Compressor Centrifugus Magnae Scalae Efficax et Energiae Conservans
Compressor Centrifugus
QuomodofacitMachina SuccessusCompressor centrifugus operatur?
Aer in centrum impeller rotantis cum laminis radialibus trahitur et versus centrum vi centrifuga impellitur. Hic motus radialis aeris pressionem auget et energiam cineticam generat. Antequam aer in centrum impeller ducitur, energia cinetica etiam in pressionem convertitur per diffusorem et volutam transeundo.
Quaeque statio partem totius augmentationis pressionis unitatis compressoris accipit. Pro pressione requisita pro applicatione, plura stadia in serie disponi possunt ad pressionem maiorem consequendam. Hoc genus applicationis multi-stadii saepe in industriis olei et gasi necnon processuum adhibetur. Aliter, in stationibus purgationis aquarum residuarum, applicationes unius stadii pressionis humilis adhibentur ad rationem pressionis desideratam consequendam.
In configurationibus hodiernisSUCCESSUS INGENIARIUSCompressoribus centrifugalibus aëris, motores electrici celerissimi ad impellentes impellentes adhibentur. Hoc efficit compressorem compactum sine capsa rotarum et systemate lubricationis olei associato, ita ut sine oleo sit et aptus sit applicationibus quae aerem centum centesimis sine oleo requirunt.
Specificationes
| Potentia Ingressa Standardis | 150 ad 6000 kW | 202.5 ad 8,100 hp |
| Pressio Emissionis | 1 ad 25 bar | 14.5 ad 362.5 psig |
| Fluxus Ingressus | 40 ad 800 m3/min | 1412 ad 28240 pedes quadrati per minutum (CFM) |
Specificationes
(Litterae Parvae)
(Typus Maior)
| Modellum | Potestas (KW) | Fluxus Voluminis (M³/min) | Vacuum Ultimum kPa(G) | Nexus | Pondus (KG) | Dimensio (L × A × A) mm |
| SEV5A-100 | 5.5 | 6.5 | -100 | DN40 | 430 | 1200X1100X1250 |
| SEV5A-080 | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 | 7.5 | 9.6 | -100 | DN40 | DC | 1200X1100X1250 |
| SEV7A-080 | 9.5 | -80 | ||||
| SEV11A-100 | undecim | 12.5 | -100 | DN50 | DCCLX | 1400X1100X1450 |
| SEV11A-080 | 12.0 | -80 | ||||
| SEV15A-100 | 15 | 15.0 | -100 | DN50 | 900 | 1500X1200X1650 |
| SEV15A-080 | 14.6 | -80 | ||||
| SEV18A-100 | 18.5 | 18.0 | -100 | DN65 | 960 | 1500X1200X1650 |
| SEV18A-080 | 17.6 | -80 | ||||
| SEV22A-100 | 22 | 22.5 | -100 | DN80 | 1100 | 1850X1450X1800 |
| SEV22A-080 | 22.0 | -80 | ||||
| SEV30A-100 | 30 | 27.5 | -100 | DN100 | 1600 | 2150x1600x2100 |
| SEV30A-080 | 27.0 | -80 | ||||
| SEV37A-100 | 37 | 30.5 | -100 | DN100 | MDCCCL | 2350x1700x2154 |
| SEV37A-080 | 30.0 | -80 | ||||
| SEV45A-100 | 45 | 45.0 | -100 | DN125 | 1900 | 2350x1700x2154 |
| SEV45A-080 | 44.5 | -80 | ||||
| SEV55A-100 | 55 | 60.0 | -100 | DN150 | MMCC | 3200x2150x2645 |
| SEV75A-100 | 75 | 76.0 | -100 | DN200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 | 90 | 85.0 | -100 | DN200 | 3600 | 3300x2250x2700 |
Compressor et insufflator centrifugalis
SUCCESS ENGINE in agro machinarum civilium rotarum rotatoriarum specializatur, duabus praecipuis postulatis "rationis efficientiae energiae" et "fidelitatis qualitatis" incumbens, et peritos artifices domesticos in vi aeronautica, machinis rotatoriis ...
Compressor centrifugalis SUCCESS ENGINE magnum fluxum, magnam efficaciam et nullam emissionem olei habet. Est apparatus mechanicus impeller celeris secundum requisita processus usoris aptatus.
Compressor centrifugus: Fluxus: 40～1500 m³/min, Pressio: 2～25bar
Compressores centrifugi seriei GDC a dentibus rotariis moti, insufflatores centrifugi late in variis industriis adhibentur quae magnum fluxum et operationem continuam requirunt.
Conceptio designationis aviationis – Impulsor
Adhibendo programmate NASTRAN, ANSYS, Abaqus, etc. ad analysin elementorum finitorum, ad designationem geometricam et thermalem unidimensionalem, designationem fluxus bidimensionalem, designationem alarum tridimensionalem, et probationem roboris impellerorum et alarum peragendam. Per simulationem, iudicari potest utrum designatio impelleris normis designationis machinarum aeronauticorum respondeat, et vita utilis impelleris praedici potest. Crea impelleres altae efficientiae gradus aviationis cum optima "ratione potentiae energiae efficientiae".
Ferculum inclinationis celeris
Ferculum inclinabile horizontale divisum, ex chalybe carbonico ISI 1040 (interiore) et mixtura Babbitt (superficie) factum, adopta; cum onus celeritatis mutatur, segmentum diagonale ferculi automatice in centro centratur, haec functio adaptationis automaticae operationem machinae lenem praestare potest.
Capsa celeritatis celeris normae aviationis
Structura capsae dentatae horizontalis divisae cum processu, fabricatione, detectione et inspectione secundum normas aviationis adhibetur, cum rotis helicalibus praecisionis ex chalybe mixto fabricato celerrimo incluso, centro horizontali cylindrum in partes superiorem et inferiorem dividit et clavis connectitur, designatio structurae modularis apta est ad sustentationem et reparationem.
Refrigeratorium amovibile efficax et adaptatio aeris inducti
Refrigeratorium a capsa rotarum separatum est, et systema lubricationis ab aere compresso perfecte separatum est, quo fit ut aer compressus centum centesimis purus et sine oleo sit. Refrigeratorium amovibile, fasciculi tuborum cum involucro perfecto accurate congruunt, quod permutationem caloris inter aerem compressum et aquam efficaciter augere et consumptionem aquae refrigerantis reducere potest.
Angulum institutionis alae rectoris ingressus impelleris adaptando, praerotatio fluxus aëris intra spatium 70-105% adaptari potest.
Examen aequilibrii dynamici impeller
Adhibito apparatu provecto ad probandam aequilibrium dynamicum, secundum requisita "Success Engine Dynamic Balance Procedure", stricta probatio aequilibrii dynamici in singulis impeller et axis perficitur ut aequilibrium et stabilitas in operatione celerrima confirmentur.