Afẹ́fẹ́ Afẹ́fẹ́ Ìdádúró Láìsí Epo

Iru afẹfẹ yii lo imọ-ẹrọ turbo sisan onisẹpo mẹta ti o ni ilọsiwaju julọ, impeller jẹ ti aluminiomu irin-ajo giga ti o ni agbara giga, ati pe konge le de 0.001mm, ni idaniloju ṣiṣe iṣẹ giga. Imọ-ẹrọ gbigbe afẹfẹ, 100% idadoro laisi epo, ko si ibajẹ ẹrọ, ati igbesi aye iṣẹ le de ọdọ idaji-pipẹ.

Ṣiṣe ṣiṣe giga: Ní ìfiwéra pẹ̀lú ẹ̀rọ ìfọ́-ẹsẹ̀-toot, iṣẹ́-ṣíṣe náà pọ̀ sí i ní 30-40%

Ko si idoti: ko nilo epo, afẹfẹ itusilẹ jẹ mimọ ati pe ko ni epo ati idoti

Ariwo kekere: ko si ija, ariwo iṣiṣẹ kekere, pade awọn ibeere aabo ayika

Ìtújáde díẹ̀: Ní àpẹ̀ẹrẹ 100kW, ẹ̀rọ kan lè dín ìtújáde erogba oloro kù nípa nǹkan bíi 250 tọ́ọ̀nù lọ́dún.

Erongba apẹrẹ ọkọ ofurufu - Impeller

Nípa lílo sọ́fítíwọ́ọ̀tì ìṣàyẹ̀wò àwọn ohun èlò tí a finite element ṣe ti NASTRAN, ANSYS, Abaqus, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ, láti ṣe àwòrán onípele-ẹ̀yà àti ooru onípele-ẹ̀yà kan, àwòrán ṣíṣàn onípele-ẹ̀yà méjì, àwòrán abẹ́ onípele-ẹ̀yà mẹ́ta àti àyẹ̀wò agbára àwọn abẹ́ àti àwọn abẹ́. Nípasẹ̀ àfarawé, a lè ṣe ìdájọ́ bóyá àwòrán abẹ́ náà bá àwọn ìlànà ìṣètò aero-engine mu, àti pé a lè sọ àsọtẹ́lẹ̀ nípa ìgbésí ayé abẹ́ náà. Ṣẹ̀dá àwọn abẹ́rẹ́ onípele-ẹ̀yà tí ó lágbára jùlọ pẹ̀lú “ìpíndọ́gba agbára agbára” tí ó dára jùlọ.

Idanwo iwontunwonsi agbara Impeller

Nípa lílo àwọn ohun èlò ìdánwò ìwọ́ntúnwọ̀nsì onípele gíga, gẹ́gẹ́ bí ìlànà “ÀṢẸ̀ṢẸ̀ Ẹ̀RỌ Ìwọ̀ntúnwọ̀nsì Onípele Àṣeyọrí”, a ṣe ìdánwò ìwọ́ntúnwọ̀nsì onípele tó lágbára lórí gbogbo ìgbìmọ̀ impeller àti àkójọpọ̀ ọ̀pá láti rí i dájú pé ìwọ́ntúnwọ̀nsì àti ìdúróṣinṣin wà nígbà iṣẹ́ iyàrá gíga.

Awọn ẹya ara ẹrọ ti motor oofa ti o ni iyara giga

Mótò oníyára gíga náà lè fara da ìdánwò ìpamọ́ iwọ̀n otútù kékeré ti -20°C fún wákàtí mẹ́rìnlélógún àti ìdánwò ìpamọ́ iwọ̀n otútù gíga ti 55°C fún wákàtí mẹ́rìnlélógójì. Sensọ iwọ̀n otútù PT100 méjì àti ààbò ìgbóná PTC kan wà nínú stator mọ́tò náà.

Ìtutù mọ́tò náà gba ètò ìtutù ìpele méjì, ipa ìtutù náà sì dúró ṣinṣin. A fi afẹ́fẹ́ tútù sí ìpele àkọ́kọ́ nínú mọ́tò náà, a sì fi ìpele kejì tutù dáadáa nínú àkójọ ìdàpọ̀ òòfà. Ìpele náà rọrùn, ó kéré, ó sì dúró ṣinṣin.

Imọ-ẹrọ Afẹfẹ Idaduro Ti ilọsiwaju

Àwọn beari afẹ́fẹ́ tí a fi ń dán an wò ní pàtàkì ní àwọn beari radial àti thrust bearings. Kí a tó bẹ̀rẹ̀, ìfọwọ́kan ara wà láàárín ọ̀pá ìyípo àti beari náà, ọ̀pá ìyípo náà sì wà ní ipò tí a ti dán an wò nígbà tí a bá ń ṣiṣẹ́, kò sí ibi tí a ti ń dán an wò, nítorí náà kò sí ìdí fún epo tí a fi ń dán an wò, agbára tí a ń pàdánù kéré gan-an, àti pé iṣẹ́ rẹ̀ ga, ó sì yẹ fún onírúurú àyíká iṣẹ́.

A le lo imọ-ẹrọ yii si awọn ẹrọ agbara giga ati iyara giga titi di 100,000 rpm. Lẹhin idanwo lile, nọmba awọn ibẹrẹ ti bearing le de ju igba 20,000 lọ, ati pe igbesi aye iṣẹ jẹ ju wakati 100,000 lọ, eyiti o pade awọn ibeere apẹrẹ ni kikun.

Eto ibojuwo PLC ti o tobi-iboju to ti ni ilọsiwaju

Iboju iṣakoso ifihan LCD nla, ibojuwo akoko gidi ti iṣẹ ẹrọ, alaye pipa, papọ iṣakoso iṣan omi ati iṣapeye fifipamọ agbara ni pipe, pipe awọn iṣẹ itaniji ati aabo laifọwọyi, eto iṣakoso ti o ni ilọsiwaju ati ti ogbo, ṣe idaniloju iduroṣinṣin eto compressor ati irọrun iṣẹ. Iṣakoso latọna jijin gidi le ṣee ṣe nipasẹ nẹtiwọọki, ẹrọ alagbeka nẹtiwọọki alailowaya, nẹtiwọọki tẹlifoonu ati bẹbẹ lọ.

Iṣẹ ṣiṣe ti o tayọ ati apẹrẹ eto

Sensọ titẹ ti o peye ti inu ati eto atunṣe PID n ṣiṣẹ papọ lati jẹ ki afẹfẹ ṣiṣẹ ni ọna ti o fi agbara pamọ julọ.

Mọ́tò oofa gíga tí ó dúró títí láé gba ìmọ̀ ẹ̀rọ apẹẹrẹ oofa onípele-gíga tí ó ga jùlọ àti ẹ̀rọ ìyípadà oofa onípele-gíga tí ó dúró títí.

Da lori imọ-ẹrọ itutu agbaiye ipele meji to dara julọ, a maa fa afẹfẹ gbigbona naa sinu eto BOV motor ki a si tu taara lati ibudo eefi.

Ariwo kekere, gbigbọn kekere, iṣẹ giga, eto iṣakoso iyara igbohunsafẹfẹ iyipada ti o ni irọrun ni a lo, ati pe iwọn didun afẹfẹ ati titẹ le ṣee ṣatunṣe nigbakugba, ẹrọ fifun naa le ṣetọju ṣiṣe giga ni gbogbo iṣẹ naa.