Bomba de vacío centrífuga: volumen de aire: 60 ~ 1000 m3/min, grado de vacío: -40 ~ 80 kPa
La bomba de vacío centrífuga SUCCESS ENGINE está diseñada para industrias de alto caudal, como la papelera, la química y la minera. Se fabrica y prueba de acuerdo con los estándares del sistema de garantía de calidad de la energía nuclear militar. El impulsor está fabricado con materiales de aleación de alta resistencia de grado aeronáutico, con una vida útil de 300.000 horas sin mantenimiento (aproximadamente 35 años). El sistema de control y accionamiento utiliza motores de alta eficiencia y bajo consumo, inteligentes, eficientes y con conversión de frecuencia, ideales para un funcionamiento estable a largo plazo en entornos hostiles como altas temperaturas y alta humedad.
Proporcionar un diseño personalizado de acuerdo con el sistema de vacío de la máquina de papel del usuario, permite que el equipo siempre funcione en el área de eficiencia energética, lo que puede ahorrar30-60%energía y100%Agua para el sistema de vacío de la fabricación de papel. Gracias al sistema de recuperación de calor residual, se mejorará aún más el aprovechamiento integral de la energía. El periodo de recuperación de la inversión es...8-18 mesesUna bomba de vacío centrífuga de 500 kW puede reemplazar al menos por completo la bomba de vacío de anillo de agua con una potencia total de 710 kW. Cada línea de producción puede ahorrar más de un millón de yuanes chinos en electricidad al año.
Ahorrar dinero es ganar dinero. Tras adoptar la bomba de vacío de nuestra empresa en lugar de su antigua bomba de anillo de agua, una empresa papelera que cotiza en bolsa logró un ahorro energético de...50%y aumentó la producción por20%Con la condición de que las demás partes de la máquina de papel se mantuvieran intactas, nuestra bomba de vacío ha generado un valor de 100 millones de yuanes chinos anuales para esta empresa papelera.
No requiere expansión de red y ahorra espacio. Al iniciarse la conversión de frecuencia, no hay impacto en la red eléctrica. En comparación con los sistemas de vacío tradicionales, este equipo ahorra más de la mitad de espacio.
(El equipo funciona las 24 horas, 300 días al año, y la tarifa de electricidad se calcula en 0,7 yuanes/kWh).
| Potencia instalada (KW) | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | |
| Bomba de anillo de agua Eficiencia | Ahorro de energía | Ahorrar costes de electricidad equivale a obtener un beneficio neto (10.000 yuanes/año) | |||||
| 30% | 60% | 151.2 | 302.4 | 453.6 | 604.8 | 756 | 907.2 |
| 33% | 56% | 141.12 | 282.24 | 423.36 | 564.48 | 705.6 | 846.72 |
| 36% | 52% | 131.04 | 262.08 | 393.12 | 524.16 | 655.2 | 786.24 |
| 39% | 48% | 120.96 | 241.92 | 362.88 | 483.84 | 604.8 | 725.76 |
| 42% | 344% | 110.88 | 221.76 | 332.64 | 443.53 | 554.4 | 655.28 |
| 45% | 40% | 100.8 | 201.6 | 302.4 | 403.2 | 504 | 604.8 |
| 48% | 36% | 90.72 | 181.44 | 272.16 | 362.88 | 453.6 | 544.32 |
| Mmodelo | Potencia del motor KW | Potencia del eje KW | VolumenFluir m3/min | Grado de vacío Kpa |
| GDV75 | 75 | 69.1 | 80 | -40~-50 |
| GDV110 | 110 | 95.3 | 120 | -40~-50 |
| GDV160 | 160 | 139.1 | 175 | -40~-50 |
| GDV200 | 200 | 174.7 | 220 | -40~-50 |
| GDV250 | 250 | 217.4 | 275 | -40~-50 |
| GDV280 | 280 | 246.1 | 310 | -40~-50 |
| GDV315 | 315 | 273.9 | 345 | -40~-50 |
| GDV355 | 355 | 309.6 | 390 | -40~-50 |
| GDV400 | 400 | 349.3 | 440 | -40~-50 |
| GDV450 | 450 | 396.9 | 500 | -40~-50 |
| GDV500 | 500 | 436.7 | 550 | -40~-50 |
| GDV560 | 560 | 484.3 | 610 | -40~-50 |
| GDV650 | 650 | 560 | 700 | -40~-50 |
| GDV760 | 760 | 660 | 830 | -40~-50 |
| GDV910 | 910 | 793 | 1000 | -40~-50 |
| Nota:1. Los parámetros de diseño anteriores se obtienen en función de las siguientes condiciones:Medio de succión: Aire, Humedad relativa: 65%, Temperatura del aire de succión: 35 ℃. 2. Para condiciones de trabajo especiales, la bomba de vacío se puede diseñar de acuerdo con las demandas reales. | ||||
Bomba de vacío centrífuga
Bomba de vacío centrífuga: volumen de aire: 60 ~ 1000 m3/min, grado de vacío: -40 ~ 80 kPa
El sistema de vacío de frecuencia variable de alta velocidad utiliza tecnología avanzada de motores aeronáuticos y cumple con los estándares de garantía de calidad de la energía nuclear militar en su diseño, procesamiento, fabricación y pruebas. Ofrece un rendimiento superior, una calidad estable y una alta relación calidad-precio.
Especializado en la industria papelera. El impulsor está fabricado con aleación de aviación de alta resistencia a altas temperaturas y con tratamiento de pasivación anódica, resistente al desgaste y a la corrosión, al peróxido de cetona (MEKPO) y a los impactos de la fibra de pulpa. Su vida útil es de 30 años sin necesidad de reparación ni mantenimiento.
En comparación con la bomba de vacío turbo importada, el costo de modificación se puede ahorrar en más del 50% con la misma potencia instalada.
En comparación con las bombas de vacío tradicionales,ahorro de energía: 30-50%, ahorro de agua: 100%A través del sistema de recuperación de calor del agua, se mejora aún más el nivel de utilización de la energía.

Ventaja únicaofsistemas de vacío para máquinas de papel
Adopta tecnología de frecuencia variable, la velocidad y la potencia de la bomba de vacío se pueden ajustar con los cambios de parámetros de la línea de producción de papel, lo que mantiene la bomba de vacío funcionando siempre en las mejores condiciones de funcionamiento.
El sistema de vacío tiene un diseño completamente personalizado. El punto de vacío más adecuado se selecciona según las condiciones de funcionamiento de la máquina de papel del usuario. El grado de vacío es cercano al punto de succión y se combina para que la bomba de vacío centrífuga de alta velocidad sea eficiente y funcione siempre en la zona de alta eficiencia de la línea característica de la bomba y el motor.
La bomba de vacío centrífuga cuenta con estructuras de una y dos etapas. Un solo dispositivo puede bombear dos grados de vacío diferentes, por lo que una bomba de vacío centrífuga puede reemplazar varias bombas de vacío de anillo de agua. El dispositivo es compacto y los parámetros de salida son ajustables.
Proporcionamos soluciones completas de equipos y sistemas de vacío: incluyendo separador de vapor y agua, enfriador, bomba de filtrado, silenciador, válvula, instrumento, conexión de tuberías y un sistema de control totalmente automático para el monitoreo en línea del grado de vacío y el flujo de bombeo.
Concepto de diseño de aviación: Impulsor
Utilizando software de análisis de elementos finitos como NASTRAN, ANSYS, Abaqus, etc., se realizan diseños geométricos y térmicos unidimensionales, diseños de flujo bidimensionales, diseños tridimensionales de álabes y comprobaciones de resistencia de impulsores y álabes. Mediante simulación, se puede determinar si el diseño del impulsor cumple con los estándares de diseño de motores aeronáuticos y predecir su vida útil. Se crean impulsores de alta eficiencia para aviación con la mejor relación potencia-energía.

Caja de cambios de alta velocidad estándar de aviación
La estructura de caja de cambios dividida horizontal se utiliza con procesamiento, fabricación, depuración e inspección de estándar de aviación, con engranajes helicoidales de precisión de acero de aleación forjado de alta velocidad incorporados, el centro horizontal divide el cilindro en mitades superior e inferior y se conecta mediante pernos, el diseño de estructura modular es conveniente para mantenimiento y reparación.

Cojinete de almohadilla de titulación de alta velocidad
Adopte un cojinete de almohadilla inclinable de tipo dividido horizontal que está hecho de acero al carbono ISI 1040 (interior) y aleación babbitt (superficie), cuando cambia la carga de velocidad, el bloque diagonal del cojinete se centra automáticamente, esta función de ajuste automático puede garantizar el funcionamiento suave de la máquina.

Refrigerador extraíble eficiente y ajuste del aire de admisión
El enfriador está separado de la caja de engranajes, y el sistema de lubricación está perfectamente separado del aire comprimido, lo que garantiza que este esté 100 % limpio y libre de aceite. El enfriador extraíble y los haces de tubos se adaptan perfectamente a la carcasa, lo que mejora eficazmente la tasa de intercambio de calor entre el aire comprimido y el agua, y reduce el consumo de agua de refrigeración.
Al ajustar el ángulo de instalación del álabe guía de entrada del impulsor, la prerrotación del flujo de aire se puede ajustar dentro de un rango de 70-105%.

Prueba de equilibrio dinámico del impulsor
Utilizando un equipo avanzado de prueba de equilibrio dinámico, de acuerdo con los requisitos del “Procedimiento de prueba de equilibrio dinámico de SUCCESS ENGINE”, se lleva a cabo una estricta prueba de equilibrio dinámico en cada impulsor y conjunto de eje para garantizar el equilibrio y la estabilidad durante la operación a alta velocidad.

Sistema avanzado de monitoreo de PLC en pantalla grande
Pantalla de control LCD de gran tamaño, monitoreo en tiempo real del funcionamiento del equipo, información de apagado, combina perfectamente el control de sobretensión y la optimización del ahorro de energía, funciones completas de alarma y protección automáticas, sistema de control avanzado y maduro, garantiza la estabilidad del sistema del compresor y la facilidad de operación.

Proceso de fabricación estricto
El diseño, la fabricación y el ensamblaje siguen estrictos estándares de aviación y requisitos del programa de garantía de calidad nuclear militar para garantizar eficazmente la calidad y la confiabilidad operativa de los equipos.

Prueba - Evaluación-Análisis

Área de circulación de producción

Usar& IInstalaciónSite

Entorno de fábricat
