Blower Suspensi Udara Senyap Bebas Minyak
Penghembus Suspensi Udara
Blower emparan jenis ini menggunakan teknologi teras utama seperti galas suspensi udara, motor berkelajuan ultra tinggi magnet kekal dan pendesak gred penerbangan berketepatan tinggi. Unit ini terdiri daripada pendesak bersepadu motor berkelajuan tinggi, penutup kalis bunyi, paip tirus pelepasan, injap bolong, peredam bunyi, penukar frekuensi, pengawal PCL dan skrin sentuh LCD skrin besar.
Galas gantungan berbeza daripada galas bebola tradisional. Tiada titik sentuhan fizikal antara aci dan galas semasa operasi, tidak memerlukan minyak pelincir, kecekapan tinggi, kehilangan rendah, udara ekzos bersih, stabil dan tahan lama, bilangan permulaan boleh mencapai 100,000 kali. Ia merupakan alat penjimatan tenaga dalam elektronik, perubatan, makanan, simen, rawatan air dan industri lain.
Penghembus penggantungan udara: aliran:17~ 420m3/min, tekanan: 40 ~ 100 kPa.
| MODEL | KUASA | TEKANAN | ALIRAN UDARA | KELUARGA HUBUNGAN | DIMENSI | BERAT |
| GDA22-06 | 22 | 60 | 20 | DN150 | 1580*700*1300 | 525 |
| GDA22-08 | 80 | 17 | ||||
| GDA37-06 | 37 | 60 | 35 | DN150 | 1580*700*1300 | 535 |
| GDA37-08 | 80 | 28 | ||||
| GDA55-04 | 55 | 40 | 74 | DN200 | 1760*855*1550 | 750 |
| GDA55-06 | 60 | 50 | ||||
| GDA55-08 | 80 | 41 | ||||
| GDA55-10 | 100 | 33 | ||||
| GDA75-04 | 75 | 40 | 93 | DN300 | 1760*855*1550 | 800 |
| GDA75-06 | 60 | 65 | DN200 | |||
| GDA75-08 | 80 | 53 | ||||
| GDA75-10 | 90 | 45 | ||||
| GDA95-06 | 95 | 60 | 81 | DN250 | 1960*1020*1700 | 1020 |
| GDA95-08 | 80 | 67 | ||||
| GDA110-06 | 110 | 60 | 105 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1050 |
| GDA110-08 | 80 | 85 | DN250 | |||
| GDA110-10 | 100 | 65 | ||||
| GDA150-06 | 150 | 60 | 136 | DN250 | 2000*1020*1710 | 1090 |
| GDA150-08 | 80 | 108 | ||||
| GDA150-10 | 100 | 86 | DN250 | |||
| GDA200-06 | 200 | 60 | 158 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1130 |
| GDA200-08 | 80 | 132 | ||||
| GDA200-10 | 100 | 103 | ||||
| GDA225-06 | 225 | 60 | 208 | DN400 | 2360*1300*2050 | 1590 |
| GDA225-08 | 80 | 163 | ||||
| GDA225-10 | 100 | 132 | ||||
| GDA300-06 | 300 | 60 | 268 | DN500 | 3020*1620*2050 | 2020 |
| GDA300-08 | 80 | 213 | DN400 | |||
| GDA300-10 | 100 | 170 | ||||
| GDA375-06 | 375 | 60 | 318 | DN500 | 3220*1760*2090 | 2050 |
| GDA375-08 | 80 | 258 | ||||
| GDA375-10 | 100 | 208 | DN400 | |||
| GDA450-06 | 450 | 60 | 418 | DN600 | 3520*1960*2000 | 2550 |
| GDA450-08 | 80 | 320 | ||||
| GDA450-10 | 100 | 258 | DN500 |
Blower jenis ini menggunakan teknologi turbo aliran tiga dimensi yang paling canggih, pendesak diperbuat daripada aloi aluminium penerbangan berkekuatan tinggi, dan ketepatannya boleh mencapai 0.001mm, memastikan kecekapan operasi yang tinggi. Teknologi galas udara, galas suspensi bebas minyak 100%, tiada haus mekanikal, dan hayat perkhidmatan boleh mencapai separa kekal.
Kecekapan tinggiBerbanding dengan peniup toots, kecekapannya meningkat sebanyak 30-40%
Tiada pencemaran: tiada pelinciran diperlukan, udara pelepasan bersih dan bebas daripada minyak dan pencemaran
Bunyi bising yang rendah: tiada geseran, bunyi operasi yang rendah, memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar
Kurang pelepasanDengan mengambil 100kW sebagai contoh, satu unit boleh mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak kira-kira 250 tan setahun.
Konsep reka bentuk penerbangan – Pendesak
Menggunakan perisian analisis unsur terhingga NASTRAN, ANSYS, Abaqus, dan sebagainya, untuk menjalankan reka bentuk geometri dan haba satu dimensi, reka bentuk aliran dua dimensi, reka bentuk bilah tiga dimensi dan pemeriksaan kekuatan pendesak dan bilah. Melalui simulasi, ia boleh dinilai sama ada reka bentuk pendesak memenuhi piawaian reka bentuk aero-enjin, dan jangka hayat pendesak boleh diramalkan. Cipta pendesak gred penerbangan berkecekapan tinggi dengan "nisbah kecekapan tenaga kuasa" yang terbaik.
Ujian imbangan dinamik pendesak
Menggunakan peralatan ujian imbangan dinamik canggih, mengikut keperluan "Prosedur Ujian Imbangan Dinamik ENJIN KEJAYAAN", ujian imbangan dinamik yang ketat dijalankan pada setiap pemasangan pendesak dan aci untuk memastikan keseimbangan dan kestabilan semasa operasi berkelajuan tinggi.
Ciri-ciri motor magnet kekal berkelajuan tinggi
Motor berkelajuan tinggi ini boleh menahan ujian penyimpanan suhu rendah -20°C selama 24 jam dan ujian penyimpanan suhu tinggi 55°C selama 48 jam. 2 penderia suhu PT100 dan 1 pelindung haba PTC dibenamkan dalam stator motor.
Penyejukan motor menggunakan sistem struktur penyejukan 2 peringkat, kesan penyejukan lebih stabil. Peringkat pertama disejukkan dengan udara di dalam motor, dan peringkat kedua disejukkan secara berkesan dalam pemasangan galas suspensi magnetik. Strukturnya ringkas, padat dan stabil.
Teknologi Bearing Suspensi Udara Termaju
Galas penggantungan udara terutamanya merangkumi galas jejari dan galas tujahan. Sebelum memulakan, terdapat sentuhan fizikal antara aci putar dan galas, dan aci putar berada dalam keadaan tergantung semasa operasi, tiada titik sentuhan fizikal, jadi tidak perlu minyak pelincir, kehilangan tenaga sangat rendah, dan kecekapannya tinggi, sesuai untuk pelbagai persekitaran kerja.
Teknologi ini boleh digunakan pada jentera berkuasa tinggi & berkelajuan tinggi sehingga 100,000 rpm. Selepas ujian yang ketat, bilangan permulaan galas boleh mencapai lebih daripada 20,000 kali, dan jangka hayatnya lebih daripada 100,000 jam, yang memenuhi sepenuhnya keperluan reka bentuk.
Sistem pemantauan PLC skrin besar yang canggih
Skrin kawalan paparan LCD yang besar, pemantauan masa nyata operasi peralatan, maklumat penutupan, gabungan kawalan lonjakan dan pengoptimuman penjimatan tenaga yang sempurna, fungsi penggera & perlindungan automatik yang lengkap, sistem kawalan yang canggih dan matang, menjamin kestabilan sistem pemampat dan kemudahan operasi. Kawalan jauh sebenar boleh direalisasikan melalui rangkaian, peranti mudah alih rangkaian tanpa wayar, rangkaian telefon dan sebagainya.
Prestasi cemerlang dan reka bentuk struktur
Sensor tekanan berketepatan tinggi bersepadu dalaman dan sistem pelarasan PID berfungsi bersama untuk memastikan kipas berjalan dengan cara yang paling menjimatkan tenaga.
Motor berkelajuan tinggi magnet kekal menggunakan teknologi reka bentuk elektromagnet yang paling canggih dan penukar frekuensi magnet kekal yang unik.
Berdasarkan teknologi penyejukan 2 peringkat yang sangat baik, udara panas disedut masuk melalui sistem BOV motor dan dilepaskan terus dari port ekzos.
Sistem kawalan kelajuan frekuensi boleh ubah yang beroperasi dengan lembut menggunakan bunyi bising yang rendah, getaran yang rendah, prestasi tinggi, dan isipadu serta tekanan udara boleh diselaraskan pada bila-bila masa, dan blower boleh mengekalkan kecekapan yang tinggi dalam keseluruhan kerja.
