Høyhastighets direktedrevet blåser
Høyhastighets direktedrevet sentrifugalkompressor
Den bruker en avansert høyhastighets frekvensomformermotor som er direkte koblet til sentrifugalhjulet for å drive det, uten strømforbruket til koblingen og den hastighetsøkende girkassen, uten nødvendig luft- eller strømforbruk for fjæringslageret, og effektiviteten er ekstremt høy.
Den overvinner spesielle arbeidstrykkforhold og umodne defekter der fjæringslageret er vanskelig å påføre. Den integrerte boksstrukturen har lave krav til bruksmiljøet, lave vedlikeholdskostnader, praktisk installasjon, liten plass og bred tilpasningsevne. Det er førstevalget av energisparende utstyr for 1,5-4 bar oljefri gassforsyningsindustri.
Fordelen er vår direktedrevne skrueluftkompressor
Høyhastighets variabel frekvens direktedrevet motor + sentrifugalhjulstruktur, mye brukt i tekstil-, fermenterings- og annen lav- og mellomtrykksgassforsyningsindustri.
Den er best egnet for kontinuerlige gassarbeidsforhold med trykk på 1,5–4 bar.
Høy effektivitet: Sammenlignet med vanlige kompressorer økes effektiviteten med 30 %.
Ingen forurensning: den utslettede luften er ren, fri for olje og forurensning.
| Modell | Trykk / luftstrøm | Makt | Uttakstilkobling | Dimensjon | |
| GD75 | 2 / 32 | 2,5 / 28 | 75 | DN100 | 1080*1250*1800 |
| 3 / 25 | 4/21 | ||||
| GD90 | 2 / 39 | 2,5 / 36 | 90 | ||
| 3 / 34 | 4 / 27 | ||||
| GD110 | 2 / 40 | 2,5 / 38 | 110 | ||
| 3 / 43 | 4/30 | ||||
| GD132 | 2 / 60 | 2,5 / 38 | 132 | DN125 | 1250*1450*1900 |
| 3 / 47 | 4/40 | ||||
| GD160 | 2 / 72 | 2,5 / 64 | 160 | ||
| 3 / 57 | 4 / 49 | ||||
| GD185 | 2 / 85 | 2,5 / 74 | 185 | DN150 | |
| 3 / 66 | 4 / 56 | ||||
Flydesignkonsept – Impeller
Ved å bruke programvare for endelig elementanalyse fra NASTRAN, ANSYS, Abaqus, etc., kan man utføre endimensjonal geometrisk og termisk design, todimensjonal strømningsdesign, tredimensjonal bladdesign og styrkesjekk av impeller og blader. Gjennom simulering kan man vurdere om impellerdesignet oppfyller designstandardene for flymotorer, og impellerens levetid kan forutsies. Lag høyeffektive impeller i luftfartskvalitet med det beste «energieffektivitetsforholdet».
Høyhastighets direktedrift, integrert design
Høyhastighetsmotoren er direkte koblet til løpehjulet, girkassen er høy og støyen er lav.
》Direkte kobling av løpehjul: Ingen effekttap i koblingen og girkassen, høy effektivitet.
》Modne lagre: SKF keramiske lagre, overvinner de spesielle arbeidsforholdene der opphengslageret er vanskelig å bruke.
》Enkelt vedlikehold: Høyeffektivt luftfilter av platetype, filtergrad H12 eller høyere, lavt trykktap, høy effektivitet og enklere vedlikehold.
Høyhastighetsmotoren er direkte koblet til løpehjulet, uten strømforbruket til kobling og tradisjonell reduksjonsmekanisme, med høy overføringseffektivitet og lav støy.
Nyskapende og unik design
Unik struktur, høyhastighets variabel frekvens direktedrevet motor + sentrifugal impellerstruktur + kjølesystem + kontrollsystem, systemet er kompakt og enkelt å installere og vedlikeholde.
Storskjermskontroll, sanntidsovervåking av utstyrets drift og nedstengningsinformasjon, perfekt kombinasjon av overspenningskontroll og energisparingsoptimalisering, komplette automatiske alarm- og beskyttelsesfunksjoner, avansert og modent kontrollsystem for å sikre stabilitet i kompressorsystemet og enkel betjening. Intelligent kontroll kan realiseres via nettverket.
》Enkel installasjon: Boksstruktur, ingen fundament, ingen krav til justering, ingen behov for kalibrering og lave krav til applikasjonsmiljøet.
》Justering av frekvensomforming: Ingen toppstrøm, stabil start, bredt justeringsområde, stabilt trykk og opprettholdelse av utstyrets beste driftstilstand.
