高効率・省エネ型大型遠心圧縮機
遠心圧縮機
どうやってする成功エンジン遠心圧縮機は動作しますか？
空気は、放射状の羽根を持つ回転インペラの中心に吸い込まれ、遠心力によって中心に向かって押し出されます。この空気の放射状の動きによって圧力が上昇し、運動エネルギーが発生します。空気がインペラの中心に導かれる前に、運動エネルギーはディフューザーと渦巻きケーシングを通過することで圧力に変換されます。
各段は、圧縮機ユニット全体の圧力上昇の一部を担います。用途に応じて、より高い圧力を得るために、複数の段を直列に配置することができます。このような多段式圧縮機は、石油・ガス産業やプロセス産業でよく用いられます。一方、下水処理場では、低圧の単段式圧縮機を用いて、所望の圧力比を実現します。
現代の構成ではサクセスエンジニア遠心式空気圧縮機では、超高速電動モーターを使用してインペラを駆動します。これにより、ギアボックスや関連するオイル潤滑システムを必要としないコンパクトな圧縮機が実現し、オイルフリーであるため、100%オイルフリーの空気を必要とする用途に適しています。
仕様
| 標準入力電力 | 150～6000kW | 202.5～8,100馬力 |
| 吐出圧力 | 1～25バール | 14.5～362.5 psig |
| 入口流量 | 40～800 m³/分 | 1,412～28,240 CFM |
仕様
（小文字）
（大きめの文字）
| モデル | 力 (KW) | 体積流量 （立方メートル/分） | 究極の掃除機 kPa(G) | 繋がり | 重さ （KG） | 寸法 （長さ×幅×高さ）mm |
| SEV5A-100 | 5.5 | 6.5 | -100 | DN40 | 430 | 1200×1100×1250 |
| SEV5A-080 | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 | 7.5 | 9.6 | -100 | DN40 | 600 | 1200×1100×1250 |
| SEV7A-080 | 9.5 | -80 | ||||
| SEV11A-100 | 11 | 12.5 | -100 | DN50 | 760 | 1400×1100×1450 |
| SEV11A-080 | 12.0 | -80 | ||||
| SEV15A-100 | 15 | 15.0 | -100 | DN50 | 900 | 1500×1200×1650 |
| SEV15A-080 | 14.6 | -80 | ||||
| SEV18A-100 | 18.5 | 18.0 | -100 | DN65 | 960 | 1500×1200×1650 |
| SEV18A-080 | 17.6 | -80 | ||||
| SEV22A-100 | 22 | 22.5 | -100 | DN80 | 1100 | 1850×1450×1800 |
| SEV22A-080 | 22.0 | -80 | ||||
| SEV30A-100 | 30 | 27.5 | -100 | DN100 | 1600 | 2150x1600x2100 |
| SEV30A-080 | 27.0 | -80 | ||||
| SEV37A-100 | 37 | 30.5 | -100 | DN100 | 1850 | 2350x1700x2154 |
| SEV37A-080 | 30.0 | -80 | ||||
| SEV45A-100 | 45 | 45.0 | -100 | DN125 | 1900 | 2350x1700x2154 |
| SEV45A-080 | 44.5 | -80 | ||||
| SEV55A-100 | 55 | 60.0 | -100 | DN150 | 2200 | 3200x2150x2645 |
| SEV75A-100 | 75 | 76.0 | -100 | DN200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 | 90 | 85.0 | -100 | DN200 | 3600 | 3300x2250x2700 |
遠心圧縮機と送風機
SUCCESS ENGINEは、民生用インペラ機械の分野を専門とし、「エネルギー効率比」と「品質信頼性」という2つの主要な要件に重点を置いています。航空動力、インペラ機械、サスペンションベアリングの分野で国内一流のエンジニアを集め、高度なツール、ソフトウェア、設備を活用し、継続的な自己開発と革新を通じて、民生用インペラ機械業界のイノベーション能力向上を牽引しています。
SUCCESS ENGINEの遠心圧縮機は、大流量、高効率、そしてオイル排出がないという特長を備えています。高速インペラを採用した機械設備で、お客様のプロセス要件に合わせてカスタマイズ可能です。
遠心式圧縮機：流量：40～1500 m³/分、圧力：2～25 bar
GDCシリーズのギア駆動式遠心圧縮機、遠心送風機は、大流量かつ連続運転が求められる様々な産業分野で広く使用されています。
航空機設計コンセプト – インペラ
NASTRAN、ANSYS、Abaqusなどの有限要素解析ソフトウェアを用いて、インペラおよびブレードの一次元幾何・熱設計、二次元流れ設計、三次元ブレード設計、強度チェックを実施します。シミュレーションにより、インペラ設計が航空エンジンの設計基準を満たしているかどうかを判断し、インペラの耐用年数を予測できます。最高の「動力エネルギー効率比」を持つ高効率航空機グレードのインペラを開発します。
高速傾斜パッドベアリング
ISI 1040炭素鋼（内側）とバビット合金（表面）で作られた水平分割型傾斜パッドベアリングを採用しており、速度負荷が変化するとベアリングの対角ブロックが自動的に中央に配置され、この自動調整機能により機械のスムーズな動作が保証されます。
航空機規格の高速ギアボックス
水平分割式ギアボックス構造は、航空規格に準拠した加工、製造、デバッグ、検査を採用しており、内蔵された高速鍛造合金鋼精密ヘリカルギアを備えています。水平センターはシリンダーを上下に分割し、ボルトで接続します。モジュール構造設計により、メンテナンスや修理が容易です。
効率的な着脱式クーラーと吸気調整機能
クーラーはギアボックスから分離されており、潤滑システムは圧縮空気から完全に分離されているため、圧縮空気は100%クリーンでオイルフリーです。取り外し可能なクーラーとチューブバンドルは完成したシェルに正確に適合しており、圧縮空気と水の間の熱交換率を効果的に向上させ、冷却水の消費量を削減できます。
インペラの入口案内羽根の取り付け角度を調整することで、気流の予回転を70～105%の範囲で調整することができる。
インペラの動的バランス試験
高度な動的バランス試験装置を使用し、「SUCCESS ENGINE 動的バランス試験手順」の要件に従って、各インペラおよびシャフトアセンブリに対して厳格な動的バランス試験を実施し、高速運転時のバランスと安定性を確保します。