Et benotzt en fortgeschrattene Schnellfrequenzwechselrichtermotor, deen direkt ugeschloss ass fir den Zentrifugallafbunn unzedreiwen, ouni de Stroumverbrauch vun der Kupplung an dem Geschwindegkeetserhéijende Getriebe, ouni den néidege Loft- oder Stroumverbrauch fir d'Ophiewelager, an d'Effizienz ass extrem héich.
Et iwwerwënnt déi speziell Aarbechtsdrockbedingungen an onreif Defekter, wou d'Ophiewelager schwéier unzewenden ass. Déi integréiert Këschtstruktur huet niddreg Ufuerderungen un d'Applikatiounsëmfeld, niddreg Ënnerhaltskäschten, praktesch Installatioun, klenge Raum a breet Adaptabilitéit. Et ass déi éischt Wiel vun energiespuerenden Ausrüstung fir d'1,5-4 Bar uelegfräi Gasversuergungsindustrie.
Héichgeschwindegkeets-Direktantriebsmotor mat variabler Frequenz + Zentrifugalimpellerstruktur, wäit verbreet an der Textil-, Fermentatiouns- an aner Nidder- a Mëtteldrockgasversuergungsindustrien.
Et ass am beschte geegent fir kontinuéierlech Gasbetriebsbedingungen mat engem Drock vun 1,5-4 Bar.
Héich Effizienz: Am Verglach mat normalen Kompressoren ass d'Effizienz ëm 30% erhéicht.
Keng Verschmotzung: déi ofgelooss Loft ass propper, fräi vun Ueleg a Verschmotzung.
| Modell | Drock / Loftstroum | Kraaft | Steckdossverbindung | Dimensioun | |
| GD75 | 2 / 32 | 2,5 / 28 | 75 | DN100 | 1080*1250*1800 |
| 3 / 25 | 4 / 21 | ||||
| GD90 | 2 / 39 | 2,5 / 36 | 90 | ||
| 3 / 34 | 4 / 27 | ||||
| GD110 | 2 / 40 | 2,5 / 38 | 110 | ||
| 3 / 43 | 4 / 30 | ||||
| GD132 | 2 / 60 | 2,5 / 38 | 132 | DN125 | 1250*1450*1900 |
| 3 / 47 | 4 / 40 | ||||
| GD160 | 2 / 72 | 2,5 / 64 | 160 | ||
| 3 / 57 | 4 / 49 | ||||
| GD185 | 2 / 85 | 2,5 / 74 | 185 | DN150 | |
| 3 / 66 | 4 / 56 | ||||
Konzept vum Loftfaartdesign – Impeller
Mat Hëllef vun der Finite-Element-Analyse-Software vun NASTRAN, ANSYS, Abaqus, etc., kann eendimensional geometresch an thermesch Designen, zweedimensional Stroumungsdesignen, dräidimensional Blade-Designen a Festigkeitskontrolle vun Impeller a Bladen duerchgefouert ginn. Duerch Simulatioun kann beurteelt ginn, ob den Impeller-Design den Designstandarden fir Loftfaartmotoren entsprécht, an d'Liewensdauer vum Impeller kann virausgesot ginn. Héicheffizient Impeller a Loftfaartqualitéit mat dem beschten "Energieeffizienzverhältnis" erstellen.


Héichgeschwindegkeets-Direktantrieb, integréiert Design
Den Héichgeschwindegkeetsmotor ass direkt mam Impeller verbonnen, d'Transmissiounseffizienz ass héich an de Kaméidi ass niddereg.
》Direktverbindung vum Impeller: Kee Kraaftverloscht vun der Kupplung a vum Beschleunigungsgetriebe, héich Effizienz.
》Reif Lager: SKF Keramiklager, iwwerwannen déi speziell Aarbechtsbedingungen, wou d'Federlager schwéier anzesetzen ass.
》Einfach Ënnerhalt: Héicheffiziente-Loftfilter vum Plackentyp, Filtergrad H12 oder méi héich, niddrege Drockverloscht, héich Effizienz a méi bequem Ënnerhalt.

Den Héichgeschwindegkeetsmotor ass direkt mam Lafwierk verbonnen, ouni de Stroumverbrauch vun der Kupplung an dem traditionellen Reduktiounsmechanismus, mat héijer Transmissiounseffizienz a geréngem Geräisch.

Nei an eenzegaarteg Design
Eenzegaarteg Struktur, Héichgeschwindegkeets-Direktantriebsmotor mat variabler Frequenz + Zentrifugalimpellerstruktur + Killsystem + Kontrollsystem, de System ass kompakt an einfach ze installéieren an ze pflegen.
Groussbildschiermkontroll, Echtzäit-Iwwerwaachung vum Betrib an den Ofschaltinformatioune vun der Ausrüstung, perfekt Kombinatioun aus Iwwerlaaschtungskontroll an Energiespueroptimiséierung, komplett automatesch Alarm- a Schutzfunktiounen, en fortgeschratt a ausgereift Kontrollsystem fir d'Stabilitéit vum Kompressorsystem an d'einfach Operatioun ze garantéieren. Intelligent Kontroll kann iwwer d'Netzwierk realiséiert ginn.
》Einfach Installatioun: Këschtformeg Struktur, kee Fundament, keng Ausriichtungsufuerderungen, keng Kalibrierung a geréng Ufuerderungen un d'Applikatiounsëmfeld.
》Frequenzkonversiounsastellung: Kee Spëtzestroum, stabile Start, breede Justierungsberäich, stabile Drock, an Erhalen vum beschten Aarbechtsbedingung vun der Ausrüstung.
