Ин навъи вентилятсияи марказгурез технологияҳои асосии аслиро, аз қабили подшипники овезон бо ҳаво, муҳаррики ултрабаландсуръати магнитии доимӣ ва импеллери дақиқи дараҷаи авиатсиониро истифода мебарад. Ин дастгоҳ аз импеллери ҳамгирошудаи муҳаррики баландсуръат, сарпӯши садоногузар, қубури конуси холӣ, клапани вентилятсия, глушитель, табдилдиҳандаи басомад, контроллери PCL ва экрани сенсории LCD-и калонҳаҷм иборат аст.
Подшипники овезон аз подшипники анъанавии курадор фарқ мекунад. Ҳангоми кор байни меҳвар ва подшипник нуқтаи тамоси ҷисмонӣ вуҷуд надорад, ба равғани молиданӣ ниёз нест, самаранокии баланд, талафоти кам, ҳавои тозаи ихроҷ, устувор ва пойдор, шумораи оғозёбӣ метавонад ба 100,000 маротиба расад. Ин як воситаи сарфакунандаи энергия дар электроника, тиб, хӯрокворӣ, семент, коркарди об ва дигар соҳаҳо мебошад.
Вантаи овезонкунии ҳавоӣ: ҷараён:17~ 420м3/дақ, фишор: 40 ~ 100 кПа.
| МОДЕЛ | ҚУДРАТ | ФИШОР | ҶАРАЁНИ ҲАВО | РОЗИТ ПАЙВАСТ | Андоза | ВАЗН |
| GDA22-06 | 22 | 60 | 20 | DN150 | 1580*700*1300 | 525 |
| GDA22-08 | 80 | 17 | ||||
| GDA37-06 | 37 | 60 | 35 | DN150 | 1580*700*1300 | 535 |
| GDA37-08 | 80 | 28 | ||||
| GDA55-04 | 55 | 40 | 74 | DN200 | 1760*855*1550 | 750 |
| GDA55-06 | 60 | 50 | ||||
| GDA55-08 | 80 | 41 | ||||
| GDA55-10 | 100 | 33 | ||||
| GDA75-04 | 75 | 40 | 93 | DN300 | 1760*855*1550 | 800 |
| GDA75-06 | 60 | 65 | DN200 | |||
| GDA75-08 | 80 | 53 | ||||
| GDA75-10 | 90 | 45 | ||||
| GDA95-06 | 95 | 60 | 81 | DN250 | 1960*1020*1700 | 1020 |
| GDA95-08 | 80 | 67 | ||||
| GDA110-06 | 110 | 60 | 105 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1050 |
| GDA110-08 | 80 | 85 | DN250 | |||
| GDA110-10 | 100 | 65 | ||||
| GDA150-06 | 150 | 60 | 136 | DN250 | 2000*1020*1710 | 1090 |
| GDA150-08 | 80 | 108 | ||||
| GDA150-10 | 100 | 86 | DN250 | |||
| GDA200-06 | 200 | 60 | 158 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1130 |
| GDA200-08 | 80 | 132 | ||||
| GDA200-10 | 100 | 103 | ||||
| GDA225-06 | 225 | 60 | 208 | DN400 | 2360*1300*2050 | Соли 1590 |
| GDA225-08 | 80 | 163 | ||||
| GDA225-10 | 100 | 132 | ||||
| GDA300-06 | 300 | 60 | 268 | DN500 | 3020*1620*2050 | соли 2020 |
| GDA300-08 | 80 | 213 | DN400 | |||
| GDA300-10 | 100 | 170 | ||||
| GDA375-06 | 375 | 60 | 318 | DN500 | 3220*1760*2090 | 2050 |
| GDA375-08 | 80 | 258 | ||||
| GDA375-10 | 100 | 208 | DN400 | |||
| GDA450-06 | 450 | 60 | 418 | DN600 | 3520*1960*2000 | 2550 |
| GDA450-08 | 80 | 320 | ||||
| GDA450-10 | 100 | 258 | DN500 |
Ин навъи вентилятсия технологияи пешрафтаи турбои сеченакаи ҷараёниро истифода мебарад, чархак аз хӯлаи алюминийи авиатсионии баландқувват сохта шудааст ва дақиқӣ метавонад ба 0,001 мм расад, ки самаранокии баланди кориро таъмин мекунад. Технологияи подшипники ҳавоӣ, подшипники овезон аз равғани 100%, фарсудашавии механикӣ надорад ва мӯҳлати хизматаш метавонад нимдоимӣ бошад.
Самаранокии баландДар муқоиса бо вентилятсияи пневматикӣ, самаранокӣ 30-40% афзоиш меёбад
Ифлосшавӣ нест: молидан лозим нест, ҳавои ихроҷшуда тоза ва аз равған ва ифлосӣ холӣ аст
Садои паст: бе соиш, садои пасти корӣ, ба талаботи ҳифзи муҳити зист ҷавобгӯ аст
Партовҳои камтарМасалан, бо назардошти 100 кВт, як агрегат метавонад партовҳои гази карбонро тақрибан 250 тонна дар як сол кам кунад.

Консепсияи тарроҳии ҳавопаймоӣ - Импеллер
Бо истифода аз нармафзори таҳлили унсурҳои ниҳоӣ аз NASTRAN, ANSYS, Abaqus ва ғайра, тарҳрезии якченака геометрӣ ва гармӣ, тарҳрезии ҷараёни дученака, тарҳрезии сеченака ва санҷиши мустаҳкамии чархакҳо ва теғҳоро анҷом диҳед. Тавассути симулятсия, муайян кардан мумкин аст, ки оё тарҳи чархак ба стандартҳои тарҳрезии муҳаррики ҳавопаймоӣ мувофиқат мекунад ва мӯҳлати хидмати чархакро пешгӯӣ кардан мумкин аст. Чархакҳои баландсифати ҳавопаймоиро бо беҳтарин "таносуби самаранокии энергия" эҷод кунед.



Санҷиши тавозуни динамикии импеллер
Бо истифода аз таҷҳизоти пешрафтаи санҷиши тавозуни динамикӣ, мувофиқи талаботи "Тартиби санҷиши тавозуни динамикии SUCCESS ENGINE", дар ҳар як маҷмӯаи чархак ва вал санҷиши қатъии тавозуни динамикӣ гузаронида мешавад, то мувозинат ва устуворӣ ҳангоми кори баландсуръат таъмин карда шавад.
Хусусиятҳои муҳаррики магнитии доимии баландсуръат
Мотор бо суръати баланд метавонад озмоиши нигоҳдории ҳарорати пасти -20°C-ро барои 24 соат ва озмоиши нигоҳдории ҳарорати баланди 55°C-ро барои 48 соат тоб оварад. 2 дона сенсори ҳарорати PT100 ва 1 дона муҳофизи гармии PTC дар статори мотор ҷойгир карда шудаанд.
Сардшавии муҳаррик системаи сохтори хунуккунии думарҳилавиро истифода мебарад, ки таъсири хунуккунӣ устувортар аст. Марҳилаи аввал дар дохили муҳаррик бо ҳаво хунук карда мешавад ва марҳилаи дуюм дар маҷмӯаи подшипникҳои овезонкунии магнитӣ самаранок хунук карда мешавад. Сохтор содда, паймон ва устувор аст.

Технологияи пешрафтаи подшипникҳои овезонкунии ҳавоӣ
Подшипникҳои овезонкунандаи ҳавоӣ асосан подшипникҳои радиалӣ ва подшипникҳои теладиҳандаро дар бар мегиранд. Пеш аз оғоз, байни меҳвари гардишкунанда ва подшипник тамоси ҷисмонӣ вуҷуд дорад ва меҳвари гардишкунанда ҳангоми кор дар ҳолати овезон аст, нуқтаи тамоси ҷисмонӣ вуҷуд надорад, аз ин рӯ ба равғани молиданӣ ниёз нест, талафоти энергия хеле кам аст ва самаранокӣ баланд аст, ки барои муҳитҳои гуногуни корӣ мувофиқ аст.
Ин технологияро метавон ба таҷҳизоти пуриқтидор ва баландсуръат то 100,000 чархзанӣ дар як дақиқа татбиқ кард. Пас аз санҷиши сахт, шумораи оғози подшипник метавонад ба зиёда аз 20,000 маротиба расад ва мӯҳлати хизмати он зиёда аз 100,000 соатро ташкил медиҳад, ки ба талаботи тарроҳӣ пурра ҷавобгӯ аст.

Системаи пешрафтаи назоратии PLC бо экрани калон
Экрани калони идоракунии дисплейи LCD, мониторинги воқеии кори таҷҳизот, маълумот дар бораи хомӯшкунӣ, идоракунии шиддати барқ ва беҳсозии сарфаи энергияро комилан муттаҳид мекунад, функсияҳои пурраи огоҳкунӣ ва муҳофизати автоматӣ, системаи пешрафта ва пухташудаи идоракунӣ устувории системаи компрессор ва осонии кори онро кафолат медиҳад. Идоракунии воқеии дурдастро метавон тавассути шабака, дастгоҳи мобилии шабакаи бесим, шабакаи телефон ва ғайра амалӣ кард.

Тарроҳии аъло ва сохторӣ
Сенсори фишори баландсифати дохилӣ ва системаи танзими PID якҷоя кор мекунанд, то вентилятор бо роҳи аз ҳама каммасрафи энергия кор кунад.
Мотор бо суръати баланд бо магнити доимӣ технологияи пешрафтаи тарроҳии электромагнитӣ ва табдилдиҳандаи беназири басомади магнити доимиро қабул мекунад.
Бар асоси технологияи аълои хунуккунии 2-марҳилаӣ, ҳавои гарм тавассути системаи BOV-и муҳаррик ба дарун ҷаббида шуда, мустақиман аз сӯрохи ихроҷ хориҷ карда мешавад.
Системаи идоракунии суръати тағйирёбандаи басомади садои паст, ларзиши паст, самаранокии баланд ва нарм истифода мешавад ва ҳаҷми ҳаво ва фишорро дар вақти дилхоҳ танзим кардан мумкин аст, вентилятор метавонад самаранокии баландро дар тамоми раванди корӣ нигоҳ дорад.

