オイルフリー静音エアサスペンションブロワー

このタイプのブロワーは、最先端の三次元フローターボ技術を採用しており、インペラは高強度航空機用アルミニウム合金製で、精度は0.001mmに達し、高い運転効率を保証します。エアベアリング技術を採用し、100%オイルフリーのサスペンションベアリングで、機械的な摩耗がなく、耐用年数は半永久的です。

高効率: 従来の送風機と比較して、効率が30～40%向上します。

汚染なし潤滑油は不要で、排気は清浄で油分や汚染物質を含みません。

低騒音摩擦がなく、動作音も小さく、環境保護要件を満たしています。

排出量を削減例えば100kWのユニット1台で、二酸化炭素排出量を年間約250トン削減できる。

航空機設計コンセプト – インペラ

NASTRAN、ANSYS、Abaqusなどの有限要素解析ソフトウェアを用いて、インペラおよびブレードの一次元幾何・熱設計、二次元流れ設計、三次元ブレード設計、強度チェックを実施します。シミュレーションにより、インペラ設計が航空エンジンの設計基準を満たしているかどうかを判断し、インペラの耐用年数を予測できます。最高の「動力エネルギー効率比」を持つ高効率航空機グレードのインペラを開発します。

インペラの動的バランス試験

高度な動的バランス試験装置を使用し、「SUCCESS ENGINE 動的バランス試験手順」の要件に従って、各インペラおよびシャフトアセンブリに対して厳格な動的バランス試験を実施し、高速運転時のバランスと安定性を確保します。

高速永久磁石モーターの特徴

この高速モーターは、-20℃での24時間低温保管試験と、55℃での48時間高温保管試験に耐えることができます。モーターのステータには、PT100温度センサー2個とPTCサーマルプロテクター1個が内蔵されています。

モーター冷却には2段階冷却構造を採用しており、冷却効果がより安定しています。第1段階はモーター内部の空冷、第2段階は磁気浮上ベアリングアセンブリ内での効果的な冷却です。構造はシンプルでコンパクト、かつ安定しています。

先進的なエアサスペンションベアリング技術

エアサスペンションベアリングは、主にラジアルベアリングとスラストベアリングから構成されます。始動前は回転軸とベアリングの間に物理的な接触がありますが、運転中は回転軸が浮遊状態にあるため、物理的な接触点がなくなり、潤滑油が不要になります。エネルギー損失が極めて少なく、効率が高く、様々な作業環境に適しています。

この技術は、最大10万rpmの高出力・高速機械に適用可能です。厳格な試験の結果、ベアリングの始動回数は2万回以上、耐用年数は10万時間以上となり、設計要件を完全に満たしています。

高度な大型スクリーンPLC監視システム

大型液晶ディスプレイ制御画面、機器の動作状況のリアルタイム監視、シャットダウン情報表示、サージ制御と省エネ最適化の完璧な組み合わせ、完全な自動警報・保護機能、高度で成熟した制御システムにより、コンプレッサーシステムの安定性と操作の容易性を保証します。ネットワーク、無線ネットワークモバイルデバイス、電話ネットワークなどを介した真のリモート制御が可能です。

優れた性能と構造設計

内蔵された高精度圧力センサーとPID制御システムが連携して、ファンを最も省エネな方法で動作させます。

永久磁石高速モーターは、最先端の電磁設計技術と独自の永久磁石周波数変換器を採用しています。

優れた2段階冷却技術に基づき、モーターのブローオフバルブシステムを通して熱い空気を吸い込み、排気口から直接排出します。

低騒音、低振動、高性能で、ソフト操作の可変周波数速度制御システムを採用しており、風量と圧力をいつでも調整できるため、送風機は全動作において高い効率を維持できます。