منفاخ عالي السرعة يعمل بالدفع المباشر

مفهوم تصميم الطيران - المروحة

باستخدام برامج تحليل العناصر المحدودة مثل NASTRAN وANSYS وAbaqus وغيرها، يتم إجراء تصميم هندسي وحراري أحادي البعد، وتصميم تدفق ثنائي الأبعاد، وتصميم شفرات ثلاثي الأبعاد، بالإضافة إلى فحص قوة المراوح وشفراتها. ومن خلال المحاكاة، يمكن تحديد ما إذا كان تصميم المروحة يفي بمعايير تصميم محركات الطائرات، كما يمكن التنبؤ بعمرها التشغيلي. يتم ابتكار مراوح عالية الكفاءة من فئة الطيران تتميز بأفضل نسبة كفاءة طاقة.

محرك مباشر عالي السرعة، تصميم متكامل

يتم توصيل المحرك عالي السرعة مباشرة بالمروحة، مما يؤدي إلى كفاءة نقل عالية وضوضاء منخفضة.

》توصيل مباشر للمروحة: لا يوجد فقد في الطاقة من وصلة علبة التروس وتسريعها، كفاءة عالية.

》محامل ناضجة: محامل SKF الخزفية، تتغلب على ظروف العمل الخاصة التي يصعب فيها استخدام محامل التعليق.

》سهولة الصيانة: فلتر هواء عالي الكفاءة من النوع اللوحي، درجة الترشيح H12 أو أعلى، فقدان ضغط منخفض، كفاءة عالية، وصيانة أكثر ملاءمة.

يتم توصيل المحرك عالي السرعة مباشرة بالمروحة، دون استهلاك الطاقة الناتج عن الوصلة وآلية التخفيض التقليدية، مع كفاءة نقل عالية وضوضاء منخفضة.

تصميم جديد وفريد ​​من نوعه

يتميز هذا النظام ببنية فريدة، ومحرك دفع مباشر عالي السرعة بتردد متغير + هيكل دافع طرد مركزي + نظام تبريد + نظام تحكم، وهو نظام صغير الحجم وسهل التركيب والصيانة.

شاشة عرض كبيرة للتحكم، ومراقبة فورية لمعلومات تشغيل وإيقاف المعدات، وتكامل مثالي للتحكم في زيادة الضغط وتحسين استهلاك الطاقة، ووظائف إنذار وحماية تلقائية كاملة، ونظام تحكم متطور وفعّال لضمان استقرار نظام الضاغط وسهولة التشغيل. ويمكن تحقيق التحكم الذكي عبر الشبكة.

》سهولة التركيب: هيكل من نوع الصندوق، لا حاجة إلى أساس، لا متطلبات محاذاة، لا حاجة إلى معايرة، ومتطلبات منخفضة لبيئة التطبيق.

》ضبط تحويل التردد: لا يوجد تيار ذروة، بدء تشغيل مستقر، نطاق ضبط واسع، ضغط مستقر، والحفاظ على أفضل حالة تشغيل للمعدات.