ဆီမပါသော တိတ်ဆိတ်သော လေစုပ်စက်

ဤအမျိုးအစား လေမှုတ်စက်သည် အဆင့်မြင့်ဆုံး သုံးဖက်မြင်စီးဆင်းမှု တာဘိုနည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး၊ impeller ကို မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော လေကြောင်းအလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ တိကျမှုသည် 0.001 မီလီမီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်သောကြောင့် လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားစေပါသည်။ လေဝင်လေထွက်နည်းပညာ၊ ဆီ ၁၀၀% ကင်းစင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဝင်လေဝင်လေထွက်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှု မရှိခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် တစ်ဝက်တစ်ပျက် အပြီးအပိုင်ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။

မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်: toots blower နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည် ၃၀-၄၀% တိုးလာသည်

ညစ်ညမ်းမှုမရှိပါချောဆီထည့်ရန် မလိုအပ်ပါ၊ ထုတ်လွှတ်သောလေသည် သန့်ရှင်းပြီး ဆီနှင့် ညစ်ညမ်းမှု ကင်းစင်ပါသည်

ဆူညံသံနည်းသည်ပွတ်တိုက်မှုမရှိ၊ လည်ပတ်မှုဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီခြင်း

ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးခြင်းဥပမာအားဖြင့် 100kW ကိုယူလျှင် ယူနစ်တစ်ခုသည် တစ်နှစ်လျှင် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှု ၂၅၀ တန်ခန့် လျှော့ချနိုင်သည်။

လေကြောင်းဒီဇိုင်းသဘောတရား - တွန်းကန်အား

NASTRAN၊ ANSYS၊ Abaqus စသည်တို့၏ finite element analysis software ကို အသုံးပြု၍ တစ်ဖက်မြင် geometric နှင့် thermal design၊ two-dimensional flow design၊ three-dimensional blade design နှင့် impellers နှင့် blades များ၏ strength check တို့ကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ simulation မှတစ်ဆင့် impeller design သည် aero-engine ၏ design standards များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး impeller ၏ service life ကို ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။ အကောင်းဆုံး “power energy efficiency ratio” ဖြင့် high efficiency aviation-grade impellers များကို ဖန်တီးပါ။

တွန်းကန်အား ပြောင်းလဲချိန်ခွင်လျှာ စမ်းသပ်မှု

“SUCCESS ENGINE Dynamic Balance Test Procedure” ၏ လိုအပ်ချက်များအရ အဆင့်မြင့် dynamic balance စမ်းသပ်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုအတွင်း ဟန်ချက်ညီမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန် impeller နှင့် shaft assembly တစ်ခုစီတွင် တင်းကျပ်သော dynamic balance စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ပါသည်။

မြန်နှုန်းမြင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာ၏ အင်္ဂါရပ်များ

မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာသည် -၂၀°C တွင် ၂၄ နာရီကြာ အပူချိန်နိမ့်သိုလှောင်မှုစမ်းသပ်မှုနှင့် ၅၅°C တွင် ၄၈ နာရီကြာ အပူချိန်မြင့်သိုလှောင်မှုစမ်းသပ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ PT100 အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ၂ ခုနှင့် PTC အပူကာကွယ်ကိရိယာ ၁ ခုကို မော်တာ stator တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။

မော်တာအအေးပေးစနစ်သည် အဆင့် ၂ ဆင့်အအေးပေးစနစ်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး အအေးပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ပိုမိုတည်ငြိမ်သည်။ ပထမအဆင့်ကို မော်တာအတွင်း၌ လေဖြင့်အအေးပေးပြီး ဒုတိယအဆင့်ကို သံလိုက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ထိရောက်စွာအအေးပေးသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပြီး ကျစ်လစ်သိပ်သည်းကာ တည်ငြိမ်သည်။

အဆင့်မြင့်လေဆိုင်းထိန်းစနစ် ဘီးရင်းနည်းပညာ

လေဆိုင်းထိန်းဘီးရင်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် ရေဒီယယ်ဘီးရင်းများနှင့် တွန်းကန်ဘီးရင်းများ ပါဝင်သည်။ စတင်ခြင်းမပြုမီ၊ လှည့်ပတ်ရိုးတံနှင့် ဘီးရင်းအကြား ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထိတွေ့မှုရှိပြီး၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လှည့်ပတ်ရိုးတံသည် ဆိုင်းငံ့ထားသောအခြေအနေတွင်ရှိပြီး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထိတွေ့မှုအမှတ်မရှိသောကြောင့် ချောဆီမလိုအပ်ပါ၊ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှု အလွန်နည်းပါးပြီး ထိရောက်မှုမြင့်မားသောကြောင့် အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

ဤနည်းပညာကို 100,000 rpm အထိ မြင့်မားသောပါဝါနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်စက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးချနိုင်ပါသည်။ တင်းကျပ်သောစမ်းသပ်မှုပြီးနောက်၊ ဘယ်ရင်၏စတင်မှုအရေအတွက်သည် 20,000 ကြိမ်ထက်ပို၍ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် 100,000 နာရီကျော်ရှိပြီး ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီပါသည်။

အဆင့်မြင့် မျက်နှာပြင်ကြီး PLC စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်

ကြီးမားသော LCD မျက်နှာပြင်ထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်၊ စက်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှုကို အချိန်နှင့်တပြေးညီစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ပိတ်ခြင်းအချက်အလက်၊ surge control နှင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှုအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ ပြီးပြည့်စုံသော အလိုအလျောက်အချက်ပေးခြင်းနှင့်ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များ၊ အဆင့်မြင့်ပြီး ရင့်ကျက်သောထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် compressor စနစ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုလွယ်ကူမှုကို အာမခံပါသည်။ ကွန်ရက်၊ ကြိုးမဲ့ကွန်ရက် မိုဘိုင်းစက်ပစ္စည်း၊ တယ်လီဖုန်းကွန်ရက် စသည်တို့မှတစ်ဆင့် အစစ်အမှန်အဝေးထိန်းစနစ်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

အလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း

အတွင်းပိုင်းပေါင်းစပ်ထားသော မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော ဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် PID ချိန်ညှိစနစ်သည် ပန်ကာကို စွမ်းအင်ချွေတာဆုံးနည်းလမ်းဖြင့် လည်ပတ်စေရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ပါသည်။

အမြဲတမ်းသံလိုက်မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာသည် အဆင့်မြင့်ဆုံးလျှပ်စစ်သံလိုက်ဒီဇိုင်းနည်းပညာနှင့် ထူးခြားသော အမြဲတမ်းသံလိုက်ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ကို အသုံးပြုထားသည်။

အလွန်ကောင်းမွန်သော အဆင့် ၂ ဆင့် အအေးပေးနည်းပညာကို အခြေခံ၍ ပူသောလေကို မော်တာ BOV စနစ်မှတစ်ဆင့် စုပ်ယူပြီး အိတ်ဇောပေါက်မှ တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှတ်သည်။

ဆူညံသံနည်းခြင်း၊ တုန်ခါမှုနည်းခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းစွာလည်ပတ်သော variable frequency speed control စနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး လေပမာဏနှင့် ဖိအားကို အချိန်မရွေး ချိန်ညှိနိုင်သောကြောင့် blower သည် လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးတွင် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။