Pam vakum emparan: isipadu udara: 60 ~ 1000 m3/min, darjah vakum: -40 ~ 80 kPa
Pam vakum emparan SUCCESS ENGINE direka bentuk untuk industri penyedutan vakum aliran tinggi seperti pembuatan kertas, industri kimia dan perlombongan. Ia dihasilkan dan diuji mengikut piawaian sistem jaminan kualiti kuasa nuklear tentera. Pendesak diperbuat daripada bahan aloi kekuatan tinggi gred penerbangan, yang boleh digunakan selama 300,000 jam tanpa penyelenggaraan. (kira-kira 35 tahun), sistem kawalan dan pemacu menggunakan penukaran frekuensi dan motor berkecekapan tinggi dan penjimatan tenaga, yang pintar, penjimatan tenaga dan cekap, dan sesuai untuk operasi stabil jangka panjang dalam persekitaran yang keras seperti suhu tinggi dan kelembapan tinggi.
Menyediakan reka bentuk tersuai mengikut sistem vakum mesin kertas pengguna, membolehkan peralatan sentiasa berfungsi dalam kawasan kecekapan tenaga, yang boleh menjimatkan30-60%tenaga dan100%air untuk sistem vakum pembuatan kertas. Melalui sistem pemulihan haba buangan, tahap penggunaan tenaga komprehensif akan dipertingkatkan lagi. Tempoh pemulihan pelaburan adalah8-18 bulanSatu unit pam vakum emparan 500kW sekurang-kurangnya boleh menggantikan sepenuhnya pam vakum cincin air dengan jumlah kuasa 710kW. Setiap barisan pengeluaran boleh menjimatkan lebih daripada satu juta China Yuan dalam elektrik setahun.
Menjimatkan wang adalah menjana wang. Selepas menggunakan pam vakum syarikat kami dan bukannya pam cincin air lamanya, sebuah perusahaan pembuatan kertas tersenarai menyedari penjimatan tenaga sebanyak50%dan peningkatan pengeluaran sebanyak20%dengan syarat bahagian lain mesin kertas kekal tidak berubah. Pam vakum kami telah mencipta nilai 100 juta Yuan China setiap tahun untuk syarikat pembuatan kertas ini.
Tidak perlu pengembangan grid dan penjimatan ruang. Dengan penukaran frekuensi bermula, dan tiada kesan pada rangkaian kuasa. Berbanding dengan sistem vakum tradisional, peralatan ini menjimatkan lebih separuh ruang.
(Peralatan ini berfungsi mengikut 24 jam, 300 hari setahun, dan yuran elektrik dikira pada 0.7 Yuan/kWh.)
| Kuasa Terpasang (KW) | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | |
| Pam cincin air Kecekapan | Penjimatan Tenaga | Menjimatkan kos elektrik adalah bersamaan dengan mendapat keuntungan bersih (10,000 Yuan/Tahun) | |||||
| 30% | 60% | 151.2 | 302.4 | 453.6 | 604.8 | 756 | 907.2 |
| 33% | 56% | 141.12 | 282.24 | 423.36 | 564.48 | 705.6 | 846.72 |
| 36% | 52% | 131.04 | 262.08 | 393.12 | 524.16 | 655.2 | 786.24 |
| 39% | 48% | 120.96 | 241.92 | 362.88 | 483.84 | 604.8 | 725.76 |
| 42% | 344% | 110.88 | 221.76 | 332.64 | 443.53 | 554.4 | 655.28 |
| 45% | 40% | 100.8 | 201.6 | 302.4 | 403.2 | 504 | 604.8 |
| 48% | 36% | 90.72 | 181.44 | 272.16 | 362.88 | 453.6 | 544.32 |
| Model | Kuasa Motor KW | Kuasa Aci KW | KelantanganAliran m3/min | Ijazah Vakum Kpa |
| GDV75 | 75 | 69.1 | 80 | -40~-50 |
| GDV110 | 110 | 95.3 | 120 | -40~-50 |
| GDV160 | 160 | 139.1 | 175 | -40~-50 |
| GDV200 | 200 | 174.7 | 220 | -40~-50 |
| GDV250 | 250 | 217.4 | 275 | -40~-50 |
| GDV280 | 280 | 246.1 | 310 | -40~-50 |
| GDV315 | 315 | 273.9 | 345 | -40~-50 |
| GDV355 | 355 | 309.6 | 390 | -40~-50 |
| GDV400 | 400 | 349.3 | 440 | -40~-50 |
| GDV450 | 450 | 396.9 | 500 | -40~-50 |
| GDV500 | 500 | 436.7 | 550 | -40~-50 |
| GDV560 | 560 | 484.3 | 610 | -40~-50 |
| GDV650 | 650 | 560 | 700 | -40~-50 |
| GDV760 | 760 | 660 | 830 | -40~-50 |
| GDV910 | 910 | 793 | 1000 | -40~-50 |
| Nota:1. Parameter Reka Bentuk di atas diperoleh berdasarkan syarat-syarat di bawah:Medium Sedutan: Udara, Kelembapan Relatif: 65%, Suhu Udara Sedutan: 35℃. 2. Untuk keadaan kerja khas, pam vakum boleh direka bentuk mengikut permintaan sebenar. | ||||
Pam Vakum Emparan
Pam vakum emparan: isipadu udara: 60 ~ 1000 m3/min, darjah vakum: -40 ~ 80 kPa
Sistem vakum frekuensi boleh ubah berkelajuan tinggi menggunakan teknologi aero-enjin canggih, dan merujuk kepada piawaian jaminan kualiti kuasa nuklear tentera dalam reka bentuk, pemprosesan, pembuatan dan pengujian. Ia mempunyai kelebihan prestasi unggul, kualiti stabil dan prestasi kos tinggi.
Tumpuan pada industri pembuatan kertas. Pendesak menggunakan bahan aloi suhu tinggi & kekuatan tinggi penerbangan, rawatan pempasifan anod, tahan haus, tahan kakisan, tahan MEKPO (Keton Peroksida), tahan hentaman gentian pulpa; ia boleh digunakan selama 30 tahun tanpa pembaikan dan penyelenggaraan.
Berbanding dengan pam vakum turbo yang diimport, kos pengubahsuaian boleh dijimatkan lebih daripada 50% di bawah kuasa yang dipasang sama.
Berbanding dengan pam vakum tradisional,penjimatan tenaga: 30-50%, penjimatan air: 100%Melalui sistem pemulihan haba air, tahap penggunaan tenaga dapat ditingkatkan lagi.

Kelebihan unikofsistem vakum mesin kertas
Menggunakan teknologi frekuensi boleh ubah, kelajuan dan kuasa pam vakum boleh diselaraskan dengan perubahan parameter barisan pengeluaran kertas, yang memastikan pam vakum sentiasa berfungsi dalam keadaan operasi terbaik.
Sistem vakum direka bentuk sepenuhnya mengikut keperluan pengguna. Titik vakum yang paling munasabah dipilih mengikut keadaan operasi mesin kertas pengguna. Darjah vakum hampir dengan titik tersebut, titik sedutan digabungkan untuk menjadikan pam vakum emparan berkelajuan tinggi cekap dan sentiasa berjalan pada zon kecekapan tinggi pam dan saluran ciri motor.
Pam vakum emparan mempunyai struktur satu peringkat dan dua peringkat. Satu peranti boleh mengepam dua darjah vakum yang berbeza, jadi satu pam vakum emparan boleh menggantikan berbilang pam vakum cincin air. Peranti ini padat dan parameter output boleh dilaraskan.
Menyediakan peralatan vakum dan penyelesaian sistem yang lengkap: Termasuk pemisah wap-air, penyejuk, pam turasan, peredam bunyi, injap, instrumen, pemasangan paip dan sistem kawalan automatik sepenuhnya untuk pemantauan dalam talian tahap vakum dan aliran pam.
Konsep reka bentuk penerbangan – Pendesak
Menggunakan perisian analisis unsur terhingga NASTRAN, ANSYS, Abaqus, dan sebagainya, untuk menjalankan reka bentuk geometri dan haba satu dimensi, reka bentuk aliran dua dimensi, reka bentuk bilah tiga dimensi dan pemeriksaan kekuatan pendesak dan bilah. Melalui simulasi, ia boleh dinilai sama ada reka bentuk pendesak memenuhi piawaian reka bentuk aero-enjin, dan jangka hayat pendesak boleh diramalkan. Cipta pendesak gred penerbangan berkecekapan tinggi dengan "nisbah kecekapan tenaga kuasa" yang terbaik.

Kotak gear berkelajuan tinggi standard penerbangan
Struktur kotak gear berpecah mendatar digunakan dengan pemprosesan standard penerbangan, pembuatan, penyahpepijatan dan pemeriksaan, dengan gear heliks ketepatan keluli aloi tempa berkelajuan tinggi terbina dalam, pusat mendatar membahagikan silinder kepada bahagian atas dan bawah dan disambungkan dengan bolt, reka bentuk struktur modular mudah untuk penyelenggaraan dan pembaikan.

Galas pad penamaan berkelajuan tinggi
Menggunakan galas pad condong jenis berpecah mendatar yang diperbuat daripada bahan keluli karbon ISI 1040 (dalaman) dan aloi babbitt (permukaan), apabila beban kelajuan berubah, blok pepenjuru galas akan berpusat secara automatik, fungsi pelarasan automatik ini dapat memastikan operasi mesin yang lancar.

Penyejuk boleh tanggal dan pelarasan udara pengambilan yang cekap
Penyejuk diasingkan daripada kotak gear, dan sistem pelinciran diasingkan dengan sempurna daripada udara termampat, memastikan udara termampat 100% bersih dan bebas minyak. Penyejuk boleh tanggal, berkas tiub dipadankan dengan tepat dengan cangkerang siap, yang boleh meningkatkan kadar pertukaran haba antara udara termampat dan air dengan berkesan dan mengurangkan penggunaan air penyejuk.
Dengan melaraskan sudut pemasangan bilah panduan masuk pendesak, pra-putaran aliran udara boleh dilaraskan dalam julat 70-105%.

Ujian imbangan dinamik pendesak
Menggunakan peralatan ujian imbangan dinamik canggih, mengikut keperluan "Prosedur Ujian Imbangan Dinamik ENJIN KEJAYAAN", ujian imbangan dinamik yang ketat dijalankan pada setiap pemasangan pendesak dan aci untuk memastikan keseimbangan dan kestabilan semasa operasi berkelajuan tinggi.

Sistem pemantauan PLC skrin besar yang canggih
Skrin kawalan paparan LCD yang besar, pemantauan masa nyata operasi peralatan, maklumat penutupan, menggabungkan kawalan lonjakan dan pengoptimuman penjimatan tenaga dengan sempurna, fungsi penggera & perlindungan automatik yang lengkap, sistem kawalan canggih dan matang, menjamin kestabilan sistem pemampat dan kemudahan operasi.

Proses pembuatan yang ketat
Reka bentuk, pembuatan dan pemasangan mematuhi piawaian penerbangan yang ketat dan keperluan program jaminan kualiti nuklear ketenteraan bagi memastikan kualiti dan kebolehpercayaan operasi peralatan dengan berkesan.

Ujian – Penilaian-Analisis

Kawasan Peredaran Pengeluaran

Gunakan& IpemasanganSite

Persekitaran Kilangt
