HoedoenSUKSES-ENJINWerk sentrifugale kompressor?
Lug word in die middel van 'n roterende waaier met radiale lemme ingetrek en deur sentrifugale krag na die middelpunt gestoot. Hierdie radiale beweging van lug lei tot 'n drukstyging en die opwekking van kinetiese energie. Voordat die lug in die middel van die waaier gelei word, word die kinetiese energie ook in druk omgeskakel deur dit deur 'n diffuser en voluut te beweeg.
Elke stadium neem 'n deel van die algehele drukstyging van die kompressor-eenheid op. Afhangende van die druk wat vir die toepassing benodig word, kan 'n aantal stadiums in 'n reeks gerangskik word om 'n hoër druk te bereik. Hierdie tipe meerstadiumtoepassing word dikwels in die olie- en gas- en prosesbedrywe gebruik. Alternatiewelik, in afvalwaterbehandelingsaanlegte, word laedruk-, enkelstadiumtoepassings gebruik om die verlangde drukverhouding te bereik.
In moderne konfigurasies vanSUKSES-INGENIEURSWESESentrifugale lugkompressors, ultrahoëspoed-elektriese motors word gebruik om die waaiers aan te dryf. Dit lei tot 'n kompakte kompressor sonder 'n ratkas en gepaardgaande oliesmeerstelsel, wat dit olievry en geskik maak vir toepassings wat 100 persent olievrye lug benodig.
| Standaard Invoerkrag | 150 tot 6000 kW | 202,5 tot 8 100 pk |
| Ontladingsdruk | 1 tot 25 bar | 14.5 tot 362.5 psig |
| Inlaatvloei | 40 tot 800 m3/min | 1 412 tot 28 240 CFM |
| Model | Krag (KW) | Volume Vloeitempo (M³/min) | Ultieme Vakuum kPa(G) | Verbinding | Gewig (KG) | Dimensie (L x B x H) mm |
| SEV5A-100 | 5.5 | 6.5 | -100 | DN40 | 430 | 1200X1100X1250 |
| SEV5A-080 | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 | 7.5 | 9.6 | -100 | DN40 | 600 | 1200X1100X1250 |
| SEV7A-080 | 9.5 | -80 | ||||
| SEV11A-100 | 11 | 12.5 | -100 | DN50 | 760 | 1400X1100X1450 |
| SEV11A-080 | 12.0 | -80 | ||||
| SEV15A-100 | 15 | 15.0 | -100 | DN50 | 900 | 1500X1200X1650 |
| SEV15A-080 | 14.6 | -80 | ||||
| SEV18A-100 | 18.5 | 18.0 | -100 | DN65 | 960 | 1500X1200X1650 |
| SEV18A-080 | 17.6 | -80 | ||||
| SEV22A-100 | 22 | 22.5 | -100 | DN80 | 1100 | 1850X1450X1800 |
| SEV22A-080 | 22.0 | -80 | ||||
| SEV30A-100 | 30 | 27.5 | -100 | DN100 | 1600 | 2150x1600x2100 |
| SEV30A-080 | 27.0 | -80 | ||||
| SEV37A-100 | 37 | 30.5 | -100 | DN100 | 1850 | 2350x1700x2154 |
| SEV37A-080 | 30.0 | -80 | ||||
| SEV45A-100 | 45 | 45.0 | -100 | DN125 | 1900 | 2350x1700x2154 |
| SEV45A-080 | 44.5 | -80 | ||||
| SEV55A-100 | 55 | 60.0 | -100 | DN150 | 2200 | 3200x2150x2645 |
| SEV75A-100 | 75 | 76.0 | -100 | DN200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 | 90 | 85.0 | -100 | DN200 | 3600 | 3300x2250x2700 |
Sentrifugale kompressor en waaier
SUCCESS ENGINE spesialiseer in die veld van siviele waaiermasjinerie, met 'n fokus op die twee hoofvereistes van "energie-doeltreffendheidsverhouding" en "gehaltebetroubaarheid", en het eersteklas plaaslike ingenieurs op die gebied van lugvaartkrag, waaiermasjinerie en veringlagers bymekaargemaak. Deur gebruik te maak van hoëvlak gevorderde gereedskap, sagteware en toerusting, deur middel van voortdurende selfontwikkeling en innovasie, lei dit die siviele waaiermasjineriebedryf om sy innovasievermoëns te verbeter.
Die SUCCESS ENGINE sentrifugale kompressor het 'n groot vloei, hoë doeltreffendheid en geen olie-afvoer nie. Dit is 'n hoëspoed-waaiermeganiese toerusting wat aangepas word volgens die gebruiker se prosesvereistes.
Sentrifugale kompressor: Vloei: 40~1500 m3/min, Druk: 2~25bar
GDC-reeks rat-aangedrewe sentrifugale kompressors, sentrifugale waaiers word wyd gebruik in verskeie industrieë wat die vereiste vir groot vloei en deurlopende werking het.


Lugvaartontwerpkonsep – Impeller
Deur gebruik te maak van eindige elementanalise sagteware van NASTRAN, ANSYS, Abaqus, ens., om eendimensionele geometriese en termiese ontwerp, tweedimensionele vloei-ontwerp, driedimensionele lemontwerp en sterktekontrole van waaiers en lemme uit te voer. Deur simulasie kan beoordeel word of die waaierontwerp aan die ontwerpstandaarde van lugvaartmotors voldoen, en die lewensduur van die waaier kan voorspel word. Skep hoë-doeltreffendheid lugvaartgraad waaiers met die beste "krag-energie-doeltreffendheidsverhouding".

Hoëspoed-titling-pad-laer
Gebruik horisontale gesplete kantelkussinglaers wat gemaak is van materiaal van ISI 1040 koolstofstaal (binne) en babbitt-legering (oppervlak). Wanneer die spoedlas verander, word die laer se diagonale blok outomaties gesentreer. Hierdie outomatiese aanpassingsfunksie kan die masjien se gladde werking verseker.

Lugvaartstandaard hoëspoedratkas
Horisontale gesplete ratkasstruktuur word gebruik met lugvaartstandaardverwerking, vervaardiging, ontfouting en inspeksie, met ingeboude hoëspoed-gesmede legeringstaal-presisie-heliese ratte, die horisontale middelpunt verdeel die silinder in boonste en onderste helftes en verbind met boute, modulêre struktuurontwerp is gerieflik vir onderhoud en herstel.

Doeltreffende verwyderbare verkoeler en inlaatlugverstelling
Die verkoeler is van die ratkas geskei, en die smeerstelsel is perfek van die saamgeperste lug geskei, wat verseker dat die saamgeperste lug 100% skoon en olievry is. Die verwyderbare verkoeler, die buisbundels is presies ooreenstem met die afgewerkte dop, wat die hitte-uitruilingskoers tussen saamgeperste lug en water effektief kan verbeter en die verbruik van verkoelingswater kan verminder.
Deur die installasiehoek van die inlaatgeleiervaan van die waaier aan te pas, kan die voorrotasie van lugvloei binne 'n reeks van 70-105% aangepas word.

Impeller dinamiese balanstoets
Deur gebruik te maak van gevorderde dinamiese balanstoetsapparatuur, volgens die vereistes van die "SUCCESS ENGINE Dinamiese Balanstoetsprosedure", word 'n streng dinamiese balanstoets op elke waaier en as-samestelling uitgevoer om die balans en stabiliteit tydens hoëspoedwerking te verseker.