ಹೇಗೆಮಾಡುತ್ತದೆಯಶಸ್ಸಿನ ಎಂಜಿನ್ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಸಂಕೋಚಕ ಕೆಲಸ?
ತಿರುಗುವ ಪ್ರಚೋದಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ರೇಡಿಯಲ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದಿಂದ ಮಧ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಈ ರೇಡಿಯಲ್ ಚಲನೆಯು ಒತ್ತಡದ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಮೊದಲು, ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವು ಸಂಕೋಚಕ ಘಟಕದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಒತ್ತಡ ಏರಿಕೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅನ್ವಯಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯ ಬಹು-ಹಂತದ ಅನ್ವಯಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಒತ್ತಡ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ, ಏಕ-ಹಂತದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಧುನಿಕ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿಯಶಸ್ಸಿನ ಎಂಜಿನ್ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ತೈಲ-ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು 100 ಪ್ರತಿಶತ ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಗಾಳಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
| ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇನ್ಪುಟ್ ಪವರ್ | 150 ರಿಂದ 6000 ಕಿ.ವ್ಯಾ | ೨೦೨.೫ ರಿಂದ ೮,೧೦೦ ಎಚ್ಪಿ |
| ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಒತ್ತಡ | 1 ರಿಂದ 25 ಬಾರ್ | 14.5 ರಿಂದ 362.5 psig |
| ಒಳಹರಿವಿನ ಹರಿವು | 40 ರಿಂದ 800 ಮೀ3/ನಿಮಿಷ | 1,412 ರಿಂದ 28,240 CFM |
| ಮಾದರಿ | ಶಕ್ತಿ (ಕಿ.ವಾ.) | ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಫ್ಲೋ ರೇಟ್ (M3/ನಿಮಿಷ) | ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕೆಪಿಎ(ಜಿ) | ಸಂಪರ್ಕ | ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | ಆಯಾಮ (ಅಂಗಡಿ x ಪಶ್ಚಿಮ x ಉ) ಮಿಮೀ |
| SEV5A-100 ಪರಿಚಯ | 5.5 | 6.5 | -100 | ಡಿಎನ್40 | 430 (ಆನ್ಲೈನ್) | 1200X1100X1250 |
| SEV5A-080 ಪರಿಚಯ | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 ಪರಿಚಯ | 7.5 | 9.6 | -100 | ಡಿಎನ್40 | 600 (600) | 1200X1100X1250 |
| SEV7A-080 ಪರಿಚಯ | 9.5 | -80 | ||||
| SEV11A-100 ಪರಿಚಯ | 11 | ೧೨.೫ | -100 | ಡಿಎನ್50 | 760 | 1400X1100X1450 |
| SEV11A-080 ಪರಿಚಯ | 12.0 | -80 | ||||
| SEV15A-100 ಪರಿಚಯ | 15 | 15.0 | -100 | ಡಿಎನ್50 | 900 | 1500X1200X1650 |
| SEV15A-080 ಪರಿಚಯ | 14.6 | -80 | ||||
| SEV18A-100 ಪರಿಚಯ | 18.5 | 18.0 | -100 | ಡಿಎನ್65 | 960 | 1500X1200X1650 |
| SEV18A-080 ಪರಿಚಯ | 17.6 | -80 | ||||
| SEV22A-100 ಪರಿಚಯ | 22 | 22.5 | -100 | ಡಿಎನ್80 | 1100 (1100) | 1850X1450X1800 |
| SEV22A-080 ಪರಿಚಯ | 22.0 | -80 | ||||
| SEV30A-100 ಪರಿಚಯ | 30 | 27.5 | -100 | ಡಿಎನ್100 | 1600 ಕನ್ನಡ | 2150x1600x2100 |
| SEV30A-080 ಪರಿಚಯ | 27.0 | -80 | ||||
| SEV37A-100 ಪರಿಚಯ | 37 | 30.5 | -100 | ಡಿಎನ್100 | 1850 | 2350x1700x2154 |
| SEV37A-080 ಪರಿಚಯ | 30.0 | -80 | ||||
| SEV45A-100 ಪರಿಚಯ | 45 | 45.0 | -100 | ಡಿಎನ್125 | 1900 | 2350x1700x2154 |
| SEV45A-080 ಪರಿಚಯ | 44.5 | -80 | ||||
| SEV55A-100 ಪರಿಚಯ | 55 | 60.0 | -100 | ಡಿಎನ್150 | 2200 ಕನ್ನಡ | 3200x2150x2645 |
| SEV75A-100 ಪರಿಚಯ | 75 | 76.0 | -100 | ಡಿಎನ್200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 ಪರಿಚಯ | 90 | 85.0 | -100 | ಡಿಎನ್200 | 3600 #3600 | 3300x2250x2700 |
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋವರ್
ಸಕ್ಸಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, "ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನುಪಾತ" ಮತ್ತು "ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ" ಎಂಬ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಶಕ್ತಿ, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಬೇರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದೆ. ನಿರಂತರ ಸ್ವ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಮೂಲಕ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸುಧಾರಿತ ಪರಿಕರಗಳು, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಇದು ಸಿವಿಲ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ತನ್ನ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
ಯಶಸ್ಸಿನ ಎಂಜಿನ್ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಸಂಕೋಚಕವು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ವಿಸರ್ಜನೆ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಉಪಕರಣವಾಗಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಸಂಕೋಚಕ: ಹರಿವು: 40~1500 m3/ನಿಮಿಷ, ಒತ್ತಡ: 2~25ಬಾರ್
GDC ಸರಣಿಯ ಗೇರ್-ಚಾಲಿತ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬ್ಲೋವರ್ಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.


ವಾಯುಯಾನ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ - ಇಂಪೆಲ್ಲರ್
NASTRAN, ANSYS, Abaqus, ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಸೀಮಿತ ಅಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಬಳಸಿ, ಒಂದು ಆಯಾಮದ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸ, ಎರಡು ಆಯಾಮದ ಹರಿವಿನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಬ್ಲೇಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಶಕ್ತಿ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ. ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೂಲಕ, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಏರೋ-ಎಂಜಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ "ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆ ಅನುಪಾತ" ದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಾಯುಯಾನ-ದರ್ಜೆಯ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿ.

ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟೈಟಲ್-ಪ್ಯಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್
ISI 1040 ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ (ಒಳಗಿನ) ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಬಿಟ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ (ಮೇಲ್ಮೈ) ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಸಮತಲ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಟೈಪ್ ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್-ಪ್ಯಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ವೇಗದ ಹೊರೆ ಬದಲಾದಾಗ, ಬೇರಿಂಗ್ ಕರ್ಣೀಯ ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವು ಯಂತ್ರದ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್
ಸಮತಲ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ರಚನೆಯನ್ನು ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಫೋರ್ಜ್ಡ್ ಅಲಾಯ್ ಸ್ಟೀಲ್ ನಿಖರತೆಯ ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಮತಲ ಕೇಂದ್ರವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ರಚನೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ಗಾಳಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು 100% ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ತೈಲ-ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕೂಲರ್, ಟ್ಯೂಬ್ ಬಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಶೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ನಡುವಿನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ದರವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ನ ಇನ್ಲೆಟ್ ಗೈಡ್ ವೇನ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪೂರ್ವ-ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು 70-105% ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
"ಸಕ್ಸಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪ್ರೊಸೀಜರ್" ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಸುಧಾರಿತ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.