कार्यक्षम आणि ऊर्जा-बचत करणारा मोठ्या आकाराचा सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर

केंद्रापसारक कंप्रेसर आणि ब्लोअर

सक्सेस इंजिन हे सिव्हिल इम्पेलर मशिनरीच्या क्षेत्रात विशेषज्ञ असून, “ऊर्जा कार्यक्षमता गुणोत्तर” आणि “गुणवत्ता विश्वसनीयता” या दोन प्रमुख आवश्यकतांवर लक्ष केंद्रित करते. तसेच, त्यांनी एव्हिएशन पॉवर, इम्पेलर मशिनरी आणि सस्पेंशन बेअरिंगमधील देशातील प्रथम श्रेणीच्या अभियंत्यांना एकत्र आणले आहे. उच्च-स्तरीय प्रगत साधने, सॉफ्टवेअर आणि उपकरणांचा वापर करून, सततच्या आत्म-विकास आणि नवनिर्मितीद्वारे, ते सिव्हिल इम्पेलर मशिनरी उद्योगाला आपल्या नवनिर्मिती क्षमता सुधारण्यासाठी मार्गदर्शन करत आहे.

सक्सेस इंजिन सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसरमध्ये मोठा प्रवाह, उच्च कार्यक्षमता आणि तेलाचा निचरा न होण्याची सोय आहे. हे वापरकर्त्याच्या प्रक्रियेच्या गरजेनुसार सानुकूलित केलेले उच्च-गती इम्पेलर यांत्रिक उपकरण आहे.

केंद्रापसारक कंप्रेसर: प्रवाह: ४०～१५०० m3/मिनिट, दाब: २～२५ बार

मोठ्या प्रवाहाची आणि अखंड कार्याची आवश्यकता असलेल्या विविध उद्योगांमध्ये GDC सिरीजचे गिअर-चालित सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर आणि सेंट्रीफ्यूगल ब्लोअर मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात.

विमानचालन डिझाइन संकल्पना – इम्पेलर

इम्पेलर आणि ब्लेड्सचे एक-मितीय भौमितिक आणि औष्णिक डिझाइन, द्वि-मितीय प्रवाह डिझाइन, त्रि-मितीय ब्लेड डिझाइन आणि मजबुतीची तपासणी करण्यासाठी NASTRAN, ANSYS, Abaqus इत्यादी फायनाइट एलिमेंट ॲनालिसिस सॉफ्टवेअरचा वापर केला जातो. सिम्युलेशनद्वारे, इम्पेलरचे डिझाइन एअरो-इंजिनच्या डिझाइन मानकांची पूर्तता करते की नाही हे ठरवता येते आणि इम्पेलरच्या सेवा आयुष्याचा अंदाज वर्तवता येतो. सर्वोत्तम “पॉवर एनर्जी एफिशियन्सी रेशो” असलेले उच्च-कार्यक्षमतेचे एव्हिएशन-ग्रेड इम्पेलर्स तयार केले जातात.

उच्च गती टिल्टिंग-पॅड बेअरिंग

ISI 1040 कार्बन स्टील (आतील) आणि बॅबिट मिश्रधातू (पृष्ठभाग) या सामग्रीपासून बनवलेले क्षैतिज स्प्लिट-टाइप टिल्टिंग-पॅड बेअरिंग वापरले आहे, जेव्हा वेग आणि भार बदलतो, तेव्हा बेअरिंगचा कर्ण ब्लॉक आपोआप मध्यभागी येतो, हे स्वयंचलित समायोजन कार्य मशीनचे सुरळीत कार्य सुनिश्चित करते.

विमानचालन मानक हाय-स्पीड गिअरबॉक्स

विमानचालन मानकांनुसार प्रक्रिया, उत्पादन, डीबगिंग आणि तपासणी करून हॉरिझॉन्टल स्प्लिट गिअरबॉक्सची रचना वापरली जाते. यामध्ये हाय-स्पीड फोर्ज्ड अलॉय स्टीलचे अचूक हेलिकल गिअर्स बसवलेले असतात, आडवे केंद्र सिलेंडरला वरच्या आणि खालच्या दोन भागांमध्ये विभागते आणि बोल्टने जोडते. मॉड्यूलर रचनेमुळे देखभाल आणि दुरुस्ती सोयीस्कर होते.

कार्यक्षम काढता येण्याजोगा कूलर आणि हवा आत घेण्याचे समायोजन

कूलर गिअरबॉक्सपासून वेगळा केलेला आहे आणि स्नेहन प्रणाली संकुचित हवेपासून पूर्णपणे वेगळी केलेली आहे, ज्यामुळे संकुचित हवा १००% स्वच्छ आणि तेलमुक्त राहते. काढता येण्याजोगा कूलर आणि ट्यूब बंडल्स तयार शेलशी अचूकपणे जुळवलेले आहेत, ज्यामुळे संकुचित हवा आणि पाणी यांच्यातील उष्णता विनिमय दर प्रभावीपणे सुधारतो आणि शीतकरण पाण्याच्या वापरात घट होते.

इम्पेलरच्या इनलेट गाइड वेनचा इन्स्टॉलेशन अँगल समायोजित करून, एअरफ्लोचे प्री-रोटेशन 70-105% च्या रेंजमध्ये समायोजित केले जाऊ शकते.

इम्पेलर डायनॅमिक बॅलन्स चाचणी

प्रगत डायनॅमिक बॅलन्स चाचणी उपकरणांचा वापर करून, “सक्सेस इंजिन डायनॅमिक बॅलन्स चाचणी प्रक्रिया” च्या आवश्यकतांनुसार, उच्च-गती ऑपरेशन दरम्यान संतुलन आणि स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी प्रत्येक इम्पेलर आणि शाफ्ट असेंब्लीवर कठोर डायनॅमिक बॅलन्स चाचणी केली जाते.