हाई स्पीड डायरेक्ट ड्रिवन ब्लोअर
उच्च गति प्रत्यक्ष ड्राइव सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर
इसमें उन्नत हाई-स्पीड फ्रीक्वेंसी इन्वर्टर मोटर का उपयोग किया गया है जो सीधे सेंट्रीफ्यूगल इम्पेलर को चलाने के लिए जुड़ी होती है, इसमें कपलिंग और स्पीड-इंक्रीजिंग गियरबॉक्स की बिजली की खपत नहीं होती है, सस्पेंशन बेयरिंग के लिए आवश्यक हवा या बिजली की खपत नहीं होती है, और इसकी दक्षता अत्यंत उच्च होती है।
यह उन विशेष कार्य दबाव स्थितियों और अपरिपक्व दोषों को दूर करता है जहां सस्पेंशन बेयरिंग का उपयोग करना कठिन होता है। एकीकृत बॉक्स संरचना के लिए अनुप्रयोग वातावरण की आवश्यकताएं कम हैं, रखरखाव लागत कम है, स्थापना सुविधाजनक है, कम जगह घेरती है और व्यापक रूप से अनुकूलनीय है। यह 1.5-4 बार तेल-मुक्त गैस आपूर्ति उद्योग के लिए ऊर्जा-बचत उपकरण का पहला विकल्प है।
एडवांटेज हमारे डायरेक्ट ड्रिवन स्क्रू एयर कंप्रेसर की खासियत है।
उच्च गति वाली परिवर्तनीय आवृत्ति डायरेक्ट ड्राइव मोटर + अपकेंद्री इम्पेलर संरचना, जिसका व्यापक रूप से कपड़ा, किण्वन और अन्य निम्न और मध्यम दबाव वाली गैस आपूर्ति उद्योगों में उपयोग किया जाता है।
यह 1.5-4 बार दबाव की निरंतर गैस कार्यशील परिस्थितियों के लिए सबसे उपयुक्त है।
उच्च दक्षता: सामान्य कंप्रेसर की तुलना में, दक्षता में 30% की वृद्धि हुई है।
कोई प्रदूषण नहीं: उत्सर्जित हवा स्वच्छ है, तेल और प्रदूषण से मुक्त है।
| नमूना | दबाव / वायु प्रवाह | शक्ति | आउटलेट कनेक्शन | आयाम | |
| जीडी75 | 2 / 32 | 2.5 / 28 | 75 | डीएन100 | 1080*1250*1800 |
| 3 / 25 | 4/21 | ||||
| जीडी90 | 2 / 39 | 2.5 / 36 | 90 | ||
| 3 / 34 | 4/27 | ||||
| जीडी110 | 2 / 40 | 2.5 / 38 | 110 | ||
| 3 / 43 | 4/30 | ||||
| जीडी132 | 2 / 60 | 2.5 / 38 | 132 | डीएन125 | 1250*1450*1900 |
| 3 / 47 | 4 / 40 | ||||
| जीडी160 | 2 / 72 | 2.5 / 64 | 160 | ||
| 3 / 57 | 4 / 49 | ||||
| जीडी185 | 2 / 85 | 2.5 / 74 | 185 | डीएन150 | |
| 3 / 66 | 4 / 56 | ||||
विमानन डिजाइन अवधारणा – इम्पेलर
NASTRAN, ANSYS, Abaqus आदि जैसे परिमित तत्व विश्लेषण सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके, इम्पेलर और ब्लेड का एक-आयामी ज्यामितीय और तापीय डिज़ाइन, द्वि-आयामी प्रवाह डिज़ाइन, त्रि-आयामी ब्लेड डिज़ाइन और मजबूती की जाँच की जाती है। सिमुलेशन के माध्यम से, यह निर्धारित किया जा सकता है कि इम्पेलर डिज़ाइन एयरो-इंजन के डिज़ाइन मानकों को पूरा करता है या नहीं, और इम्पेलर के सेवा जीवन का अनुमान लगाया जा सकता है। सर्वोत्तम "शक्ति ऊर्जा दक्षता अनुपात" वाले उच्च-दक्षता वाले विमानन-श्रेणी के इम्पेलर तैयार किए जाते हैं।
हाई-स्पीड डायरेक्ट ड्राइव, इंटीग्रेटेड डिज़ाइन
उच्च गति वाली मोटर सीधे इम्पेलर से जुड़ी होती है, जिससे संचरण दक्षता उच्च होती है और शोर कम होता है।
》इम्पेलर का सीधा कनेक्शन: कपलिंग और स्पीड-अप गियरबॉक्स की कोई बिजली हानि नहीं, उच्च दक्षता।
》परिष्कृत बियरिंग: एसकेएफ सिरेमिक बियरिंग, उन विशेष कार्य परिस्थितियों को दूर करती है जहां सस्पेंशन बियरिंग का उपयोग करना मुश्किल होता है।
》आसान रखरखाव: प्लेट प्रकार का उच्च दक्षता वाला एयर फिल्टर, फिल्टर ग्रेड H12 या उससे ऊपर, कम दबाव हानि, उच्च दक्षता और अधिक सुविधाजनक रखरखाव।
उच्च गति वाली मोटर सीधे इम्पेलर से जुड़ी होती है, जिसमें कपलिंग और पारंपरिक रिडक्शन मैकेनिज्म की बिजली खपत नहीं होती है, जिससे उच्च संचरण दक्षता और कम शोर होता है।
नवीन और अद्वितीय डिजाइन
अद्वितीय संरचना, उच्च गति वाली परिवर्तनीय आवृत्ति डायरेक्ट ड्राइव मोटर + सेंट्रीफ्यूगल इम्पेलर संरचना + कूलिंग सिस्टम + कंट्रोल सिस्टम के कारण यह सिस्टम कॉम्पैक्ट है और इसे स्थापित करना और रखरखाव करना आसान है।
बड़े स्क्रीन डिस्प्ले से नियंत्रण, उपकरण के संचालन और शटडाउन की जानकारी की रीयल-टाइम निगरानी, सर्ज नियंत्रण और ऊर्जा बचत अनुकूलन का उत्तम संयोजन, पूर्ण स्वचालित अलार्म और सुरक्षा कार्य, कंप्रेसर सिस्टम की स्थिरता और सुगम संचालन सुनिश्चित करने के लिए उन्नत और परिपक्व नियंत्रण प्रणाली। नेटवर्क के माध्यम से बुद्धिमान नियंत्रण संभव है।
》आसान स्थापना: बॉक्स-प्रकार की संरचना, कोई नींव नहीं, संरेखण की कोई आवश्यकता नहीं, अंशांकन की कोई आवश्यकता नहीं, और अनुप्रयोग वातावरण के लिए कम आवश्यकताएं।
आवृत्ति रूपांतरण समायोजन: कोई पीक करंट नहीं, स्थिर शुरुआत, विस्तृत समायोजन सीमा, स्थिर दबाव, और उपकरण की सर्वोत्तम कार्यशील स्थिति बनाए रखना।
