Kipulizio cha Kusimamisha Hewa Kimya Kisichotumia Mafuta

Maelezo Mafupi:


  • Alama ya biashara:INJINI YA MAFANIKIO
  • Aina:Aina ya Centrifugal, VSD
  • Kiwango cha Nguvu:22kW -450kW
  • Kiwango cha Mtiririko wa Hewa:17 M3/dakika~320 M3/dakika
  • Shinikizo la Kufanya Kazi:60 - 100kPa
  • Mfumo wa Kupoeza:Kupoeza Hewa
  • Chanzo cha Nguvu:220/230/380/415/440/575/6000/10000V/3P/50-60HZ
  • Dhamana:Mwaka Mmoja
  • Kifurushi cha Usafiri:Sanduku la mbao
  • Muda wa biashara:EXW, FOB, CFR, CIF, CPT
  • Kiasi cha chini cha Oda:Kipande 1
  • Uwezo wa Ugavi:Vipande 500 kwa Mwaka
  • Maelezo ya Bidhaa

    Vipimo

    Faida

    Kipulizio cha Kusimamisha Hewa

    Kipulizio cha aina hii cha centrifugal hutumia teknolojia kuu za msingi kama vile fani ya kusimamishwa kwa hewa, mota ya kudumu ya sumaku yenye kasi ya juu na impela ya kiwango cha juu cha ubora wa anga. Kifaa hiki kina impela iliyounganishwa ya injini yenye kasi ya juu, kifuniko kisichopitisha sauti, bomba la kutolea nje, vali ya matundu ya hewa, kiziba mdomo, kibadilishaji masafa, kidhibiti cha PCL na skrini kubwa ya kugusa ya LCD.

    Bearing ya kusimamishwa ni tofauti na bearing ya mpira ya kitamaduni. Hakuna sehemu ya kugusana kimwili kati ya shimoni na bearing wakati wa operesheni, hakuna haja ya mafuta ya kulainisha, ufanisi mkubwa, upotevu mdogo, hewa safi ya kutolea moshi, imara na hudumu, idadi ya kuanzia inaweza kufikia mara 100,000. Ni kifaa kinachookoa nishati katika vifaa vya elektroniki, dawa, chakula, saruji, matibabu ya maji na viwanda vingine.

    Kipulizio cha kusimamisha hewa: mtiririko:17~ 420m3/dakika, shinikizo: 40 ~ 100 kPa.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • MFANO

    NGUVU
    kW

    SHINIKIZO
    kPa

    Mtiririko wa Hewa
    M3/dakika

    SOKTA

    MUUNGANO

    DIMENSION
    L*W*H mm

    UZITO
    KG

    GDA22-06

    22

    60

    20

    DN150

    1580*700*1300

    525

    GDA22-08

    80

    17

    GDA37-06

    37

    60

    35

    DN150

    1580*700*1300

    535

    GDA37-08

    80

    28

    GDA55-04

    55

    40

    74

    DN200

    1760*855*1550

    750

    GDA55-06

    60

    50

    GDA55-08

    80

    41

    GDA55-10

    100

    33

    GDA75-04

    75

    40

    93

    DN300

    1760*855*1550

    800

    GDA75-06

    60

    65

    DN200

    GDA75-08

    80

    53

    GDA75-10

    90

    45

    GDA95-06

    95

    60

    81

    DN250

    1960*1020*1700

    1020

    GDA95-08

    80

    67

    GDA110-06

    110

    60

    105

    DN300

    2000*1020*1710

    1050

    GDA110-08

    80

    85

    DN250

    GDA110-10

    100

    65

    GDA150-06

    150

    60

    136

    DN250

    2000*1020*1710

    1090

    GDA150-08

    80

    108

    GDA150-10

    100

    86

    DN250

    GDA200-06

    200

    60

    158

    DN300

    2000*1020*1710

    1130

    GDA200-08

    80

    132

    GDA200-10

    100

    103

    GDA225-06

    225

    60

    208

    DN400

    2360*1300*2050

    1590

    GDA225-08

    80

    163

    GDA225-10

    100

    132

    GDA300-06

    300

    60

    268

    DN500

    3020*1620*2050

    2020

    GDA300-08

    80

    213

    DN400

    GDA300-10

    100

    170

    GDA375-06

    375

    60

    318

    DN500

    3220*1760*2090

    2050

    GDA375-08

    80

    258

    GDA375-10

    100

    208

    DN400

    GDA450-06

    450

    60

    418

    DN600

    3520*1960*2000

    2550

    GDA450-08

    80

    320

    GDA450-10

    100

    258

    DN500

    Kipulizio cha aina hii hutumia teknolojia ya hali ya juu zaidi ya turbo ya mtiririko yenye vipimo vitatu, impela imetengenezwa kwa aloi ya alumini ya anga yenye nguvu nyingi, na usahihi unaweza kufikia 0.001mm, kuhakikisha ufanisi wa juu wa uendeshaji. Teknolojia ya kubeba hewa, kubeba 100% bila mafuta, hakuna uchakavu wa mitambo, na maisha ya huduma yanaweza kufikia nusu ya kudumu.

    Ufanisi mkubwaIkilinganishwa na toots blower, ufanisi huongezeka kwa 30-40%

    Hakuna uchafuzi wa mazingira: hakuna ulainishaji unaohitajika, hewa ya kutoa ni safi na haina mafuta na uchafuzi wa mazingira

    Kelele ya chini: hakuna msuguano, kelele ya chini ya uendeshaji, inakidhi mahitaji ya ulinzi wa mazingira

    Uchafu mdogoKwa mfano, kitengo kimoja kinaweza kupunguza uzalishaji wa kaboni dioksidi kwa takriban tani 250 kwa mwaka.

    Kipulizio cha Kusimamisha Hewa

    Wazo la usanifu wa anga - Impela

    Kutumia programu ya uchambuzi wa vipengele vya NASTRAN, ANSYS, Abaqus, n.k., kutekeleza muundo wa kijiometri na joto wa pande moja, muundo wa mtiririko wa pande mbili, muundo wa blade zenye pande tatu na ukaguzi wa nguvu wa impela na vile. Kupitia simulizi, inaweza kuhukumiwa kama muundo wa impela unakidhi viwango vya muundo wa injini ya angani, na maisha ya huduma ya impela yanaweza kutabiriwa. Unda impela za kiwango cha juu cha ubora wa anga zenye "uwiano bora wa ufanisi wa nishati ya nguvu".

    Dhana ya Ubunifu wa Anga-Impeller-Kasi ya Juu Inayoendeshwa Moja kwa Moja

    Dhana ya Ubunifu wa Anga-Impeller-Kasi ya Juu Inayoendeshwa Moja kwa Moja-3

    Dhana ya Ubunifu wa Anga-Impeller-Kasi ya Juu Inayoendeshwa Moja kwa Moja-2

     

    Jaribio la usawa wa nguvu wa impela

    Kwa kutumia vifaa vya hali ya juu vya upimaji wa mizani inayobadilika, kulingana na mahitaji ya "Utaratibu wa Upimaji wa Mizani Inayobadilika ya ENEO LA MAFANIKIO", upimaji mkali wa mizani inayobadilika hufanywa kwenye kila kusanyiko la impela na shimoni ili kuhakikisha usawa na uthabiti wakati wa operesheni ya kasi kubwa.

    Mtihani wa Mizani Inayobadilika 

    Vipengele vya motor ya sumaku ya kudumu ya kasi ya juu

    Mota ya kasi ya juu inaweza kuhimili jaribio la kuhifadhi joto la chini la -20°C kwa saa 24 na jaribio la kuhifadhi joto la juu la 55°C kwa saa 48. Kipima joto cha PT100 cha vipande 2 na kinga ya joto ya PT100 ya vipande 1 imepachikwa kwenye stata ya mota.

    Upoezaji wa injini hutumia mfumo wa muundo wa upoezaji wa hatua mbili, athari ya upoezaji ni thabiti zaidi. Hatua ya kwanza hupozwa kwa hewa ndani ya injini, na hatua ya pili hupozwa kwa ufanisi katika mkusanyiko wa fani za kusimamishwa kwa sumaku. Muundo ni rahisi, mdogo na thabiti.

    Vipengele vya Motor ya Sumaku ya Kudumu ya Kasi ya Juu

    Teknolojia ya Juu ya Kubeba Hewa ya Kusimamishwa

    Fani za kusimamishwa kwa hewa hujumuisha hasa fani za radial na fani za kusukuma. Kabla ya kuanza, kuna mguso wa kimwili kati ya shimoni inayozunguka na fani, na shimoni inayozunguka iko katika hali ya kusimamishwa wakati wa operesheni, hakuna sehemu ya mguso wa kimwili, kwa hivyo hakuna haja ya mafuta ya kulainisha, upotevu wa nishati ni mdogo sana, na ufanisi ni wa juu, unaofaa kwa mazingira mbalimbali ya kazi.

    Teknolojia hii inaweza kutumika kwa mashine zenye nguvu na kasi ya juu hadi 100,000 rpm. Baada ya majaribio makali, idadi ya kuanza kwa fani inaweza kufikia zaidi ya mara 20,000, na maisha ya huduma ni zaidi ya saa 100,000, ambayo inakidhi kikamilifu mahitaji ya muundo.

    Teknolojia ya Juu ya Kubeba Hewa ya Kusimamishwa

    Mfumo wa hali ya juu wa ufuatiliaji wa PLC wa skrini kubwa

    Skrini kubwa ya kudhibiti onyesho la LCD, ufuatiliaji wa wakati halisi wa uendeshaji wa vifaa, taarifa za kuzima, pamoja kikamilifu udhibiti wa mawimbi na uboreshaji wa kuokoa nishati, kazi kamili za kengele na ulinzi otomatiki, mfumo wa udhibiti wa hali ya juu na uliokomaa, huhakikisha uthabiti wa mfumo wa kijazio na urahisi wa uendeshaji. Udhibiti halisi wa mbali unaweza kufikiwa kupitia mtandao, mtandao usiotumia waya, mtandao wa simu na kadhalika.

    Kiolesura Kikubwa cha Ufuatiliaji wa Skrini cha PLC

    Utendaji bora na muundo wa miundo

    Kitambuzi cha shinikizo cha usahihi wa hali ya juu kilichounganishwa ndani na mfumo wa marekebisho ya PID hufanya kazi pamoja ili kufanya feni iendeshe kwa njia inayookoa nishati zaidi.

    Mota ya kasi ya juu ya sumaku ya kudumu hutumia teknolojia ya juu zaidi ya usanifu wa sumakuumeme na kibadilishaji cha kipekee cha masafa ya kudumu ya sumaku.

    Kulingana na teknolojia bora ya kupoeza ya hatua mbili, hewa ya moto huingizwa kupitia mfumo wa injini wa BOV na kutolewa moja kwa moja kutoka kwenye mlango wa kutolea moshi.

    Kelele ya chini, mtetemo wa chini, utendaji wa juu, na mfumo wa kudhibiti kasi ya masafa yanayobadilika unaoendeshwa kwa urahisi hutumika, na ujazo wa hewa na shinikizo vinaweza kurekebishwa wakati wowote, kipulizi kinaweza kudumisha ufanisi mkubwa katika kazi nzima.

    Muundo

    Kipulizio cha Kusimamisha Hewa

     

    Andika ujumbe wako hapa na ututumie