Бул типтеги борбордон тепкич үйлөгүч аба асма подшипниги, туруктуу магниттүү өтө жогорку ылдамдыктагы мотор жана жогорку тактыктагы авиациялык класстагы импеллер сыяктуу негизги өзөктүк технологияларды колдонот. Агрегат жогорку ылдамдыктагы моторго интеграцияланган импеллерден, үн өткөрбөөчү капкактан, разряддоочу конус түтүгүнөн, желдеткич клапанынан, глушительден, жыштыкты өзгөрткүчтөн, PCL контроллеринен жана чоң экрандуу LCD сенсордук экранынан турат.
Асма подшипник салттуу шар подшипниктен айырмаланат. Иштөө учурунда вал менен подшипниктин ортосунда физикалык байланыш жок, майлоочу майдын кереги жок, жогорку натыйжалуулук, аз жоготуу, таза аба, туруктуу жана бышык, ишке киргизүү саны 100 000 эсеге жетиши мүмкүн. Бул электроника, медицина, тамак-аш, цемент, сууну тазалоо жана башка тармактарда энергияны үнөмдөөчү курал.
Аба асма үйлөгүч: агым:17~ 420м3/мин, басым: 40 ~ 100 кПа.
| МОДЕЛЬ | КҮЧ | БАСЫМ | АБА АГЫМЫ | АУТЛЕТ БАЙЛАНЫШ | ӨЛЧӨМ | САЛМАК |
| GDA22-06 | 22 | 60 | 20 | DN150 | 1580*700*1300 | 525 |
| GDA22-08 | 80 | 17 | ||||
| GDA37-06 | 37 | 60 | 35 | DN150 | 1580*700*1300 | 535 |
| GDA37-08 | 80 | 28 | ||||
| GDA55-04 | 55 | 40 | 74 | DN200 | 1760*855*1550 | 750 |
| GDA55-06 | 60 | 50 | ||||
| GDA55-08 | 80 | 41 | ||||
| GDA55-10 | 100 | 33 | ||||
| GDA75-04 | 75 | 40 | 93 | DN300 | 1760*855*1550 | 800 |
| GDA75-06 | 60 | 65 | DN200 | |||
| GDA75-08 | 80 | 53 | ||||
| GDA75-10 | 90 | 45 | ||||
| GDA95-06 | 95 | 60 | 81 | DN250 | 1960*1020*1700 | 1020 |
| GDA95-08 | 80 | 67 | ||||
| GDA110-06 | 110 | 60 | 105 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1050 |
| GDA110-08 | 80 | 85 | DN250 | |||
| GDA110-10 | 100 | 65 | ||||
| GDA150-06 | 150 | 60 | 136 | DN250 | 2000*1020*1710 | 1090 |
| GDA150-08 | 80 | 108 | ||||
| GDA150-10 | 100 | 86 | DN250 | |||
| GDA200-06 | 200 | 60 | 158 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1130 |
| GDA200-08 | 80 | 132 | ||||
| GDA200-10 | 100 | 103 | ||||
| GDA225-06 | 225 | 60 | 208 | DN400 | 2360*1300*2050 | 1590-жыл |
| GDA225-08 | 80 | 163 | ||||
| GDA225-10 | 100 | 132 | ||||
| GDA300-06 | 300 | 60 | 268 | DN500 | 3020*1620*2050 | 2020-жыл |
| GDA300-08 | 80 | 213 | DN400 | |||
| GDA300-10 | 100 | 170 | ||||
| GDA375-06 | 375 | 60 | 318 | DN500 | 3220*1760*2090 | 2050-жыл |
| GDA375-08 | 80 | 258 | ||||
| GDA375-10 | 100 | 208 | DN400 | |||
| GDA450-06 | 450 | 60 | 418 | DN600 | 3520*1960*2000 | 2550 |
| GDA450-08 | 80 | 320 | ||||
| GDA450-10 | 100 | 258 | DN500 |
Бул типтеги үйлөгүч эң өнүккөн үч өлчөмдүү агым турбо технологиясын колдонот, дөңгөлөк жогорку бекемдиктеги авиациялык алюминий эритмесинен жасалган жана тактыгы 0,001 ммге чейин жетет, бул жогорку иштөө натыйжалуулугун камсыздайт. Аба подшипник технологиясы, 100% майсыз асма подшипник, механикалык эскирүү жок жана кызмат мөөнөтү жарым-жартылай туруктуу.
Жогорку натыйжалуулук: Тот үйлөгүч менен салыштырганда, натыйжалуулук 30-40% га жогорулайт
Булгануу жокМайлоо талап кылынбайт, чыгаруу абасы таза жана май жана булгануудан таза
Төмөнкү ызы-чуу: сүрүлүү жок, иштөө учурундагы ызы-чуу аз, айлана-чөйрөнү коргоо талаптарына жооп берет
Азыраак эмиссияМисал катары 100 кВт кубаттуулукту алсак, бир агрегат көмүр кычкыл газынын бөлүнүп чыгышын жылына болжол менен 250 тоннага азайта алат.

Авиациялык дизайн концепциясы – Импеллер
NASTRAN, ANSYS, Abaqus ж.б. компаниялардын чектүү элементтерди талдоо программасын колдонуп, бир өлчөмдүү геометриялык жана жылуулук дизайнын, эки өлчөмдүү агым дизайнын, үч өлчөмдүү бычак дизайнын жана импеллерлердин жана бычактардын бекемдигин текшерүүнү жүргүзүңүз. Моделдөө аркылуу импеллердин дизайны авиациялык кыймылдаткычтын дизайн стандарттарына жооп берерин баалоого жана импеллердин иштөө мөөнөтүн алдын ала айтууга болот. Эң жакшы "кубаттуулуктун энергия натыйжалуулук катышы" менен жогорку натыйжалуу авиациялык класстагы импеллерлерди түзүңүз.



Импеллердин динамикалык балансын текшерүү
"SUCCESS ENGINE динамикалык балансын текшерүү процедурасынын" талаптарына ылайык, жогорку ылдамдыкта иштөө учурунда тең салмактуулукту жана туруктуулукту камсыз кылуу үчүн ар бир импеллерде жана валдарда катуу динамикалык баланс сыноосу жүргүзүлөт.
Жогорку ылдамдыктагы туруктуу магниттик мотордун өзгөчөлүктөрү
Жогорку ылдамдыктагы мотор -20°C төмөн температурада 24 саат жана 55°C жогорку температурада 48 саат сактоо сынагына туруштук бере алат. Мотордун статоруна 2 даана PT100 температура сенсору жана 1 даана PTC жылуулук коргоочусу орнотулган.
Моторду муздатуу 2 баскычтуу муздатуу структуралык системасын колдонот, муздатуу эффектиси туруктуураак. Биринчи баскыч мотордун ичинде аба менен муздатылат, ал эми экинчи баскыч магниттик асма подшипник жыйындысында натыйжалуу муздатылат. Түзүлүшү жөнөкөй, компакттуу жана туруктуу.

Өркүндөтүлгөн аба асма подшипник технологиясы
Аба асма подшипниктери негизинен радиалдык подшипниктерди жана түртүү подшипниктерин камтыйт. Ишке киргизүүдөн мурун, айлануучу вал менен подшипниктин ортосунда физикалык байланыш болот жана айлануучу вал иштөө учурунда асма абалда болот, физикалык байланыш чекити жок, ошондуктан майлоочу майдын кереги жок, энергиянын жоголушу өтө аз жана натыйжалуулугу жогору, ар кандай жумушчу чөйрөлөргө ылайыктуу.
Бул технологияны 100 000 айн/мин чейинки жогорку кубаттуулуктагы жана жогорку ылдамдыктагы техникаларга колдонсо болот. Катуу сыноодон кийин, подшипниктин ишке киришинин саны 20 000ден ашык жолу жетиши мүмкүн, ал эми кызмат мөөнөтү 100 000 сааттан ашат, бул долбоордун талаптарына толук жооп берет.

Өркүндөтүлгөн чоң экрандуу PLC мониторинг системасы
Чоң LCD дисплейди башкаруу экраны, жабдуулардын иштешин реалдуу убакыт режиминде көзөмөлдөө, өчүрүү жөнүндө маалымат, чыңалууну башкаруу жана энергияны үнөмдөөнү оптималдаштырууну кемчиликсиз айкалыштырат, толук автоматтык сигнализация жана коргоо функциялары, өнүккөн жана жетилген башкаруу системасы компрессордук системанын туруктуулугун жана иштөөнүн жеңилдигин кепилдейт. Чыныгы алыстан башкарууну тармак, зымсыз тармактык мобилдик түзмөк, телефон тармагы ж.б. аркылуу ишке ашырууга болот.

Мыкты аткаруу жана структуралык дизайн
Ички интеграцияланган жогорку тактыктагы басым сенсору жана PID жөндөө системасы желдеткичтин энергияны эң үнөмдүү жол менен иштешин камсыз кылуу үчүн биргелешип иштейт.
Туруктуу магниттик жогорку ылдамдыктагы мотор эң өнүккөн электромагниттик дизайн технологиясын жана уникалдуу туруктуу магниттик жыштык конвертерин колдонот.
Мыкты 2 баскычтуу муздатуу технологиясынын негизинде, ысык аба мотордун BOV системасы аркылуу сорулуп, түз эле чыгаруу портунан чыгарылат.
Төмөн ызы-чуу, төмөн титирөө, жогорку өндүрүмдүүлүк, жумшак башкаруу менен иштеген өзгөрүлмө жыштыктагы ылдамдыкты башкаруу системасы колдонулат, абанын көлөмүн жана басымын каалаган убакта тууралоого болот, үйлөгүч бүтүндөй иштөөдө жогорку натыйжалуулукту сактай алат.

