Hoëspoed-direkte aangedrewe waaier
Hoëspoed-direkte-aangedrewe sentrifugale kompressor
Dit gebruik 'n gevorderde hoëspoed-frekwensie-omskakelaarmotor wat direk gekoppel is om die sentrifugale waaier aan te dryf, sonder die kragverbruik van koppeling en spoedverhogende ratkas, sonder die nodige lug- of elektriese kragverbruik vir veringlagers, en die doeltreffendheid is uiters hoog.
Dit oorkom die spesiale werkdruktoestande en onvolwasse defekte waar die veringlager moeilik is om aan te wend. Die geïntegreerde boksstruktuur het lae vereistes vir die toepassingsomgewing, lae onderhoudskoste, gerieflike installasie, klein spasie en wye aanpasbaarheid. Dit is die eerste keuse van energiebesparende toerusting vir die 1.5-4Bar olievrye gasvoorsieningsbedryf.
Voordeel is ons direk aangedrewe skroeflugkompressor
Hoëspoed-veranderlike frekwensie-direkte aandrywingsmotor + sentrifugale waaierstruktuur, wyd gebruik in tekstiel-, fermentasie- en ander lae- en mediumdruk-gasvoorsieningsbedrywe.
Dit is die geskikste vir deurlopende gaswerktoestande van 1.5-4 Bar druk.
Hoë doeltreffendheid: In vergelyking met normale kompressors word die doeltreffendheid met 30% verhoog.
Geen besoedeling: die uitgelate lug is skoon, vry van olie en besoedeling.
| Model | Druk / Lugvloei | Krag | Uitlaatverbinding | Dimensie | |
| GD75 | 2 / 32 | 2.5 / 28 | 75 | DN100 | 1080*1250*1800 |
| 3 / 25 | 4 / 21 | ||||
| GD90 | 2 / 39 | 2.5 / 36 | 90 | ||
| 3 / 34 | 4 / 27 | ||||
| GD110 | 2 / 40 | 2.5 / 38 | 110 | ||
| 3 / 43 | 4 / 30 | ||||
| GD132 | 2 / 60 | 2.5 / 38 | 132 | DN125 | 1250*1450*1900 |
| 3 / 47 | 4 / 40 | ||||
| GD160 | 2 / 72 | 2.5 / 64 | 160 | ||
| 3 / 57 | 4 / 49 | ||||
| GD185 | 2 / 85 | 2.5 / 74 | 185 | DN150 | |
| 3 / 66 | 4 / 56 | ||||
Lugvaartontwerpkonsep – Impeller
Deur gebruik te maak van eindige elementanalise sagteware van NASTRAN, ANSYS, Abaqus, ens., om eendimensionele geometriese en termiese ontwerp, tweedimensionele vloei-ontwerp, driedimensionele lemontwerp en sterktekontrole van waaiers en lemme uit te voer. Deur simulasie kan beoordeel word of die waaierontwerp aan die ontwerpstandaarde van lugvaartmotors voldoen, en die lewensduur van die waaier kan voorspel word. Skep hoë-doeltreffendheid lugvaartgraad waaiers met die beste "krag-energie-doeltreffendheidsverhouding".
Hoëspoed-direkte aandrywing, geïntegreerde ontwerp
Die hoëspoedmotor is direk met die waaier gekoppel, die transmissiedoeltreffendheid is hoog en die geraas is laag.
》Direkte koppeling van die waaier: Geen kragverlies van koppeling en versnellingsratkas, hoë doeltreffendheid.
》Volwasse laers: SKF keramiek laers, oorkom die spesiale werksomstandighede waar die veringslaer moeilik is om aan te wend.
》Maklike onderhoud: Plaattipe hoë-doeltreffendheid lugfilter, filtergraad H12 of hoër, lae drukverlies, hoë doeltreffendheid en geriefliker onderhoud.
Die hoëspoedmotor is direk met die waaier verbind, sonder die kragverbruik van koppeling en tradisionele reduksiemeganisme, met hoë transmissiedoeltreffendheid en lae geraas.
Nuwe en unieke ontwerp
Unieke struktuur, hoëspoed-veranderlike frekwensie-direkte aandrywingsmotor + sentrifugale waaierstruktuur + verkoelingstelsel + beheerstelsel, die stelsel is kompak en maklik om te installeer en te onderhou.
Grootskermbeheer, intydse monitering van toerustingwerking en afskakelinligting, perfekte kombinasie van piekbeheer en energiebesparende optimalisering, volledige outomatiese alarm- en beskermingsfunksies, gevorderde en volwasse beheerstelsel om die stabiliteit van die kompressorstelsel en gebruiksgemak te verseker. Intelligente beheer kan deur die netwerk gerealiseer word.
》Maklike installasie: Bokstipe-struktuur, geen fondament, geen belyningsvereistes, geen kalibrasie nodig nie en lae vereistes vir die toepassingsomgewing.
》Frekwensie-omskakelingsaanpassing: Geen piekstroom, stabiele begin, wye aanpassingsbereik, stabiele druk en handhaaf die beste werkstoestand van die toerusting.
