Kipulizio cha aina hii cha centrifugal hutumia teknolojia kuu za msingi kama vile fani ya kusimamishwa kwa hewa, mota ya kudumu ya sumaku yenye kasi ya juu na impela ya kiwango cha juu cha ubora wa anga. Kifaa hiki kina impela iliyounganishwa ya injini yenye kasi ya juu, kifuniko kisichopitisha sauti, bomba la kutolea nje, vali ya matundu ya hewa, kiziba mdomo, kibadilishaji masafa, kidhibiti cha PCL na skrini kubwa ya kugusa ya LCD.
Bearing ya kusimamishwa ni tofauti na bearing ya mpira ya kitamaduni. Hakuna sehemu ya kugusana kimwili kati ya shimoni na bearing wakati wa operesheni, hakuna haja ya mafuta ya kulainisha, ufanisi mkubwa, upotevu mdogo, hewa safi ya kutolea moshi, imara na hudumu, idadi ya kuanzia inaweza kufikia mara 100,000. Ni kifaa kinachookoa nishati katika vifaa vya elektroniki, dawa, chakula, saruji, matibabu ya maji na viwanda vingine.
Kipulizio cha kusimamisha hewa: mtiririko:17~ 420m3/dakika, shinikizo: 40 ~ 100 kPa.
| MFANO | NGUVU | SHINIKIZO | Mtiririko wa Hewa | SOKTA MUUNGANO | DIMENSION | UZITO |
| GDA22-06 | 22 | 60 | 20 | DN150 | 1580*700*1300 | 525 |
| GDA22-08 | 80 | 17 | ||||
| GDA37-06 | 37 | 60 | 35 | DN150 | 1580*700*1300 | 535 |
| GDA37-08 | 80 | 28 | ||||
| GDA55-04 | 55 | 40 | 74 | DN200 | 1760*855*1550 | 750 |
| GDA55-06 | 60 | 50 | ||||
| GDA55-08 | 80 | 41 | ||||
| GDA55-10 | 100 | 33 | ||||
| GDA75-04 | 75 | 40 | 93 | DN300 | 1760*855*1550 | 800 |
| GDA75-06 | 60 | 65 | DN200 | |||
| GDA75-08 | 80 | 53 | ||||
| GDA75-10 | 90 | 45 | ||||
| GDA95-06 | 95 | 60 | 81 | DN250 | 1960*1020*1700 | 1020 |
| GDA95-08 | 80 | 67 | ||||
| GDA110-06 | 110 | 60 | 105 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1050 |
| GDA110-08 | 80 | 85 | DN250 | |||
| GDA110-10 | 100 | 65 | ||||
| GDA150-06 | 150 | 60 | 136 | DN250 | 2000*1020*1710 | 1090 |
| GDA150-08 | 80 | 108 | ||||
| GDA150-10 | 100 | 86 | DN250 | |||
| GDA200-06 | 200 | 60 | 158 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1130 |
| GDA200-08 | 80 | 132 | ||||
| GDA200-10 | 100 | 103 | ||||
| GDA225-06 | 225 | 60 | 208 | DN400 | 2360*1300*2050 | 1590 |
| GDA225-08 | 80 | 163 | ||||
| GDA225-10 | 100 | 132 | ||||
| GDA300-06 | 300 | 60 | 268 | DN500 | 3020*1620*2050 | 2020 |
| GDA300-08 | 80 | 213 | DN400 | |||
| GDA300-10 | 100 | 170 | ||||
| GDA375-06 | 375 | 60 | 318 | DN500 | 3220*1760*2090 | 2050 |
| GDA375-08 | 80 | 258 | ||||
| GDA375-10 | 100 | 208 | DN400 | |||
| GDA450-06 | 450 | 60 | 418 | DN600 | 3520*1960*2000 | 2550 |
| GDA450-08 | 80 | 320 | ||||
| GDA450-10 | 100 | 258 | DN500 |
Kipulizio cha aina hii hutumia teknolojia ya hali ya juu zaidi ya turbo ya mtiririko yenye vipimo vitatu, impela imetengenezwa kwa aloi ya alumini ya anga yenye nguvu nyingi, na usahihi unaweza kufikia 0.001mm, kuhakikisha ufanisi wa juu wa uendeshaji. Teknolojia ya kubeba hewa, kubeba 100% bila mafuta, hakuna uchakavu wa mitambo, na maisha ya huduma yanaweza kufikia nusu ya kudumu.
Ufanisi mkubwaIkilinganishwa na toots blower, ufanisi huongezeka kwa 30-40%
Hakuna uchafuzi wa mazingira: hakuna ulainishaji unaohitajika, hewa ya kutoa ni safi na haina mafuta na uchafuzi wa mazingira
Kelele ya chini: hakuna msuguano, kelele ya chini ya uendeshaji, inakidhi mahitaji ya ulinzi wa mazingira
Uchafu mdogoKwa mfano, kitengo kimoja kinaweza kupunguza uzalishaji wa kaboni dioksidi kwa takriban tani 250 kwa mwaka.

Wazo la usanifu wa anga - Impela
Kutumia programu ya uchambuzi wa vipengele vya NASTRAN, ANSYS, Abaqus, n.k., kutekeleza muundo wa kijiometri na joto wa pande moja, muundo wa mtiririko wa pande mbili, muundo wa blade zenye pande tatu na ukaguzi wa nguvu wa impela na vile. Kupitia simulizi, inaweza kuhukumiwa kama muundo wa impela unakidhi viwango vya muundo wa injini ya angani, na maisha ya huduma ya impela yanaweza kutabiriwa. Unda impela za kiwango cha juu cha ubora wa anga zenye "uwiano bora wa ufanisi wa nishati ya nguvu".



Jaribio la usawa wa nguvu wa impela
Kwa kutumia vifaa vya hali ya juu vya upimaji wa mizani inayobadilika, kulingana na mahitaji ya "Utaratibu wa Upimaji wa Mizani Inayobadilika ya ENEO LA MAFANIKIO", upimaji mkali wa mizani inayobadilika hufanywa kwenye kila kusanyiko la impela na shimoni ili kuhakikisha usawa na uthabiti wakati wa operesheni ya kasi kubwa.
Vipengele vya motor ya sumaku ya kudumu ya kasi ya juu
Mota ya kasi ya juu inaweza kuhimili jaribio la kuhifadhi joto la chini la -20°C kwa saa 24 na jaribio la kuhifadhi joto la juu la 55°C kwa saa 48. Kipima joto cha PT100 cha vipande 2 na kinga ya joto ya PT100 ya vipande 1 imepachikwa kwenye stata ya mota.
Upoezaji wa injini hutumia mfumo wa muundo wa upoezaji wa hatua mbili, athari ya upoezaji ni thabiti zaidi. Hatua ya kwanza hupozwa kwa hewa ndani ya injini, na hatua ya pili hupozwa kwa ufanisi katika mkusanyiko wa fani za kusimamishwa kwa sumaku. Muundo ni rahisi, mdogo na thabiti.

Teknolojia ya Juu ya Kubeba Hewa ya Kusimamishwa
Fani za kusimamishwa kwa hewa hujumuisha hasa fani za radial na fani za kusukuma. Kabla ya kuanza, kuna mguso wa kimwili kati ya shimoni inayozunguka na fani, na shimoni inayozunguka iko katika hali ya kusimamishwa wakati wa operesheni, hakuna sehemu ya mguso wa kimwili, kwa hivyo hakuna haja ya mafuta ya kulainisha, upotevu wa nishati ni mdogo sana, na ufanisi ni wa juu, unaofaa kwa mazingira mbalimbali ya kazi.
Teknolojia hii inaweza kutumika kwa mashine zenye nguvu na kasi ya juu hadi 100,000 rpm. Baada ya majaribio makali, idadi ya kuanza kwa fani inaweza kufikia zaidi ya mara 20,000, na maisha ya huduma ni zaidi ya saa 100,000, ambayo inakidhi kikamilifu mahitaji ya muundo.

Mfumo wa hali ya juu wa ufuatiliaji wa PLC wa skrini kubwa
Skrini kubwa ya kudhibiti onyesho la LCD, ufuatiliaji wa wakati halisi wa uendeshaji wa vifaa, taarifa za kuzima, pamoja kikamilifu udhibiti wa mawimbi na uboreshaji wa kuokoa nishati, kazi kamili za kengele na ulinzi otomatiki, mfumo wa udhibiti wa hali ya juu na uliokomaa, huhakikisha uthabiti wa mfumo wa kijazio na urahisi wa uendeshaji. Udhibiti halisi wa mbali unaweza kufikiwa kupitia mtandao, mtandao usiotumia waya, mtandao wa simu na kadhalika.

Utendaji bora na muundo wa miundo
Kitambuzi cha shinikizo cha usahihi wa hali ya juu kilichounganishwa ndani na mfumo wa marekebisho ya PID hufanya kazi pamoja ili kufanya feni iendeshe kwa njia inayookoa nishati zaidi.
Mota ya kasi ya juu ya sumaku ya kudumu hutumia teknolojia ya juu zaidi ya usanifu wa sumakuumeme na kibadilishaji cha kipekee cha masafa ya kudumu ya sumaku.
Kulingana na teknolojia bora ya kupoeza ya hatua mbili, hewa ya moto huingizwa kupitia mfumo wa injini wa BOV na kutolewa moja kwa moja kutoka kwenye mlango wa kutolea moshi.
Kelele ya chini, mtetemo wa chini, utendaji wa juu, na mfumo wa kudhibiti kasi ya masafa yanayobadilika unaoendeshwa kwa urahisi hutumika, na ujazo wa hewa na shinikizo vinaweza kurekebishwa wakati wowote, kipulizi kinaweza kudumisha ufanisi mkubwa katika kazi nzima.

