: 40~1500 m3/મિનિટ, દબાણ: 2~25bar

GDC શ્રેણીના ગિયર-સંચાલિત સેન્ટ્રીફ્યુગલ કોમ્પ્રેસર, સેન્ટ્રીફ્યુગલ બ્લોઅર્સનો ઉપયોગ વિવિધ ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે થાય છે જેમાં મોટા-પ્રવાહ અને સતત કામગીરીની આવશ્યકતા હોય છે.

એવિએશન ડિઝાઇન કોન્સેપ્ટ - ઇમ્પેલર

NASTRAN, ANSYS, Abaqus, વગેરેના મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને, એક-પરિમાણીય ભૌમિતિક અને થર્મલ ડિઝાઇન, દ્વિ-પરિમાણીય પ્રવાહ ડિઝાઇન, ત્રિ-પરિમાણીય બ્લેડ ડિઝાઇન અને ઇમ્પેલર્સ અને બ્લેડની તાકાત તપાસ હાથ ધરવા. સિમ્યુલેશન દ્વારા, તે નક્કી કરી શકાય છે કે ઇમ્પેલર ડિઝાઇન એરો-એન્જિનના ડિઝાઇન ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે કે નહીં, અને ઇમ્પેલરના સેવા જીવનની આગાહી કરી શકાય છે. શ્રેષ્ઠ "પાવર એનર્જી કાર્યક્ષમતા ગુણોત્તર" સાથે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા ઉડ્ડયન-ગ્રેડ ઇમ્પેલર્સ બનાવો.

હાઇ સ્પીડ ટાઇટલિંગ-પેડ બેરિંગ

ISI 1040 કાર્બન સ્ટીલ (આંતરિક) અને બેબિટ એલોય (સપાટી) ની સામગ્રી દ્વારા બનાવેલ આડી સ્પ્લિટ-ટાઇપ ટિલ્ટિંગ-પેડ બેરિંગ અપનાવો, જ્યારે સ્પીડ લોડ બદલાય છે, ત્યારે બેરિંગ ડાયગોનલ બ્લોક આપમેળે કેન્દ્રિત થઈ જાય છે, આ ઓટોમેટિક એડજસ્ટમેન્ટ ફંક્શન મશીનના સરળ સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.

એવિએશન સ્ટાન્ડર્ડ હાઇ સ્પીડ ગિયરબોક્સ

આડી સ્પ્લિટ ગિયરબોક્સ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ એવિએશન સ્ટાન્ડર્ડ પ્રોસેસિંગ, મેન્યુફેક્ચરિંગ, ડિબગીંગ અને ઇન્સ્પેક્શન સાથે થાય છે, બિલ્ટ-ઇન હાઇ-સ્પીડ ફોર્જ્ડ એલોય સ્ટીલ પ્રિસિઝન હેલિકલ ગિયર્સ સાથે, આડી કેન્દ્ર સિલિન્ડરને ઉપલા અને નીચલા ભાગોમાં વિભાજીત કરે છે અને બોલ્ટ દ્વારા જોડાય છે, મોડ્યુલર સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન જાળવણી અને સમારકામ માટે અનુકૂળ છે.

કાર્યક્ષમ દૂર કરી શકાય તેવું કુલર અને ઇનટેક એર એડજસ્ટમેન્ટ

કુલરને ગિયરબોક્સથી અલગ કરવામાં આવે છે, અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ સંકુચિત હવાથી સંપૂર્ણ રીતે અલગ કરવામાં આવે છે, જે ખાતરી કરે છે કે સંકુચિત હવા 100% સ્વચ્છ અને તેલ-મુક્ત છે. દૂર કરી શકાય તેવા કુલર, ટ્યુબ બંડલ્સ ફિનિશ્ડ શેલ સાથે ચોક્કસ રીતે મેળ ખાય છે, જે સંકુચિત હવા અને પાણી વચ્ચે ગરમી વિનિમય દરને અસરકારક રીતે સુધારી શકે છે અને ઠંડા પાણીનો વપરાશ ઘટાડી શકે છે.

ઇમ્પેલરના ઇનલેટ ગાઇડ વેનના ઇન્સ્ટોલેશન એંગલને સમાયોજિત કરીને, એરફ્લોના પ્રી-રોટેશનને 70-105% ની રેન્જમાં ગોઠવી શકાય છે.

ઇમ્પેલર ડાયનેમિક બેલેન્સ ટેસ્ટ

"સક્સેસ એન્જિન ડાયનેમિક બેલેન્સ ટેસ્ટ પ્રોસિજર" ની જરૂરિયાતો અનુસાર, અદ્યતન ડાયનેમિક બેલેન્સ ટેસ્ટિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને, હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન દરમિયાન સંતુલન અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે દરેક ઇમ્પેલર અને શાફ્ટ એસેમ્બલી પર કડક ડાયનેમિક બેલેન્સ પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવે છે.