Compressore centrifugu à grande scala efficiente è à risparmiu energeticu
Compressore centrifugu
CumufaceMOTORE DI SUCCESSUFunziona u compressore centrifugu?
L'aria hè aspirata in u centru di una girante rotante cù pale radiali è hè spinta versu u centru da a forza centrifuga. Stu muvimentu radiale di l'aria provoca un aumentu di pressione è a generazione di energia cinetica. Prima chì l'aria sia cundutta in u centru di a girante, l'energia cinetica hè ancu cunvertita in pressione passendu per un diffusore è una voluta.
Ogni tappa occupa una parte di l'aumentu di pressione generale di l'unità di cumpressione. Sicondu a pressione necessaria per l'applicazione, un certu numeru di tappe ponu esse disposte in serie per ottene una pressione più alta. Stu tipu d'applicazione multi-tappa hè spessu aduprata in l'industrie di u petroliu è di u gasu è di trasfurmazione. In alternativa, in l'impianti di trattamentu di l'acque reflue, l'applicazioni à bassa pressione è à una sola tappa sò aduprate per ottene u rapportu di pressione desideratu.
In e cunfigurazioni muderne diSUCCESSU INGEGNERII compressori d'aria centrifughi, i motori elettrici à velocità ultra alta sò aduprati per accionà e giranti. Questu dà un compressore compactu senza scatula di cambiu è u sistema di lubrificazione à l'oliu assuciatu, rendendulu cusì senza oliu è adattatu per applicazioni chì richiedenu aria 100% senza oliu.
Specifiche
| Potenza d'entrata standard | da 150 à 6000 kW | da 202,5 à 8.100 cavalli |
| Pressione di scarica | da 1 à 25 bar | 14,5 à 362,5 psig |
| Flussu d'entrata | 40 à 800 m3/min | 1.412 à 28.240 CFM |
Specifiche
(Tipu chjucu)
(Tipu più grande)
| Modellu | Putenza (KW) | Portata di Volume (M3/min) | Aspiratore Ultimu kPa(G) | Cunnessione | Pesu (KG) | Dimensione (L x L x A) mm |
| SEV5A-100 | 5.5 | 6.5 | -100 | DN40 | 430 | 1200X1100X1250 |
| SEV5A-080 | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 | 7.5 | 9.6 | -100 | DN40 | 600 | 1200X1100X1250 |
| SEV7A-080 | 9.5 | -80 | ||||
| SEV11A-100 | 11 anni | 12.5 | -100 | DN50 | 760 | 1400X1100X1450 |
| SEV11A-080 | 12.0 | -80 | ||||
| SEV15A-100 | 15 | 15.0 | -100 | DN50 | 900 | 1500X1200X1650 |
| SEV15A-080 | 14.6 | -80 | ||||
| SEV18A-100 | 18,5 | 18.0 | -100 | DN65 | 960 | 1500X1200X1650 |
| SEV18A-080 | 17.6 | -80 | ||||
| SEV22A-100 | 22 | 22,5 | -100 | DN80 | 1100 | 1850X1450X1800 |
| SEV22A-080 | 22.0 | -80 | ||||
| SEV30A-100 | 30 | 27,5 | -100 | DN100 | 1600 | 2150x1600x2100 |
| SEV30A-080 | 27.0 | -80 | ||||
| SEV37A-100 | 37 | 30,5 | -100 | DN100 | 1850 | 2350x1700x2154 |
| SEV37A-080 | 30.0 | -80 | ||||
| SEV45A-100 | 45 | 45.0 | -100 | DN125 | 1900 | 2350x1700x2154 |
| SEV45A-080 | 44,5 | -80 | ||||
| SEV55A-100 | 55 | 60.0 | -100 | DN150 | 2200 | 3200x2150x2645 |
| SEV75A-100 | 75 | 76.0 | -100 | DN200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 | 90 | 85.0 | -100 | DN200 | 3600 | 3300x2250x2700 |
Compressore centrifugu è soffiatore
SUCCESS ENGINE hè specializata in u campu di e macchine per giranti civili, cuncentrandosi nantu à i dui requisiti principali di "rapportu di efficienza energetica" è "affidabilità di qualità", è hà riunitu ingegneri naziunali di prima classe in putenza aeronautica, macchine per giranti è cuscinetti di sospensione. Utilizendu strumenti, software è equipaggiamenti avanzati di altu livellu, attraversu un sviluppu persunale è una innovazione cuntinua, guida l'industria di e macchine per giranti civili à migliurà e so capacità d'innovazione.
U compressore centrifugu SUCCESS ENGINE hà un flussu grande, cù alta efficienza è senza scaricu d'oliu. Hè un equipamentu meccanicu à girante d'alta velocità persunalizatu secondu i requisiti di prucessu di l'utente.
Compressore centrifugu: Flussu: 40 ~ 1500 m3 / min, Pressione: 2 ~ 25 bar
I compressori centrifughi à ingranaggi di a serie GDC, i soffiatori centrifughi sò largamente usati in varie industrie chì anu l'esigenza di un flussu elevatu è di un funziunamentu continuu.
Cuncettu di cuncepimentu di l'aviazione - Girante
Utilizendu u software d'analisi à elementi finiti di NASTRAN, ANSYS, Abaqus, ecc., per realizà un disignu geometricu è termicu unidimensionale, un disignu di flussu bidimensionale, un disignu di pale tridimensionale è un cuntrollu di resistenza di giranti è pale. Attraversu a simulazione, si pò ghjudicà se u disignu di a girante risponde à i standard di cuncepimentu di u mutore aeronauticu, è si pò prevede a durata di vita di a girante. Crea giranti di qualità aeronautica ad alta efficienza cù u megliu "rapportu di efficienza energetica di putenza".
Cuscinettu di basculamentu à alta velocità
Aduttate un cuscinettu basculante di tipu divisu orizzontale fattu di materiale d'acciaio al carboniu ISI 1040 (internu) è lega di babbitt (superficie), quandu u caricu di velocità cambia, u bloccu diagonale di u cuscinettu hè automaticamente centratu, sta funzione di regulazione automatica pò assicurà u funziunamentu lisciu di a macchina.
Scatola di cambiu d'alta velocità standard per l'aviazione
A struttura di a scatula di ingranaggi divisa orizzontale hè aduprata cù a trasfurmazione, a fabricazione, u debugging è l'ispezione standard di l'aviazione, cù ingranaggi elicoidali di precisione in acciaio alliatu forgiatu à alta velocità integrati, u centru orizzontale divide u cilindru in metà superiore è inferiore è si cunnetta per bulloni, u disignu di a struttura modulare hè cunveniente per a manutenzione è a riparazione.
Regolazione efficiente di u refrigeratore amovibile è di l'aria di aspirazione
U refrigeratore hè siparatu da a scatula di cambiu, è u sistema di lubrificazione hè perfettamente siparatu da l'aria compressa, assicurendu chì l'aria compressa sia 100% pulita è senza oliu. U refrigeratore amovibile, i fasci di tubi sò precisamente abbinati à u gusciu finitu, ciò chì pò migliurà efficacemente u scambiu di calore trà l'aria compressa è l'acqua è riduce u cunsumu d'acqua di raffreddamentu.
Ajustendu l'angulu d'installazione di a paletta di guida d'entrata di a girante, a pre-rotazione di u flussu d'aria pò esse aghjustata in un intervallu di 70-105%.
Prova di equilibriu dinamicu di a girante
Utilizendu apparecchiature avanzate di prova di equilibriu dinamicu, secondu i requisiti di "Success Engine Dynamic Balance Test Procedure", una prova di equilibriu dinamicu rigorosa hè realizata nantu à ogni girante è assemblaggio di l'albero per assicurà l'equilibriu è a stabilità durante u funziunamentu à alta velocità.