Үр ашигтай, эрчим хүч хэмнэдэг том оврын төвөөс зугтах компрессор
Центрифугийн компрессор
ХэрхэнхийдэгАМЖИЛТЫН ХӨДӨЛГҮҮРтөвөөс зугтах компрессорын ажил?
Агаарыг радиаль иртэй эргэлдэгч импеллерийн төв рүү татаж, төвөөс зугтах хүчээр төв рүү түлхдэг. Агаарын энэхүү радиаль хөдөлгөөн нь даралтыг нэмэгдүүлж, кинетик энерги үүсгэдэг. Агаарыг импеллерийн төв рүү оруулахаас өмнө кинетик энергийг мөн диффузор болон волютоор дамжуулж даралт болгон хувиргадаг.
Шат бүр нь компрессорын нэгжийн нийт даралтын өсөлтийн тодорхой хэсгийг эзэлдэг. Хэрэглэхэд шаардагдах даралтаас хамааран өндөр даралтыг бий болгохын тулд хэд хэдэн шат дамжлагыг дараалан зохион байгуулж болно. Энэ төрлийн олон үе шаттай хэрэглээг ихэвчлэн газрын тос, байгалийн хий, боловсруулах үйлдвэрүүдэд ашигладаг. Эсвэл бохир ус цэвэрлэх байгууламжид хүссэн даралтын харьцаанд хүрэхийн тулд бага даралттай, нэг үе шаттай хэрэглээг ашигладаг.
Орчин үеийн тохиргоондАМЖИЛТЫН ИНЖЕНЕРЦентрифугийн агаарын компрессор, хэт өндөр хурдны цахилгаан моторыг импеллерийг ажиллуулахад ашигладаг. Энэ нь хурдны хайрцаг болон холбогдох тос тосолгооны системгүй авсаархан компрессорыг бий болгодог тул тосгүй бөгөөд 100 хувь тосгүй агаар шаарддаг хэрэглээнд тохиромжтой болгодог.
Үзүүлэлтүүд
| Стандарт оролтын чадал | 150-6000 кВт | 202.5-аас 8,100 морины хүчтэй |
| Гаралтын даралт | 1-ээс 25 бар хүртэл | 14.5-аас 362.5 psig хүртэл |
| Оролтын урсгал | 40-800 м3/мин | 1,412-28,240 CFM |
Үзүүлэлтүүд
(Жижиг төрөл)
(Илүү том төрөл)
| Загвар | Хүч чадал (КВт) | Эзлэхүүний урсгалын хурд (М3/мин) | Төгс тоос сорогч кПа(Г) | Холболт | Жин (KG) | Хэмжээ (Урт x Өргөн x Өндөр) мм |
| SEV5A-100 | 5.5 | 6.5 | -100 | DN40 | 430 | 1200X1100X1250 |
| SEV5A-080 | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 | 7.5 | 9.6 | -100 | DN40 | 600 | 1200X1100X1250 |
| SEV7A-080 | 9.5 | -80 | ||||
| SEV11A-100 | 11 | 12.5 | -100 | DN50 | 760 | 1400X1100X1450 |
| SEV11A-080 | 12.0 | -80 | ||||
| SEV15A-100 | 15 | 15.0 | -100 | DN50 | 900 | 1500X1200X1650 |
| SEV15A-080 | 14.6 | -80 | ||||
| SEV18A-100 | 18.5 | 18.0 | -100 | DN65 | 960 | 1500X1200X1650 |
| SEV18A-080 | 17.6 | -80 | ||||
| SEV22A-100 | 22 | 22.5 | -100 | DN80 | 1100 | 1850X1450X1800 |
| SEV22A-080 | 22.0 | -80 | ||||
| SEV30A-100 | 30 | 27.5 | -100 | DN100 | 1600 он | 2150x1600x2100 |
| SEV30A-080 | 27.0 | -80 | ||||
| SEV37A-100 | 37 | 30.5 | -100 | DN100 | 1850 он | 2350x1700x2154 |
| SEV37A-080 | 30.0 | -80 | ||||
| SEV45A-100 | 45 | 45.0 | -100 | DN125 | 1900 он | 2350x1700x2154 |
| SEV45A-080 | 44.5 | -80 | ||||
| SEV55A-100 | 55 | 60.0 | -100 | DN150 | 2200 | 3200x2150x2645 |
| SEV75A-100 | 75 | 76.0 | -100 | DN200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 | 90 | 85.0 | -100 | DN200 | 3600 | 3300x2250x2700 |
Центрифугийн компрессор ба үлээгч
SUCCESS ENGINE нь иргэний сэнсний машин механизмын чиглэлээр мэргэшсэн бөгөөд "эрчим хүчний үр ашгийн харьцаа" болон "чанарын найдвартай байдал" гэсэн хоёр үндсэн шаардлагад анхаарлаа хандуулдаг бөгөөд нисэхийн хүч, сэнсний машин механизм, түдгэлзүүлэлтийн холхивчийн чиглэлээр дотоодын нэгдүгээр зэрэглэлийн инженерүүдийг цуглуулсан. Өндөр түвшний дэвшилтэт багаж хэрэгсэл, програм хангамж, тоног төхөөрөмжийг ашиглан тасралтгүй өөрийгөө хөгжүүлж, инноваци хийснээр иргэний сэнсний машин механизмын салбарыг инновацийн чадавхийг сайжруулахад тэргүүлдэг.
SUCCESS ENGINE төвөөс зугтах компрессор нь их хэмжээний урсгалтай, өндөр үр ашигтай, тос ялгаруулдаггүй. Энэ нь хэрэглэгчийн процессын шаардлагын дагуу тохируулсан өндөр хурдтай сэнсний механик тоног төхөөрөмж юм.
Центрифугийн компрессор: Урсгал: 40~1500 м3/мин, Даралт: 2~25бар
GDC цувралын араагаар ажилладаг төвөөс зугтах компрессорууд болон төвөөс зугтах үлээгчийг их урсгалтай, тасралтгүй ажиллах шаардлагатай янз бүрийн салбарт өргөн ашигладаг.
Нисэхийн дизайны концепц – Импеллер
NASTRAN, ANSYS, Abaqus гэх мэт компанийн төгсгөлөг элементийн шинжилгээний програм хангамжийг ашиглан нэг хэмжээст геометрийн болон дулааны зураг төсөл, хоёр хэмжээст урсгалын зураг төсөл, гурван хэмжээст ирний зураг төсөл, импеллер болон ирний бат бэхийн шалгалтыг гүйцэтгэнэ. Симуляцийн тусламжтайгаар импеллерийн загвар нь нисэх онгоцны хөдөлгүүрийн дизайны стандартыг хангаж байгаа эсэхийг үнэлж, импеллерийн ашиглалтын хугацааг урьдчилан таамаглах боломжтой. Хамгийн сайн "цахилгаан эрчим хүчний үр ашгийн харьцаа" бүхий өндөр үр ашигтай нисэхийн зэрэглэлийн импеллерүүдийг бүтээнэ.
Өндөр хурдны холхивч
ISI 1040 нүүрстөрөгчийн ган (дотоод) болон баббитт хайлш (гадаргуу) материалаар хийгдсэн хэвтээ хуваагдмал хэлбэрийн хазайлтын дэвсгэр холхивчийг ашиглан хурдны ачаалал өөрчлөгдөхөд холхивчийн диагональ блок автоматаар төвлөрдөг бөгөөд энэхүү автомат тохируулгын функц нь машины жигд ажиллагааг хангах боломжтой.
Нисэхийн стандарт өндөр хурдны хурдны хайрцаг
Хэвтээ хуваасан хурдны хайрцгийн бүтцийг нисэхийн стандарт боловсруулалт, үйлдвэрлэл, дибаг хийх, үзлэг хийхэд ашигладаг бөгөөд өндөр хурдтай хуурамч хайлшин ган нарийвчлалтай мушгиа араа суурилуулсан бөгөөд хэвтээ төв нь цилиндрийг дээд ба доод хэсэгт хувааж, боолтоор холбодог, модульчлагдсан бүтцийн загвар нь засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой.
Үр дүнтэй салгаж авч болох хөргөгч болон оролтын агаарын тохируулга
Хөргөгч нь хурдны хайрцгаас тусгаарлагдсан бөгөөд тосолгооны систем нь шахсан агаараас төгс тусгаарлагдсан тул шахсан агаар 100% цэвэр, тосгүй байх баталгаатай. Салгаж авч болдог хөргөгч, хоолойн багц нь бэлэн бүрхүүлтэй яг таарч тохирсон тул шахсан агаар болон усны хоорондох дулаан солилцооны хурдыг үр дүнтэй сайжруулж, хөргөлтийн усны хэрэглээг бууруулдаг.
Импеллерийн оролтын чиглүүлэгчийн суултын өнцгийг тохируулснаар агаарын урсгалын урьдчилсан эргэлтийг 70-105% хооронд тохируулж болно.
Импеллерийн динамик тэнцвэрийн туршилт
"АМЖИЛТТАЙ ХӨДӨЛГҮҮРИЙН ДИНАМИК ТЭНЦВЭРИЙН Тестийн Процедур"-ын шаардлагын дагуу дэвшилтэт динамик тэнцвэрийн туршилтын төхөөрөмжийг ашиглан өндөр хурдтай ажиллах үед тэнцвэр, тогтвортой байдлыг хангахын тулд импеллер болон босоо амны угсралт бүрт хатуу динамик тэнцвэрийн туршилтыг хийдэг.