Háhraða bein knúin blásari
Háhraða beindrifinn miðflóttaþjöppu
Það notar háþróaðan háhraða tíðnibreytimótor sem er tengdur beint til að knýja miðflóttahjólið, án orkunotkunar tengibúnaðar og hraðaaukandi gírkassa, án nauðsynlegrar loft- eða rafmagnsnotkunar fyrir fjöðrunarlager, og skilvirknin er afar mikil.
Það vinnur bug á sérstökum vinnuþrýstingsskilyrðum og óþroskuðum göllum þar sem erfitt er að nota fjöðrunarlager. Samþætta kassabyggingin hefur lágar kröfur um notkunarumhverfi, lágan viðhaldskostnað, þægilega uppsetningu, lítið rými og mikla aðlögunarhæfni. Þetta er fyrsta val orkusparandi búnaðar fyrir 1,5-4 bar olíulausa gasframleiðsluiðnað.
Kosturinn er beindrifinn skrúfuloftþjöppu okkar
Háhraða beinmótor með breytilegri tíðni + miðflóttahjólsbygging, mikið notaður í textíl, gerjun og öðrum lág- og meðalþrýstings gasframboðsiðnaði.
Það hentar best fyrir samfellda gasvinnslu með þrýstingi á bilinu 1,5-4 bar.
Mikil afköst: Í samanburði við venjulegar þjöppur er afköstin aukin um 30%.
Engin mengun: Útblástursloftið er hreint, laust við olíu og mengun.
| Fyrirmynd | Þrýstingur / Loftflæði | Kraftur | Tenging við úttak | Stærð | |
| GD75 | 2 / 32 | 2,5 / 28 | 75 | DN100 | 1080*1250*1800 |
| 3/25 | 4/21 | ||||
| GD90 | 2 / 39 | 2,5 / 36 | 90 | ||
| 3 / 34 | 4/27 | ||||
| GD110 | 2 / 40 | 2,5 / 38 | 110 | ||
| 3 / 43 | 4/30 | ||||
| GD132 | 2 / 60 | 2,5 / 38 | 132 | DN125 | 1250*1450*1900 |
| 3 / 47 | 4/40 | ||||
| GD160 | 2 / 72 | 2,5 / 64 | 160 | ||
| 3 / 57 | 4/49 | ||||
| GD185 | 2 / 85 | 2,5 / 74 | 185 | DN150 | |
| 3 / 66 | 4 / 56 | ||||
Hugmynd að hönnun flugvéla – Hjólhýsi
Með því að nota hugbúnað fyrir endanlega þáttagreiningu eins og NASTRAN, ANSYS, Abaqus o.fl., er hægt að framkvæma einvíddar rúmfræðilega og varmafræðilega hönnun, tvívíddar flæðishönnun, þrívíddar blaðahönnun og styrkprófanir á hjólum og blöðum. Með hermun er hægt að meta hvort hönnun hjólsins uppfylli hönnunarstaðla fyrir flugvélar og spá fyrir um endingartíma hjólsins. Búa til skilvirk hjól í flugflokki með besta „orkunýtingarhlutfalli“.
Háhraða bein drif, samþætt hönnun
Háhraða mótorinn er tengdur beint við hjólið, flutningsnýtingin er mikil og hávaðinn er lítill.
Bein tenging við hjól: Enginn orkutap í tengingu og hraðari gírkassa, mikil afköst.
》Þroskaðar legur: SKF keramiklegur, sigrast á sérstökum vinnuskilyrðum þar sem erfitt er að nota fjöðrunarlegur.
》Auðvelt viðhald: Platagerð, háafköst loftsía, síugæði H12 eða hærri, lágt þrýstingstap, mikil afköst og þægilegra viðhald.
Háhraða mótorinn er tengdur beint við hjólið, án orkunotkunar tengibúnaðar og hefðbundins lækkunarkerfis, með mikilli flutningsnýtingu og litlum hávaða.
Nýstárleg og einstök hönnun
Einstök uppbygging, háhraða beinmótor með breytilegri tíðni + miðflóttahjólsbygging + kælikerfi + stjórnkerfi, kerfið er samningur og auðvelt í uppsetningu og viðhaldi.
Stórskjástýring, rauntímaeftirlit með notkun og lokunarupplýsingum búnaðar, fullkomin samsetning af spennustýringu og orkusparnaðarhagræðingu, sjálfvirk viðvörunar- og verndarvirkni, háþróað og þroskað stjórnkerfi til að tryggja stöðugleika þjöppukerfisins og auðvelda notkun. Hægt er að framkvæma greinda stjórnun í gegnum netið.
》Auðveld uppsetning: Kassalaga uppbygging, enginn grunnur, engar kröfur um röðun, engin þörf á kvörðun og litlar kröfur um notkunarumhverfið.
》Aðlögun tíðnibreytingar: Enginn hámarksstraumur, stöðug byrjun, breitt stillingarsvið, stöðugur þrýstingur og viðheldur bestu vinnuskilyrðum búnaðarins.
