高速直結式ブロワー

航空機設計コンセプト – インペラ

NASTRAN、ANSYS、Abaqusなどの有限要素解析ソフトウェアを用いて、インペラおよびブレードの一次元幾何・熱設計、二次元流れ設計、三次元ブレード設計、強度チェックを実施します。シミュレーションにより、インペラ設計が航空エンジンの設計基準を満たしているかどうかを判断し、インペラの耐用年数を予測できます。最高の「動力エネルギー効率比」を持つ高効率航空機グレードのインペラを開発します。

高速ダイレクトドライブ、一体型設計

高速モーターはインペラに直結されているため、伝達効率が高く、騒音も低い。

》インペラ直結：カップリングや加速ギアボックスによる動力損失がなく、高効率です。

》成熟したベアリング：SKFセラミックベアリングは、サスペンションベアリングの適用が難しい特殊な作業条件を克服します。

》メンテナンスが簡単：プレート型高効率エアフィルター、フィルターグレードH12以上、低圧力損失、高効率、メンテナンスがより便利。

高速モーターはインペラに直接接続されているため、カップリングや従来の減速機構による電力消費がなく、高い伝達効率と低騒音を実現しています。

斬新でユニークなデザイン

独自の構造、高速可変周波数ダイレクトドライブモーター＋遠心インペラ構造＋冷却システム＋制御システムにより、システムはコンパクトで、設置とメンテナンスが容易です。

大型ディスプレイによる制御、機器の運転状況と停止情報のリアルタイム監視、サージ制御と省エネ最適化の完璧な組み合わせ、完全な自動警報および保護機能、高度で成熟した制御システムにより、コンプレッサーシステムの安定性と操作の容易性を確保します。ネットワーク経由でインテリジェント制御を実現できます。

》設置が簡単：ボックス型構造、基礎不要、位置合わせ不要、校正不要、使用環境に対する要求が低い。

》周波数変換調整：ピーク電流なし、安定した起動、広い調整範囲、安定した圧力、機器の最適な動作状態を維持します。