तेल रहित साइलेंट एयर सस्पेंशन ब्लोअर

इस प्रकार के ब्लोअर में अत्याधुनिक त्रि-आयामी प्रवाह टर्बो तकनीक का उपयोग किया गया है। इसका इंपेलर उच्च शक्ति वाले विमानन एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है और इसकी सटीकता 0.001 मिमी तक है, जो उच्च परिचालन दक्षता सुनिश्चित करती है। इसमें एयर बेयरिंग तकनीक और 100% तेल-मुक्त सस्पेंशन बेयरिंग का उपयोग किया गया है, जिससे कोई यांत्रिक घिसाव नहीं होता और इसकी सेवा अवधि लगभग स्थायी है।

उच्च दक्षताटूथ ब्लोअर की तुलना में, इसकी दक्षता 30-40% तक बढ़ जाती है।

कोई प्रदूषण नहींकिसी भी प्रकार के स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती, निकलने वाली हवा स्वच्छ और तेल एवं प्रदूषण से मुक्त होती है।

कम शोरघर्षण रहित, कम परिचालन शोर, पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताओं को पूरा करता है

कम उत्सर्जनउदाहरण के तौर पर, 100 किलोवाट की एक इकाई प्रति वर्ष लगभग 250 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम कर सकती है।

विमानन डिजाइन अवधारणा – इम्पेलर

NASTRAN, ANSYS, Abaqus आदि जैसे परिमित तत्व विश्लेषण सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके, इम्पेलर और ब्लेड का एक-आयामी ज्यामितीय और तापीय डिज़ाइन, द्वि-आयामी प्रवाह डिज़ाइन, त्रि-आयामी ब्लेड डिज़ाइन और मजबूती की जाँच की जाती है। सिमुलेशन के माध्यम से, यह निर्धारित किया जा सकता है कि इम्पेलर डिज़ाइन एयरो-इंजन के डिज़ाइन मानकों को पूरा करता है या नहीं, और इम्पेलर के सेवा जीवन का अनुमान लगाया जा सकता है। सर्वोत्तम "शक्ति ऊर्जा दक्षता अनुपात" वाले उच्च-दक्षता वाले विमानन-श्रेणी के इम्पेलर तैयार किए जाते हैं।

इम्पेलर डायनेमिक बैलेंस परीक्षण

उन्नत गतिशील संतुलन परीक्षण उपकरणों का उपयोग करते हुए, "सक्सेस इंजन गतिशील संतुलन परीक्षण प्रक्रिया" की आवश्यकताओं के अनुसार, उच्च गति संचालन के दौरान संतुलन और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक इम्पेलर और शाफ्ट असेंबली पर एक कठोर गतिशील संतुलन परीक्षण किया जाता है।

उच्च गति वाले स्थायी चुंबक मोटर की विशेषताएं

यह हाई-स्पीड मोटर -20°C के निम्न तापमान पर 24 घंटे और 55°C के उच्च तापमान पर 48 घंटे तक भंडारण परीक्षण को सहन कर सकती है। मोटर स्टेटर में 2 PT100 तापमान सेंसर और 1 PTC थर्मल प्रोटेक्टर लगे हुए हैं।

मोटर कूलिंग में दो-चरण वाली कूलिंग प्रणाली का उपयोग किया गया है, जिससे कूलिंग प्रभाव अधिक स्थिर होता है। पहले चरण में मोटर के अंदर हवा से कूलिंग की जाती है, और दूसरे चरण में मैग्नेटिक सस्पेंशन बेयरिंग असेंबली में प्रभावी कूलिंग की जाती है। संरचना सरल, कॉम्पैक्ट और स्थिर है।

उन्नत एयर सस्पेंशन बेयरिंग तकनीक

एयर सस्पेंशन बेयरिंग में मुख्य रूप से रेडियल बेयरिंग और थ्रस्ट बेयरिंग शामिल हैं। संचालन शुरू होने से पहले, रोटरी शाफ्ट और बेयरिंग के बीच भौतिक संपर्क होता है, और संचालन के दौरान रोटरी शाफ्ट निलंबित अवस्था में रहता है, कोई भौतिक संपर्क बिंदु नहीं होता है, इसलिए चिकनाई वाले तेल की आवश्यकता नहीं होती है, ऊर्जा हानि अत्यंत कम होती है, और दक्षता उच्च होती है, जो विभिन्न प्रकार के कार्य वातावरण के लिए उपयुक्त है।

यह तकनीक 100,000 आरपीएम तक की उच्च शक्ति और उच्च गति वाली मशीनों में उपयोग की जा सकती है। कठोर परीक्षण के बाद, इस बेयरिंग के स्टार्ट होने की संख्या 20,000 से अधिक बार तक पहुंच सकती है और इसका सेवा जीवन 100,000 घंटे से अधिक है, जो डिजाइन की सभी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है।

उन्नत बड़े स्क्रीन वाला पीएलसी निगरानी प्रणाली

बड़ी एलसीडी डिस्प्ले कंट्रोल स्क्रीन, उपकरण के संचालन की रीयल-टाइम निगरानी, ​​शटडाउन जानकारी, ऊर्जा बचत और सर्ज कंट्रोल का बेहतरीन संयोजन, पूर्ण स्वचालित अलार्म और सुरक्षा कार्यक्षमता, उन्नत और परिपक्व नियंत्रण प्रणाली, कंप्रेसर सिस्टम की स्थिरता और संचालन में सुगमता सुनिश्चित करती है। नेटवर्क, वायरलेस नेटवर्क मोबाइल डिवाइस, टेलीफोन नेटवर्क आदि के माध्यम से वास्तविक रिमोट कंट्रोल संभव है।

उत्कृष्ट प्रदर्शन और संरचनात्मक डिजाइन

आंतरिक रूप से एकीकृत उच्च-सटीकता वाला प्रेशर सेंसर और पीआईडी ​​समायोजन प्रणाली मिलकर पंखे को सबसे अधिक ऊर्जा-बचत वाले तरीके से चलाने में मदद करते हैं।

स्थायी चुंबक वाली उच्च गति की मोटर में सबसे उन्नत विद्युत चुम्बकीय डिजाइन तकनीक और अद्वितीय स्थायी चुंबक आवृत्ति कनवर्टर का उपयोग किया गया है।

उत्कृष्ट 2-चरण शीतलन तकनीक के आधार पर, गर्म हवा को मोटर बीओवी प्रणाली के माध्यम से अंदर खींचा जाता है और सीधे निकास पोर्ट से बाहर निकाल दिया जाता है।

इसमें कम शोर, कम कंपन, उच्च प्रदर्शन और सुचारू संचालन वाली परिवर्तनीय आवृत्ति गति नियंत्रण प्रणाली का उपयोग किया गया है, और हवा की मात्रा और दबाव को किसी भी समय समायोजित किया जा सकता है, जिससे ब्लोअर पूरे कार्य समय में उच्च दक्षता बनाए रख सकता है।