Ia menggunakan motor penyongsang frekuensi berkelajuan tinggi canggih yang disambungkan secara langsung untuk memacu pendesak emparan, tanpa penggunaan kuasa gandingan dan kotak gear yang meningkatkan kelajuan, tanpa penggunaan udara atau kuasa elektrik yang diperlukan untuk galas penggantungan, dan kecekapannya sangat tinggi.
Ia mengatasi keadaan tekanan kerja khas dan kecacatan belum matang di mana galas penggantungan sukar digunakan. Struktur kotak bersepadu mempunyai keperluan yang rendah untuk persekitaran aplikasi, kos penyelenggaraan yang rendah, pemasangan yang mudah, ruang yang kecil, dan kebolehsuaian yang luas. Ia merupakan pilihan pertama peralatan penjimatan tenaga untuk industri bekalan gas bebas minyak 1.5-4Bar.
Motor pemacu terus frekuensi boleh ubah berkelajuan tinggi + struktur pendesak emparan, digunakan secara meluas dalam tekstil, penapaian dan industri bekalan gas tekanan rendah & sederhana yang lain.
Ia paling sesuai untuk keadaan kerja gas berterusan tekanan 1.5-4Bar.
Kecekapan tinggi: Berbanding dengan pemampat biasa, kecekapannya meningkat sebanyak 30%.
Tiada pencemaran: udara yang dilepaskan adalah bersih, bebas daripada minyak dan pencemaran.
| Model | Tekanan / Aliran Udara | Kuasa | Sambungan saluran keluar | Dimensi | |
| GD75 | 2 / 32 | 2.5 / 28 | 75 | DN100 | 1080*1250*1800 |
| 3 / 25 | 4 / 21 | ||||
| GD90 | 2 / 39 | 2.5 / 36 | 90 | ||
| 3 / 34 | 4 / 27 | ||||
| GD110 | 2 / 40 | 2.5 / 38 | 110 | ||
| 3 / 43 | 4 / 30 | ||||
| GD132 | 2 / 60 | 2.5 / 38 | 132 | DN125 | 1250*1450*1900 |
| 3 / 47 | 4 / 40 | ||||
| GD160 | 2 / 72 | 2.5 / 64 | 160 | ||
| 3 / 57 | 4 / 49 | ||||
| GD185 | 2 / 85 | 2.5 / 74 | 185 | DN150 | |
| 3 / 66 | 4 / 56 | ||||
Konsep reka bentuk penerbangan – Pendesak
Menggunakan perisian analisis unsur terhingga NASTRAN, ANSYS, Abaqus, dan sebagainya, untuk menjalankan reka bentuk geometri dan haba satu dimensi, reka bentuk aliran dua dimensi, reka bentuk bilah tiga dimensi dan pemeriksaan kekuatan pendesak dan bilah. Melalui simulasi, ia boleh dinilai sama ada reka bentuk pendesak memenuhi piawaian reka bentuk aero-enjin, dan jangka hayat pendesak boleh diramalkan. Cipta pendesak gred penerbangan berkecekapan tinggi dengan "nisbah kecekapan tenaga kuasa" yang terbaik.


Pemacu terus berkelajuan tinggi, reka bentuk bersepadu
Motor berkelajuan tinggi bersambung terus dengan pendesak, kecekapan penghantarannya tinggi, dan bunyi bisingnya rendah.
Sambungan terus pendesak: Tiada kehilangan kuasa pada gandingan dan kotak gear pecutan, kecekapan tinggi.
Galas matang: Galas seramik SKF, mengatasi keadaan kerja khas di mana galas gantungan sukar digunakan.
Penyelenggaraan mudah: Penapis udara berkecekapan tinggi jenis plat, gred penapis H12 atau ke atas, kehilangan tekanan rendah, kecekapan tinggi dan penyelenggaraan yang lebih mudah.

Motor berkelajuan tinggi disambungkan secara langsung dengan pendesak, tanpa penggunaan kuasa gandingan dan mekanisme pengurangan tradisional, dengan kecekapan penghantaran yang tinggi dan bunyi bising yang rendah.

Reka bentuk yang baharu dan unik
Struktur unik, motor pacuan terus frekuensi boleh ubah berkelajuan tinggi + struktur pendesak emparan + sistem penyejukan + sistem kawalan, sistem ini padat, dan mudah dipasang dan diselenggara.
Kawalan paparan skrin besar, pemantauan masa nyata operasi peralatan & maklumat penutupan, gabungan sempurna kawalan lonjakan dan pengoptimuman penjimatan tenaga, fungsi penggera dan perlindungan automatik yang lengkap, sistem kawalan canggih dan matang untuk memastikan kestabilan sistem pemampat dan kemudahan operasi. Kawalan pintar boleh direalisasikan melalui rangkaian.
Pemasangan mudah: Struktur jenis kotak, tiada asas, tiada keperluan penjajaran, tiada keperluan penentukuran dan keperluan yang rendah untuk persekitaran aplikasi.
Pelarasan penukaran frekuensi: Tiada arus puncak, permulaan yang stabil, julat pelarasan yang luas, tekanan yang stabil, dan mengekalkan keadaan kerja peralatan yang terbaik.
