Comhbhrúiteoir Lártheifeacha Mórscála Éifeachtúil & Coigilte Fuinnimh
Comhbhrúiteoir Lártheifeacha
Conasa dhéanannINNEALL RATHÚILAn bhfuil comhbhrúiteoir lártheifeacha ag obair?
Tarraingítear aer isteach i lár imleacáin rothlaigh le lanna gathacha agus brúitear i dtreo an ionaid é le fórsa lártheifeacha. Mar thoradh ar an ngluaiseacht gathach seo d'aer, ardaítear an brú agus gintear fuinneamh cinéiteach. Sula dtreoraítear an t-aer isteach i lár an imleacáin, déantar an fuinneamh cinéiteach a thiontú ina bhrú freisin trína rith trí scaiptheoir agus volút.
Glacann gach céim cuid den ardú brú foriomlán san aonad comhbhrúiteora. Ag brath ar an mbrú atá ag teastáil don fheidhmchlár, is féidir roinnt céimeanna a shocrú i sraith chun brú níos airde a bhaint amach. Úsáidtear an cineál seo feidhmchláir ilchéime go minic i dtionscail ola agus gáis agus próiseála. Nó, i ngléasraí cóireála fuíolluisce, úsáidtear feidhmchláir ísealbhrú, aonchéime chun an cóimheas brú atá ag teastáil a bhaint amach.
I gcumraíochtaí nua-aimsearthaINNEALTÓIREACHT RATHÚILComhbhrúiteoirí aeir lártheifeacha, úsáidtear mótair leictreacha thar a bheith ardluais chun na himilléirí a thiomáint. Mar thoradh air sin, tá comhbhrúiteoir dlúth ann gan giarbhosca agus córas ola-bhealaithe gaolmhar, rud a fhágann go bhfuil sé saor ó ola agus oiriúnach d'fheidhmchláir a bhfuil aer 100 faoin gcéad saor ó ola ag teastáil uathu.
Sonraíochtaí
| Cumhacht Ionchuir Chaighdeánach | 150 go 6000 kW | 202.5 go 8,100 each-chumhacht |
| Brú Scaoilte | 1 go 25 barra | 14.5 go 362.5 psig |
| Sreabhadh Iontrála | 40 go 800 m3/nóim | 1,412 go 28,240 CFM |
Sonraíochtaí
(Cineál Beag)
(Cineál Níos Mó)
| Samhail | Cumhacht (KW) | Ráta Sreafa Toirte (M3/nóim) | Folúsghlantóir Deiridh kPa(G) | Ceangal | Meáchan (KG) | Toise (F x L x A) mm |
| SEV5A-100 | 5.5 | 6.5 | -100 | DN40 | 430 | 1200X1100X1250 |
| SEV5A-080 | 6.3 | -80 | ||||
| SEV7A-100 | 7.5 | 9.6 | -100 | DN40 | 600 | 1200X1100X1250 |
| SEV7A-080 | 9.5 | -80 | ||||
| SEV11A-100 | 11 | 12.5 | -100 | DN50 | 760 | 1400X1100X1450 |
| SEV11A-080 | 12.0 | -80 | ||||
| SEV15A-100 | 15 | 15.0 | -100 | DN50 | 900 | 1500X1200X1650 |
| SEV15A-080 | 14.6 | -80 | ||||
| SEV18A-100 | 18.5 | 18.0 | -100 | DN65 | 960 | 1500X1200X1650 |
| SEV18A-080 | 17.6 | -80 | ||||
| SEV22A-100 | 22 | 22.5 | -100 | DN80 | 1100 | 1850X1450X1800 |
| SEV22A-080 | 22.0 | -80 | ||||
| SEV30A-100 | 30 | 27.5 | -100 | DN100 | 1600 | 2150x1600x2100 |
| SEV30A-080 | 27.0 | -80 | ||||
| SEV37A-100 | 37 | 30.5 | -100 | DN100 | 1850 | 2350x1700x2154 |
| SEV37A-080 | 30.0 | -80 | ||||
| SEV45A-100 | 45 | 45.0 | -100 | DN125 | 1900 | 2350x1700x2154 |
| SEV45A-080 | 44.5 | -80 | ||||
| SEV55A-100 | 55 | 60.0 | -100 | DN150 | 2200 | 3200x2150x2645 |
| SEV75A-100 | 75 | 76.0 | -100 | DN200 | 3500 | 3200x2150x2645 |
| SEV90A-100 | 90 | 85.0 | -100 | DN200 | 3600 | 3300x2250x2700 |
Comhbhrúiteoir lártheifeacha agus séidire
Tá SUCCESS ENGINE ag speisialú i réimse innealra impeller sibhialta, ag díriú ar an dá phríomhriachtanas "cóimheas éifeachtúlachta fuinnimh" agus "iontaofacht cáilíochta", agus tá innealtóirí den chéad scoth bailithe acu i réimse cumhachta eitlíochta, innealra impeller agus imthacaí fionraí. Ag baint úsáide as uirlisí, bogearraí agus trealamh ardleibhéil, trí fhéinfhorbairt agus nuálaíocht leanúnach, treoraíonn sé tionscal na hinnealra impeller sibhialta chun a chumais nuálaíochta a fheabhsú.
Tá sreabhadh mór ag comhbhrúiteoir lártheifeacha SUCCESS ENGINE, le héifeachtúlacht ard agus gan aon urscaoileadh ola. Is trealamh meicniúil impeller ardluais é atá saincheaptha de réir riachtanais phróisis an úsáideora.
Comhbhrúiteoir lártheifeacha: Sreabhadh: 40～1500 m3/nóim, Brú: 2～25bar
Úsáidtear comhbhrúiteoirí lártheifeacha fearas-tiomáinte sraith GDC, séidirí lártheifeacha, go forleathan i dtionscail éagsúla a bhfuil gá leo le haghaidh oibriú mór-sreafa agus leanúnach.
Coincheap dearaidh eitlíochta – Impilléir
Ag baint úsáide as bogearraí anailíse eilimintí críochta NASTRAN, ANSYS, Abaqus, etc., chun dearadh geoiméadrach agus teirmeach aon-toiseach, dearadh sreafa dhá-thoiseach, dearadh lanna trí-thoiseach agus seiceáil neart impeller agus lanna a dhéanamh. Trí insamhalta, is féidir a mheas an gcomhlíonann dearadh an impeller caighdeáin dearaidh inneall aerárthaigh, agus is féidir saolré seirbhíse an impeller a thuar. Impeller ardéifeachtúlachta grád eitlíochta a chruthú leis an “cóimheas éifeachtúlachta fuinnimh cumhachta” is fearr.
Imthacaí ceap teidil ardluais
Glactar le himthacaí ceap claonta scoilte cothrománach atá déanta as ábhar cruach carbóin ISI 1040 (istigh) agus cóimhiotal babbitt (dromchla), nuair a athraíonn an t-ualach luais, dírítear bloc trasnánach an imthacaí go huathoibríoch, is féidir leis an bhfeidhm choigeartaithe uathoibríoch seo oibriú réidh an mheaisín a chinntiú.
Giarbhosca ardluais caighdeánach eitlíochta
Úsáidtear struchtúr giarbhosca scoilte cothrománach le próiseáil, monarú, dífhabhtú agus cigireacht chaighdeánach eitlíochta, le giaranna héiliceacha cruinne cruach cóimhiotail brionnaithe ardluais ionsuite, roinneann an t-ionad cothrománach an sorcóir ina leath uachtarach agus íochtarach agus nascann sé le boltaí, tá dearadh struchtúir modúlach áisiúil le haghaidh cothabhála agus deisiúcháin.
Fuaraitheoir inbhainte éifeachtach agus coigeartú aeir iontógáil
Tá an fuaraitheoir scartha ón mbosca giarbhosca, agus tá an córas bealaithe scartha go foirfe ón aer comhbhrúite, rud a chinntíonn go bhfuil an t-aer comhbhrúite 100% glan agus saor ó ola. Tá an fuaraitheoir inbhainte, na beartáin feadán, meaitseáilte go beacht leis an mblaosc críochnaithe, rud a fhéadann an ráta malartaithe teasa idir aer comhbhrúite agus uisce a fheabhsú go héifeachtach agus tomhaltas uisce fuaraithe a laghdú.
Trí uillinn suiteála threoir-eite ionraoin an imleora a choigeartú, is féidir réamh-rothlú an tsreafa aeir a choigeartú laistigh de raon 70-105%.
Tástáil chothromaíochta dinimiciúil impeller
Ag baint úsáide as trealamh tástála cothromaíochta dinimiciúil chun cinn, de réir cheanglais “Nós Imeachta Tástála Cothromaíochta Dinimiciúil INNEALL SUCCESS”, déantar tástáil dhian ar chothromaíocht dhinimiciúil ar gach tionól imleacáin agus seafta chun an chothromaíocht agus an chobhsaíocht a chinntiú le linn oibríochta ardluais.