Chwythwr Ataliad Aer Tawel Di-olew

Mae'r chwythwr math hwn yn mabwysiadu'r dechnoleg turbo llif tri dimensiwn mwyaf datblygedig, mae'r impeller wedi'i wneud o aloi alwminiwm awyrennau cryfder uchel, a gall y cywirdeb gyrraedd 0.001mm, gan sicrhau effeithlonrwydd gweithredu uchel. Technoleg dwyn aer, dwyn ataliad 100% di-olew, dim traul mecanyddol, a gall oes y gwasanaeth gyrraedd lled-barhaol.

Effeithlonrwydd uchelO'i gymharu â chwythwr Toots, mae'r effeithlonrwydd wedi cynyddu 30-40%

Dim llygredd: dim angen iro, mae'r aer rhyddhau yn lân ac yn rhydd o olew a llygredd

Sŵn iseldim ffrithiant, sŵn gweithredu isel, yn bodloni gofynion diogelu'r amgylchedd

Llai o allyriadauGan gymryd 100kW fel enghraifft, gall un uned leihau allyriadau carbon deuocsid tua 250 tunnell y flwyddyn.

Cysyniad dylunio awyrenneg – Impeller

Gan ddefnyddio meddalwedd dadansoddi elfennau meidraidd NASTRAN, ANSYS, Abaqus, ac ati, i gynnal dyluniad geometrig a thermol un dimensiwn, dyluniad llif dau ddimensiwn, dyluniad llafn tri dimensiwn a gwirio cryfder impellers a llafnau. Trwy efelychu, gellir barnu a yw dyluniad yr impeller yn bodloni safonau dylunio injan awyrennau, a gellir rhagweld oes gwasanaeth yr impeller. Creu impellers gradd awyrenneg effeithlonrwydd uchel gyda'r "gymhareb effeithlonrwydd ynni pŵer" orau.

Prawf cydbwysedd deinamig impeller

Gan ddefnyddio offer profi cydbwysedd deinamig uwch, yn unol â gofynion “Gweithdrefn Brawf Cydbwysedd Dynamig SUCCESS ENGINE”, cynhelir prawf cydbwysedd deinamig llym ar bob cynulliad impeller a siafft i sicrhau'r cydbwysedd a'r sefydlogrwydd yn ystod gweithrediad cyflym.

Nodweddion modur magnet parhaol cyflymder uchel

Gall y modur cyflymder uchel wrthsefyll prawf storio tymheredd isel o -20°C am 24 awr a phrawf storio tymheredd uchel o 55°C am 48 awr. Mae 2 synhwyrydd tymheredd PT100 ac 1 amddiffynnydd thermol PTC wedi'u hymgorffori yn stator y modur.

Mae oeri'r modur yn mabwysiadu system strwythur oeri 2 gam, mae'r effaith oeri yn fwy sefydlog. Mae'r cam cyntaf yn cael ei oeri ag aer y tu mewn i'r modur, ac mae'r ail gam yn cael ei oeri'n effeithiol yng nghynulliad dwyn atal magnetig. Mae'r strwythur yn syml, yn gryno ac yn sefydlog.

Technoleg Bearing Ataliad Aer Uwch

Mae berynnau atal aer yn cynnwys berynnau rheiddiol a berynnau gwthiad yn bennaf. Cyn dechrau, mae cyswllt corfforol rhwng y siafft gylchdro a'r beryn, ac mae'r siafft gylchdro mewn cyflwr ataliedig yn ystod y llawdriniaeth, nid oes pwynt cyswllt corfforol, felly nid oes angen olew iro, mae'r golled ynni yn isel iawn, ac mae effeithlonrwydd yn uchel, yn addas ar gyfer amrywiaeth o amgylcheddau gwaith.

Gellir defnyddio'r dechnoleg hon ar gyfer peiriannau pŵer uchel a chyflymder uchel hyd at 100,000 rpm. Ar ôl profion trylwyr, gall nifer y cychwyniadau ar y beryn gyrraedd mwy na 20,000 o weithiau, ac mae'r oes gwasanaeth yn fwy na 100,000 awr, sy'n bodloni gofynion y dyluniad yn llawn.

System fonitro PLC sgrin fawr uwch

Sgrin reoli arddangos LCD fawr, monitro amser real o weithrediad offer, gwybodaeth cau i lawr, cyfuno rheoli ymchwydd ac optimeiddio arbed ynni yn berffaith, swyddogaethau larwm a diogelu awtomatig cyflawn, system reoli uwch ac aeddfed, yn gwarantu sefydlogrwydd a rhwyddineb gweithredu'r system gywasgydd. Gellir gwireddu rheolaeth o bell go iawn trwy rwydwaith, dyfais symudol rhwydwaith diwifr, rhwydwaith ffôn ac yn y blaen.

Perfformiad a dyluniad strwythurol rhagorol

Mae'r synhwyrydd pwysau manwl gywir integredig mewnol a'r system addasu PID yn gweithio gyda'i gilydd i wneud i'r gefnogwr redeg yn y ffordd fwyaf arbed ynni.

Mae'r modur cyflymder uchel magnet parhaol yn mabwysiadu'r dechnoleg ddylunio electromagnetig fwyaf datblygedig a thrawsnewidydd amledd magnet parhaol unigryw.

Yn seiliedig ar y dechnoleg oeri 2 gam ragorol, mae'r aer poeth yn cael ei sugno i mewn trwy system BOV y modur ac yn cael ei ollwng yn uniongyrchol o'r porthladd gwacáu.

Defnyddir y system rheoli cyflymder amledd amrywiol sŵn isel, dirgryniad isel, perfformiad uchel, a weithredir yn feddal, a gellir addasu cyfaint a phwysau'r aer ar unrhyw adeg, gall y chwythwr gynnal effeithlonrwydd uchel yn ystod y gwaith cyfan.