कुशल और ऊर्जा-बचत करने वाला बड़े पैमाने का अपकेंद्री संपीडन
अपकेंद्री कंप्रेसर
कैसेकरता हैसफलता इंजनसेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर कैसे काम करता है?
रेडियल ब्लेड वाले घूर्णनशील इम्पेलर के केंद्र में वायु प्रवेश करती है और अपकेंद्रीय बल द्वारा केंद्र की ओर धकेली जाती है। वायु की इस रेडियल गति के परिणामस्वरूप दाब में वृद्धि होती है और गतिज ऊर्जा उत्पन्न होती है। इम्पेलर के केंद्र में प्रवेश करने से पहले, डिफ्यूज़र और वोल्यूट से गुजरने के दौरान गतिज ऊर्जा दाब में परिवर्तित हो जाती है।
प्रत्येक चरण कंप्रेसर इकाई के कुल दबाव वृद्धि का एक हिस्सा होता है। अनुप्रयोग के लिए आवश्यक दबाव के आधार पर, उच्च दबाव प्राप्त करने के लिए कई चरणों को श्रृंखला में व्यवस्थित किया जा सकता है। इस प्रकार के बहु-चरणीय अनुप्रयोग का उपयोग अक्सर तेल और गैस तथा प्रक्रिया उद्योगों में किया जाता है। इसके अलावा, अपशिष्ट जल उपचार संयंत्रों में, वांछित दबाव अनुपात प्राप्त करने के लिए कम दबाव वाले एकल-चरणीय अनुप्रयोगों का उपयोग किया जाता है।
आधुनिक विन्यासों मेंसफलता इंजीनियरसेंट्रीफ्यूगल एयर कंप्रेसर में, इंपेलर को चलाने के लिए अल्ट्रा-हाई स्पीड इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाता है। इसके परिणामस्वरूप गियरबॉक्स और संबंधित तेल-स्नेहन प्रणाली के बिना एक कॉम्पैक्ट कंप्रेसर बनता है, जिससे यह तेल-मुक्त हो जाता है और उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त होता है जिनमें 100 प्रतिशत तेल-मुक्त हवा की आवश्यकता होती है।
विशेष विवरण
| मानक इनपुट पावर | 150 से 6000 किलोवाट | 202.5 से 8,100 एचपी |
| डिस्चार्ज दबाव | 1 से 25 बार | 14.5 से 362.5 पीएसआईजी |
| प्रवेश प्रवाह | 40 से 800 घन मीटर/मिनट | 1,412 से 28,240 क्यूबिक फीट |
विशेष विवरण
(छोटे अक्षरों में)
(बड़े अक्षरों में)
| नमूना | शक्ति (किलोवाट) | आयतन प्रवाह दर (एम3/मिनट) | अल्टीमेट वैक्यूम kPa(G) | संबंध | वज़न (केजी) | आयाम (लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई) मिमी |
| SEV5A-100 | 5.5 | 6.5 | -100 | डीएन40 | 430 | 1200X1100X1250 |
| एसईवी5ए-080 | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 | 7.5 | 9.6 | -100 | डीएन40 | 600 | 1200X1100X1250 |
| एसईवी7ए-080 | 9.5 | -80 | ||||
| एसईवी11ए-100 | 11 | 12.5 | -100 | डीएन50 | 760 | 1400X1100X1450 |
| एसईवी11ए-080 | 12.0 | -80 | ||||
| एसईवी15ए-100 | 15 | 15.0 | -100 | डीएन50 | 900 | 1500X1200X1650 |
| एसईवी15ए-080 | 14.6 | -80 | ||||
| एसईवी18ए-100 | 18.5 | 18.0 | -100 | डीएन65 | 960 | 1500X1200X1650 |
| एसईवी18ए-080 | 17.6 | -80 | ||||
| एसईवी22ए-100 | 22 | 22.5 | -100 | डीएन80 | 1100 | 1850X1450X1800 |
| एसईवी22ए-080 | 22.0 | -80 | ||||
| एसईवी30ए-100 | 30 | 27.5 | -100 | डीएन100 | 1600 | 2150x1600x2100 |
| एसईवी30ए-080 | 27.0 | -80 | ||||
| एसईवी37ए-100 | 37 | 30.5 | -100 | डीएन100 | 1850 | 2350x1700x2154 |
| एसईवी37ए-080 | 30.0 | -80 | ||||
| एसईवी45ए-100 | 45 | 45.0 | -100 | डीएन125 | 1900 | 2350x1700x2154 |
| एसईवी45ए-080 | 44.5 | -80 | ||||
| एसईवी55ए-100 | 55 | 60.0 | -100 | डीएन150 | 2200 | 3200x2150x2645 |
| एसईवी75ए-100 | 75 | 76.0 | -100 | डीएन200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 | 90 | 85.0 | -100 | डीएन200 | 3600 | 3300x2250x2700 |
अपकेंद्री कंप्रेसर और ब्लोअर
सक्सेस इंजन सिविल इम्पेलर मशीनरी के क्षेत्र में विशेषज्ञता रखती है, जो "ऊर्जा दक्षता अनुपात" और "गुणवत्ता विश्वसनीयता" की दो प्रमुख आवश्यकताओं पर ध्यान केंद्रित करती है, और इसने विमानन विद्युत, इम्पेलर मशीनरी और सस्पेंशन बेयरिंग के क्षेत्र में घरेलू स्तर के प्रथम श्रेणी के इंजीनियरों को एकत्रित किया है। उच्च स्तरीय उन्नत उपकरणों, सॉफ्टवेयर और मशीनरी का उपयोग करते हुए, निरंतर आत्म-विकास और नवाचार के माध्यम से, यह सिविल इम्पेलर मशीनरी उद्योग को अपनी नवाचार क्षमताओं को बेहतर बनाने में अग्रणी भूमिका निभा रही है।
सक्सेस इंजन सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर में उच्च प्रवाह, उच्च दक्षता और तेल रिसाव की समस्या नहीं होती है। यह उपयोगकर्ता की प्रक्रिया संबंधी आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित उच्च गति इम्पेलर यांत्रिक उपकरण है।
अपकेंद्री कंप्रेसर: प्रवाह: 40～1500 m³/मिनट, दबाव: 2～25 बार
जीडीसी श्रृंखला के गियर-चालित सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर और सेंट्रीफ्यूगल ब्लोअर का व्यापक रूप से उन विभिन्न उद्योगों में उपयोग किया जाता है जिनमें उच्च प्रवाह और निरंतर संचालन की आवश्यकता होती है।
विमानन डिजाइन अवधारणा – इम्पेलर
NASTRAN, ANSYS, Abaqus आदि जैसे परिमित तत्व विश्लेषण सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके, इम्पेलर और ब्लेड का एक-आयामी ज्यामितीय और तापीय डिज़ाइन, द्वि-आयामी प्रवाह डिज़ाइन, त्रि-आयामी ब्लेड डिज़ाइन और मजबूती की जाँच की जाती है। सिमुलेशन के माध्यम से, यह निर्धारित किया जा सकता है कि इम्पेलर डिज़ाइन एयरो-इंजन के डिज़ाइन मानकों को पूरा करता है या नहीं, और इम्पेलर के सेवा जीवन का अनुमान लगाया जा सकता है। सर्वोत्तम "शक्ति ऊर्जा दक्षता अनुपात" वाले उच्च-दक्षता वाले विमानन-श्रेणी के इम्पेलर तैयार किए जाते हैं।
हाई स्पीड टिल्टिंग-पैड बेयरिंग
इसमें क्षैतिज स्प्लिट-टाइप टिल्टिंग-पैड बेयरिंग का उपयोग किया गया है जो आईएसआई 1040 कार्बन स्टील (आंतरिक) और बैबिट मिश्र धातु (सतह) की सामग्री से बना है। गति भार में परिवर्तन होने पर, बेयरिंग का विकर्ण ब्लॉक स्वचालित रूप से केंद्र में आ जाता है, यह स्वचालित समायोजन फ़ंक्शन मशीन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित कर सकता है।
विमानन मानक उच्च गति गियरबॉक्स
क्षैतिज विभाजित गियरबॉक्स संरचना में विमानन मानक प्रसंस्करण, निर्माण, डिबगिंग और निरीक्षण का उपयोग किया जाता है, जिसमें अंतर्निर्मित उच्च गति वाले जाली मिश्र धातु इस्पात परिशुद्ध पेचदार गियर होते हैं, क्षैतिज केंद्र सिलेंडर को ऊपरी और निचले हिस्सों में विभाजित करता है और बोल्ट द्वारा जोड़ा जाता है, मॉड्यूलर संरचना डिजाइन रखरखाव और मरम्मत के लिए सुविधाजनक है।
कुशल हटाने योग्य कूलर और इनटेक एयर एडजस्टमेंट
कूलर गियरबॉक्स से अलग है, और लुब्रिकेशन सिस्टम संपीड़ित हवा से पूरी तरह से अलग है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि संपीड़ित हवा 100% साफ और तेल रहित है। हटाने योग्य कूलर और ट्यूब बंडल तैयार शेल के साथ सटीक रूप से मेल खाते हैं, जिससे संपीड़ित हवा और पानी के बीच ऊष्मा विनिमय दर में प्रभावी रूप से सुधार होता है और शीतलन जल की खपत कम होती है।
इम्पेलर के इनलेट गाइड वेन के इंस्टॉलेशन कोण को समायोजित करके, वायु प्रवाह के पूर्व-घूर्णन को 70-105% की सीमा के भीतर समायोजित किया जा सकता है।
इम्पेलर डायनेमिक बैलेंस परीक्षण
उन्नत गतिशील संतुलन परीक्षण उपकरणों का उपयोग करते हुए, "सक्सेस इंजन गतिशील संतुलन परीक्षण प्रक्रिया" की आवश्यकताओं के अनुसार, उच्च गति संचालन के दौरान संतुलन और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक इम्पेलर और शाफ्ट असेंबली पर एक कठोर गतिशील संतुलन परीक्षण किया जाता है।