Kompresor Sentrifugal Skala Gedhe sing Efisien & Hemat Energi
Kompresor Sentrifugal
KepriyenindakakeMESIN SUKSESfungsi kompresor sentrifugal?
Udara ditarik menyang tengah impeller sing muter nganggo bilah radial lan didorong menyang tengah dening gaya sentrifugal. Gerakan radial udara iki nyebabake kenaikan tekanan lan generasi energi kinetik. Sadurunge udara dituntun menyang tengah impeller, energi kinetik uga diowahi dadi tekanan kanthi ngliwati diffuser lan volute.
Saben tahapan njupuk bagean saka kenaikan tekanan sakabèhé unit kompresor. Gumantung saka tekanan sing dibutuhake kanggo aplikasi kasebut, sawetara tahapan bisa diatur ing seri kanggo entuk tekanan sing luwih dhuwur. Jinis aplikasi multi-tahap iki asring digunakake ing industri lenga lan gas lan proses. Utawa, ing pabrik pangolahan limbah, aplikasi tekanan rendah, tahapan tunggal digunakake kanggo entuk rasio tekanan sing dikarepake.
Ing konfigurasi modern sakaSUKSES TEKNIKKompresor udara sentrifugal, motor listrik kecepatan ultra-tinggi digunakake kanggo nggerakake impeller. Iki ngasilake kompresor kompak tanpa girboks lan sistem pelumasan lenga sing ana gandhengane, saengga bebas lenga lan cocog kanggo aplikasi sing mbutuhake udara bebas lenga 100 persen.
Spesifikasi
| Daya Input Standar | 150 nganti 6000 kW | 202,5 nganti 8.100 hp |
| Tekanan Pembuangan | 1 nganti 25 bar | 14,5 nganti 362,5 psig |
| Aliran mlebu | 40 nganti 800 m3/menit | 1.412 nganti 28.240 CFM |
Spesifikasi
(Jinis Cilik)
(Jinis Luwih Gedhe)
| Model | Kekuwatan (KW) | Laju Aliran Volume (M3/menit) | Vakum Paling Apik kPa(G) | Koneksi | Bobot (KG) | Dimensi (P x L x T) mm |
| SEV5A-100 | 5.5 | 6.5 | -100 | DN40 | 430 | 1200X1100X1250 |
| SEV5A-080 | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 | 7.5 | 9.6 | -100 | DN40 | 600 | 1200X1100X1250 |
| SEV7A-080 | 9.5 | -80 | ||||
| SEV11A-100 | 11 | 12.5 | -100 | DN50 | 760 | 1400X1100X1450 |
| SEV11A-080 | 12.0 | -80 | ||||
| SEV15A-100 | 15 | 15.0 | -100 | DN50 | 900 | 1500X1200X1650 |
| SEV15A-080 | 14.6 | -80 | ||||
| SEV18A-100 | 18.5 | 18.0 | -100 | DN65 | 960 | 1500X1200X1650 |
| SEV18A-080 | 17.6 | -80 | ||||
| SEV22A-100 | 22 | 22.5 | -100 | DN80 | 1100 | 1850X1450X1800 |
| SEV22A-080 | 22.0 | -80 | ||||
| SEV30A-100 | 30 | 27.5 | -100 | DN100 | 1600 | 2150x1600x2100 |
| SEV30A-080 | 27.0 | -80 | ||||
| SEV37A-100 | 37 | 30.5 | -100 | DN100 | 1850 | 2350x1700x2154 |
| SEV37A-080 | 30.0 | -80 | ||||
| SEV45A-100 | 45 | 45.0 | -100 | DN125 | 1900 | 2350x1700x2154 |
| SEV45A-080 | 44.5 | -80 | ||||
| SEV55A-100 | 55 | 60.0 | -100 | DN150 | 2200 | 3200x2150x2645 |
| SEV75A-100 | 75 | 76.0 | -100 | DN200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 | 90 | 85.0 | -100 | DN200 | 3600 | 3300x2250x2700 |
Kompresor sentrifugal lan blower
SUCCESS ENGINE spesialisasine ing babagan mesin impeller sipil, fokus ing rong syarat utama yaiku "rasio efisiensi energi" lan "keandalan kualitas", lan wis nglumpukake insinyur kelas siji domestik babagan daya penerbangan, mesin impeller, lan bantalan suspensi. Nggunakake piranti, piranti lunak, lan peralatan canggih tingkat tinggi, liwat pengembangan diri lan inovasi sing terus-terusan, perusahaan iki mimpin industri mesin impeller sipil kanggo ningkatake kemampuan inovasi.
Kompresor sentrifugal SUCCESS ENGINE nduweni aliran gedhe, kanthi efisiensi dhuwur lan ora ana debit lenga. Iki minangka peralatan mekanik impeller kecepatan tinggi sing disesuaikan miturut kabutuhan proses pangguna.
Kompresor sentrifugal: Aliran: 40～1500 m3/menit, Tekanan: 2～25bar
Kompresor sentrifugal sing digerakake gir seri GDC, blower sentrifugal digunakake sacara wiyar ing macem-macem industri sing mbutuhake operasi aliran gedhe lan terus-terusan.
Konsep desain penerbangan - Impeller
Nggunakake piranti lunak analisis elemen hingga saka NASTRAN, ANSYS, Abaqus, lan liya-liyane, kanggo nindakake desain geometris lan termal siji dimensi, desain aliran rong dimensi, desain bilah telung dimensi, lan pamriksan kekuatan impeller lan bilah. Liwat simulasi, bisa diadili apa desain impeller kasebut memenuhi standar desain aero-engine, lan umur layanan impeller kasebut bisa diprediksi. Nggawe impeller kelas penerbangan efisiensi dhuwur kanthi "rasio efisiensi energi daya" sing paling apik.
Bantalan bantalan judhul kecepatan tinggi
Ngadopsi bantalan miring tipe pamisah horisontal sing digawe saka bahan baja karbon ISI 1040 (njero) lan paduan babbitt (permukaan), nalika beban kecepatan owah, blok diagonal bantalan kanthi otomatis dipusatake, fungsi penyesuaian otomatis iki bisa njamin operasi mesin sing lancar.
Girboks kecepatan tinggi standar penerbangan
Struktur gearbox pamisah horisontal digunakake karo pangolahan standar penerbangan, manufaktur, debugging lan inspeksi, kanthi gir heliks presisi baja paduan tempa kecepatan tinggi sing dibangun, pusat horisontal mbagi silinder dadi separo ndhuwur lan ngisor lan nyambungake nganggo baut, desain struktur modular trep kanggo pangopènan lan ndandani.
Pendingin sing bisa dicopot lan pangaturan udara intake sing efisien
Pendingin dipisahake saka girboks, lan sistem pelumasan dipisahake kanthi sampurna saka udara sing dikompres, kanggo njamin yen udara sing dikompres 100% resik lan bebas lenga. Pendingin sing bisa dicopot, bundel tabung cocog banget karo cangkang sing wis rampung, sing bisa kanthi efektif ningkatake laju pertukaran panas antarane udara sing dikompres lan banyu lan nyuda konsumsi banyu pendingin.
Kanthi nyetel sudut instalasi baling-baling pandhuan mlebu impeller, pra-rotasi aliran udara bisa diatur ing kisaran 70-105%.
Tes keseimbangan dinamis impeller
Nggunakake peralatan uji keseimbangan dinamis canggih, miturut syarat "Prosedur Uji Keseimbangan Dinamis MESIN SUKSES", uji keseimbangan dinamis sing ketat ditindakake ing saben rakitan impeller lan poros kanggo njamin keseimbangan lan stabilitas sajrone operasi kecepatan tinggi.