မြန်နှုန်းမြင့် VFD ဗဟိုခွားရည်စုပ်စက်

ဗဟိုခွာအားသုံး ဖုန်စုပ်စက်

ဗဟိုခွားလေဟာနယ်စုပ်စက်: လေပမာဏ: 60 ~ 1000 m3/min၊ လေဟာနယ်ဒီဂရီ: -40 ~ 80 kPa

မြန်နှုန်းမြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းဖုန်စုပ်စနစ်သည် အဆင့်မြင့်လေကြောင်းအင်ဂျင်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး ဒီဇိုင်း၊ ပြုပြင်မှု၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းတွင် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ နျူကလီးယားစွမ်းအင် အရည်အသွေးအာမခံချက်စံနှုန်းများကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ ၎င်းတွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊ တည်ငြိမ်သော အရည်အသွေးနှင့် မြင့်မားသော ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်တို့၏ အားသာချက်ရှိသည်။

စက္ကူထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကို အာရုံစိုက်ပါ။ impeller သည် လေယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသော အပူချိန်မြင့်နှင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော အလွိုင်းပစ္စည်း၊ anode passivation treatment၊ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ MEKPO (Ketone Peroxide) ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ pulp fiber ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိဘဲ နှစ် ၃၀ အသုံးပြုနိုင်ခြင်း။

တင်သွင်းလာသော turbo vacuum pump နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ တူညီသော တပ်ဆင်ထားသော ပါဝါဖြင့် ပြုပြင်မွမ်းမံမှု ကုန်ကျစရိတ်ကို 50% ကျော် သက်သာစေနိုင်သည်။

ရိုးရာဖုန်စုပ်စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း: ၃၀-၅၀%၊ ရေချွေတာခြင်း: ၁၀၀%ရေအပူပြန်လည်ရယူခြင်းစနစ်မှတစ်ဆင့် စွမ်းအင်အသုံးချမှုအဆင့်ကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။

ထူးခြားသော အားသာချက်ofစက္ကူစက်ဖုန်စုပ်စနစ်များ        

ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဖုန်စုပ်စက်၏ အမြန်နှုန်းနှင့် စွမ်းအားကို စက္ကူထုတ်လုပ်မှုလိုင်း၏ ကန့်သတ်ချက်များပြောင်းလဲမှုများနှင့်အတူ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ဖုန်စုပ်စက်ကို အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအခြေအနေတွင် အမြဲလည်ပတ်နေစေပါသည်။

ဖုန်စုပ်စနစ်ကို လုံးဝစိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အသုံးပြုသူ၏စက္ကူစက်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအရ အသင့်တော်ဆုံးဖုန်စုပ်အမှတ်ကို ရွေးချယ်သည်။ ဖုန်စုပ်ဒီဂရီသည် အမှတ်နှင့်နီးကပ်ပြီး စုပ်ယူအမှတ်ကိုပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်ဗဟိုခွာဖုန်စုပ်စုပ်စက်ကို ထိရောက်စေပြီး စုပ်စက်နှင့် မော်တာ၏ဝိသေသလိုင်း၏ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ဇုန်တွင် အမြဲတမ်းလည်ပတ်သည်။

ဗဟိုခွားဖျူဂယ်စုပ်စက်တွင် အဆင့်တစ်ဆင့်နှင့် အဆင့်နှစ်ဆင့်ဖွဲ့စည်းပုံများရှိသည်။ ကိရိယာတစ်ခုတည်းသည် မတူညီသော ဖုန်စုပ်ဒီဂရီနှစ်ခုကို စုပ်ထုတ်နိုင်သောကြောင့် ဗဟိုခွားဖျူဂယ်စုပ်စက်တစ်ခုတည်းသည် ရေကွင်းဖုန်စုပ်စက်များစွာကို အစားထိုးနိုင်သည်။ ကိရိယာသည် သေးငယ်ပြီး အထွက်ကန့်သတ်ချက်များကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

ဖုန်စုပ်စက်ကိရိယာနှင့် စနစ်ဖြေရှင်းချက်အပြည့်အစုံကို ပံ့ပိုးပေးပါ- ရေနွေးငွေ့-ရေခွဲထုတ်ကိရိယာ၊ အအေးပေးစက်၊ စစ်ထုတ်စုပ်စက်၊ မာဖလာ၊ အဆို့ရှင်၊ ကိရိယာ၊ ပိုက်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဖုန်စုပ်စက်အဆင့်နှင့် စုပ်ထုတ်စီးဆင်းမှုကို အွန်လိုင်းစောင့်ကြည့်ရန်အတွက် အပြည့်အဝအလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် ပါဝင်သည်။

လေကြောင်းဒီဇိုင်းသဘောတရား - တွန်းကန်အား

NASTRAN၊ ANSYS၊ Abaqus စသည်တို့၏ finite element analysis software ကို အသုံးပြု၍ တစ်ဖက်မြင် geometric နှင့် thermal design၊ two-dimensional flow design၊ three-dimensional blade design နှင့် impellers နှင့် blades များ၏ strength check တို့ကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ simulation မှတစ်ဆင့် impeller design သည် aero-engine ၏ design standards များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး impeller ၏ service life ကို ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။ အကောင်းဆုံး “power energy efficiency ratio” ဖြင့် high efficiency aviation-grade impellers များကို ဖန်တီးပါ။

လေကြောင်းစံနှုန်းမြင့်မြန်နှုန်းဂီယာဘောက်စ်

အလျားလိုက်ခွဲထားသော ဂီယာဘောက်စ်ဖွဲ့စည်းပုံကို လေကြောင်းစံနှုန်းအတိုင်း လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ debugging နှင့် စစ်ဆေးခြင်းတို့ဖြင့် အသုံးပြုထားပြီး၊ မြန်နှုန်းမြင့် ပုံသွင်းထားသော အလွိုင်းသံမဏိ တိကျသော helical ဂီယာများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ အလျားလိုက်အလယ်ဗဟိုသည် ဆလင်ဒါကို အပေါ်နှင့်အောက် တစ်ဝက်စီ ပိုင်းခြားပြီး ဘို့များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ မော်ဂျူလာဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုအတွက် အဆင်ပြေပါသည်။

မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်ကပ်ပြား መስተ ...�

ISI 1040 ကာဗွန်သံမဏိ (အတွင်း) နှင့် babbitt သတ္တုစပ် (မျက်နှာပြင်) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အလျားလိုက် ခွဲထားသော စောင်းနိုင်သည့် ဘက်ရင်အုံကို အသုံးပြုထားပြီး၊ မြန်နှုန်း ဝန်အား ပြောင်းလဲသောအခါ ဘက်ရင်အုံ ထောင့်ဖြတ်ဘလောက်သည် အလိုအလျောက် အလယ်ဗဟိုသို့ ရောက်ရှိပြီး ဤအလိုအလျောက် ချိန်ညှိမှု လုပ်ဆောင်ချက်သည် စက်၏ ချောမွေ့သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေနိုင်သည်။

ထိရောက်စွာ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အအေးပေးစက်နှင့် လေဝင်လေထွက် ချိန်ညှိမှု

အအေးပေးစက်ကို ဂီယာဘောက်စ်မှ ခွဲထားပြီး ချောဆီစနစ်ကို ဖိသိပ်ထားသောလေနှင့် လုံးဝခွဲထားသောကြောင့် ဖိသိပ်ထားသောလေသည် ၁၀၀% သန့်ရှင်းပြီး ဆီကင်းစင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အအေးပေးစက်၊ ပြွန်အထုပ်များကို အပြီးသတ်အခွံနှင့် တိကျစွာ ကိုက်ညီစေပြီး ဖိသိပ်ထားသောလေနှင့် ရေကြား အပူဖလှယ်မှုနှုန်းကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး အအေးပေးရေ သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။

impeller ၏ inlet guide vane ၏ installation angle ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့်၊ airflow ၏ pre-rotation ကို 70-105% အတိုင်းအတာအတွင်း ချိန်ညှိနိုင်သည်။

တွန်းကန်အား ပြောင်းလဲချိန်ခွင်လျှာ စမ်းသပ်မှု

“SUCCESS ENGINE Dynamic Balance Test Procedure” ၏ လိုအပ်ချက်များအရ အဆင့်မြင့် dynamic balance စမ်းသပ်ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုအတွင်း ဟန်ချက်ညီမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန် impeller နှင့် shaft assembly တစ်ခုစီတွင် တင်းကျပ်သော dynamic balance စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ပါသည်။

အဆင့်မြင့် မျက်နှာပြင်ကြီး PLC စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်

LCD မျက်နှာပြင်ကြီး၊ စက်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှုကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ပိတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်၊ surge control နှင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ အလိုအလျောက် အချက်ပေးစနစ်နှင့် ကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်အပြည့်အစုံ၊ အဆင့်မြင့်ပြီး ရင့်ကျက်သော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့က compressor စနစ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် လည်ပတ်ရလွယ်ကူမှုကို အာမခံပါသည်။

တင်းကျပ်သော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်

ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့သည် စက်ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးနှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ထိရောက်စွာသေချာစေရန်အတွက် တင်းကျပ်သော လေကြောင်းစံနှုန်းများနှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ နျူကလီးယား အရည်အသွေးအာမခံချက် အစီအစဉ်လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာကြသည်။

စမ်းသပ်ခြင်း – အကဲဖြတ်ခြင်း-ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

ထုတ်လုပ်မှုလည်ပတ်မှုဧရိယာ

အသုံးပြုပါ& Iတပ်ဆင်ခြင်းSite

စက်ရုံပတ်ဝန်းကျင်t