ఈ రకమైన సెంట్రిఫ్యూగల్ బ్లోయర్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ బేరింగ్, శాశ్వత అయస్కాంత అతివేగ మోటార్ మరియు అధిక-ఖచ్చితత్వ విమానయాన-శ్రేణి ఇంపెల్లర్ వంటి ప్రధాన కీలక సాంకేతికతలను అవలంబిస్తుంది. ఈ యూనిట్లో హై-స్పీడ్ మోటార్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇంపెల్లర్, సౌండ్ప్రూఫ్ కవర్, డిశ్చార్జ్ టేపర్ పైపు, వెంట్ వాల్వ్, మఫ్లర్, ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్, PCL కంట్రోలర్ మరియు పెద్ద-స్క్రీన్ LCD టచ్ స్క్రీన్ ఉంటాయి.
సస్పెన్షన్ బేరింగ్ సాంప్రదాయ బాల్ బేరింగ్కు భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది పనిచేస్తున్నప్పుడు షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ మధ్య భౌతిక స్పర్శ బిందువు ఉండదు, కందెన నూనె అవసరం లేదు, అధిక సామర్థ్యం, తక్కువ నష్టం, శుభ్రమైన వెలువడే గాలి, స్థిరత్వం మరియు మన్నిక కలిగి ఉంటుంది. దీనిని 100,000 సార్లు వరకు స్టార్ట్ చేయవచ్చు. ఇది ఎలక్ట్రానిక్స్, వైద్యం, ఆహారం, సిమెంట్, నీటి శుద్ధి మరియు ఇతర పరిశ్రమలలో శక్తిని ఆదా చేసే సాధనంగా ఉపయోగపడుతుంది.
ఎయిర్ సస్పెన్షన్ బ్లోవర్: ప్రవాహం:17~ 420m3/min, పీడనం: 40 ~ 100 kPa.
| మోడల్ | శక్తి | ఒత్తిడి | గాలి ప్రవాహం | అవుట్లెట్ కనెక్షన్ | పరిమాణం | బరువు |
| జిడిఎ22-06 | 22 | 60 | 20 | DN150 | 1580*700*1300 | 525 |
| GDA22-08 | 80 | 17 | ||||
| జిడిఎ37-06 | 37 | 60 | 35 | DN150 | 1580*700*1300 | 535 |
| GDA37-08 | 80 | 28 | ||||
| జిడిఎ55-04 | 55 | 40 | 74 | DN200 | 1760*855*1550 | 750 |
| జిడిఎ55-06 | 60 | 50 | ||||
| GDA55-08 | 80 | 41 | ||||
| జిడిఎ55-10 | 100 | 33 | ||||
| జిడిఎ75-04 | 75 | 40 | 93 | DN300 | 1760*855*1550 | 800 |
| జిడిఎ75-06 | 60 | 65 | DN200 | |||
| జిడిఎ75-08 | 80 | 53 | ||||
| జిడిఎ75-10 | 90 | 45 | ||||
| జిడిఎ95-06 | 95 | 60 | 81 | DN250 | 1960*1020*1700 | 1020 |
| GDA95-08 | 80 | 67 | ||||
| GDA110-06 | 110 | 60 | 105 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1050 |
| GDA110-08 | 80 | 85 | DN250 | |||
| GDA110-10 | 100 | 65 | ||||
| GDA150-06 | 150 | 60 | 136 | DN250 | 2000*1020*1710 | 1090 |
| GDA150-08 | 80 | 108 | ||||
| GDA150-10 | 100 | 86 | DN250 | |||
| జిడిఎ200-06 | 200 | 60 | 158 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1130 |
| GDA200-08 | 80 | 132 | ||||
| జిడిఎ200-10 | 100 | 103 | ||||
| GDA225-06 | 225 | 60 | 208 | DN400 | 2360*1300*2050 | 1590 |
| GDA225-08 | 80 | 163 | ||||
| GDA225-10 | 100 | 132 | ||||
| జిడిఎ300-06 | 300 | 60 | 268 | DN500 | 3020*1620*2050 | 2020 |
| GDA300-08 | 80 | 213 | DN400 | |||
| GDA300-10 | 100 | 170 | ||||
| GDA375-06 | 375 | 60 | 318 | DN500 | 3220*1760*2090 | 2050 |
| GDA375-08 | 80 | 258 | ||||
| GDA375-10 | 100 | 208 | DN400 | |||
| GDA450-06 | 450 | 60 | 418 | DN600 | 3520*1960*2000 | 2550 |
| GDA450-08 | 80 | 320 | ||||
| GDA450-10 | 100 | 258 | DN500 |
ఈ రకం బ్లోయర్ అత్యంత అధునాతన త్రిమితీయ ప్రవాహ టర్బో సాంకేతికతను అవలంబిస్తుంది, ఇంపెల్లర్ అధిక-బలం గల ఏవియేషన్ అల్యూమినియం మిశ్రమలోహంతో తయారు చేయబడింది మరియు దీని ఖచ్చితత్వం 0.001mm వరకు ఉంటుంది, ఇది అధిక కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ఎయిర్ బేరింగ్ సాంకేతికత, 100% ఆయిల్-ఫ్రీ సస్పెన్షన్ బేరింగ్, యాంత్రిక అరుగుదల ఉండదు మరియు దీని సేవా జీవితం దాదాపు శాశ్వతంగా ఉంటుంది.
అధిక సామర్థ్యంటూట్స్ బ్లోయర్తో పోలిస్తే, సామర్థ్యం 30-40% పెరిగింది
కాలుష్యం లేదు: కందెన అవసరం లేదు, విడుదలయ్యే గాలి శుభ్రంగా మరియు నూనె, కాలుష్యం లేకుండా ఉంటుంది
తక్కువ శబ్దంఘర్షణ ఉండదు, తక్కువ ఆపరేటింగ్ శబ్దం, పర్యావరణ పరిరక్షణ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది
తక్కువ ఉద్గారాలు100kWను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, ఒక యూనిట్ సంవత్సరానికి సుమారు 250 టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించగలదు.

విమానయాన రూపకల్పన భావన – ఇంపెల్లర్
NASTRAN, ANSYS, Abaqus మొదలైన ఫైనైట్ ఎలిమెంట్ అనాలిసిస్ సాఫ్ట్వేర్ను ఉపయోగించి, ఇంపెల్లర్లు మరియు బ్లేడ్ల యొక్క ఏకమితీయ జ్యామితీయ మరియు ఉష్ణ రూపకల్పన, ద్విమితీయ ప్రవాహ రూపకల్పన, త్రిమితీయ బ్లేడ్ రూపకల్పన మరియు బల తనిఖీని నిర్వహించడం. సిమ్యులేషన్ ద్వారా, ఇంపెల్లర్ రూపకల్పన ఏరో-ఇంజిన్ రూపకల్పన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో నిర్ధారించవచ్చు మరియు ఇంపెల్లర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని అంచనా వేయవచ్చు. అత్యుత్తమ “శక్తి శక్తి సామర్థ్య నిష్పత్తి”తో అధిక-సామర్థ్యం గల ఏవియేషన్-గ్రేడ్ ఇంపెల్లర్లను సృష్టించడం.



ఇంపెల్లర్ డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ పరీక్ష
“సక్సెస్ ఇంజిన్ డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ టెస్ట్ ప్రొసీజర్” యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా, అధునాతన డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ టెస్టింగ్ పరికరాలను ఉపయోగించి, అధిక-వేగ ఆపరేషన్ సమయంలో సమతుల్యత మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రతి ఇంపెల్లర్ మరియు షాఫ్ట్ అసెంబ్లీపై కఠినమైన డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ టెస్టింగ్ నిర్వహించబడుతుంది.
అధిక వేగవంతమైన శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ యొక్క లక్షణాలు
ఈ హై-స్పీడ్ మోటార్ -20°C వద్ద 24 గంటల పాటు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత నిల్వ పరీక్షను మరియు 55°C వద్ద 48 గంటల పాటు అధిక ఉష్ణోగ్రత నిల్వ పరీక్షను తట్టుకోగలదు. మోటార్ స్టేటర్లో 2pc PT100 ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్లు మరియు 1pc PTC థర్మల్ ప్రొటెక్టర్ పొందుపరచబడ్డాయి.
మోటార్ కూలింగ్ 2-దశల కూలింగ్ నిర్మాణ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది, దీనివల్ల కూలింగ్ ప్రభావం మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది. మొదటి దశలో మోటార్ లోపల గాలి ద్వారా చల్లబరుస్తారు, మరియు రెండవ దశలో మాగ్నెటిక్ సస్పెన్షన్ బేరింగ్ అసెంబ్లీలో సమర్థవంతంగా చల్లబరుస్తారు. ఈ నిర్మాణం సరళంగా, కాంపాక్ట్గా మరియు స్థిరంగా ఉంటుంది.

అధునాతన ఎయిర్ సస్పెన్షన్ బేరింగ్ టెక్నాలజీ
ఎయిర్ సస్పెన్షన్ బేరింగ్లలో ప్రధానంగా రేడియల్ బేరింగ్లు మరియు థ్రస్ట్ బేరింగ్లు ఉంటాయి. ప్రారంభించడానికి ముందు, రోటరీ షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ మధ్య భౌతిక స్పర్శ ఉంటుంది, మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో రోటరీ షాఫ్ట్ సస్పెండ్ చేయబడిన స్థితిలో ఉంటుంది, భౌతిక స్పర్శ బిందువు ఉండదు, కాబట్టి కందెన నూనె అవసరం లేదు, శక్తి నష్టం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, వివిధ రకాల పని వాతావరణాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఈ సాంకేతికతను 100,000 rpm వరకు అధిక శక్తి మరియు అధిక వేగం గల యంత్రాలకు అనువర్తించవచ్చు. కఠినమైన పరీక్షల తర్వాత, బేరింగ్ను 20,000 సార్లకు పైగా ప్రారంభించవచ్చు మరియు దాని సేవా జీవితం 100,000 గంటలకు పైగా ఉంటుంది, ఇది డిజైన్ అవసరాలను పూర్తిగా తీరుస్తుంది.

అధునాతన పెద్ద-స్క్రీన్ PLC పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ
పెద్ద LCD డిస్ప్లే కంట్రోల్ స్క్రీన్, పరికరాల పనితీరును నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించడం, షట్డౌన్ సమాచారం, సర్జ్ కంట్రోల్ మరియు శక్తి ఆదా ఆప్టిమైజేషన్ల సంపూర్ణ కలయిక, పూర్తి ఆటోమేటిక్ అలారం & రక్షణ ఫంక్షన్లు, అధునాతన మరియు పరిణతి చెందిన నియంత్రణ వ్యవస్థ, కంప్రెసర్ సిస్టమ్ యొక్క స్థిరత్వానికి మరియు సులభమైన నిర్వహణకు హామీ ఇస్తాయి. నెట్వర్క్, వైర్లెస్ నెట్వర్క్ మొబైల్ పరికరం, టెలిఫోన్ నెట్వర్క్ మొదలైన వాటి ద్వారా నిజమైన రిమోట్ కంట్రోల్ను సాధించవచ్చు.

అద్భుతమైన పనితీరు మరియు నిర్మాణ రూపకల్పన
అంతర్గతంగా అనుసంధానించబడిన అధిక-ఖచ్చితత్వ పీడన సెన్సార్ మరియు PID సర్దుబాటు వ్యవస్థ కలిసి పనిచేసి, ఫ్యాన్ అత్యంత శక్తిని ఆదా చేసే విధంగా నడిచేలా చేస్తాయి.
శాశ్వత అయస్కాంత హై-స్పీడ్ మోటార్ అత్యంత అధునాతన విద్యుదయస్కాంత రూపకల్పన సాంకేతికతను మరియు ప్రత్యేకమైన శాశ్వత అయస్కాంత ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ను అవలంబిస్తుంది.
అద్భుతమైన 2-దశల శీతలీకరణ సాంకేతికత ఆధారంగా, వేడి గాలి మోటార్ BOV సిస్టమ్ ద్వారా లోపలికి పీల్చబడి, ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ నుండి నేరుగా బయటకు పంపబడుతుంది.
తక్కువ శబ్దం, తక్కువ కంపనం, అధిక పనితీరు, సున్నితంగా పనిచేసే వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్పీడ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ను ఉపయోగించడం వల్ల, గాలి పరిమాణం మరియు పీడనాన్ని ఎప్పుడైనా సర్దుబాటు చేయవచ్చు, దీనివల్ల బ్లోయర్ మొత్తం పనితీరులో అధిక సామర్థ్యాన్ని కొనసాగించగలదు.

