Pompa vakum sentrifugal: volume udara: 60 ~ 1000 m3/menit, derajat vakum: -40 ~ 80 kPa
Pompa vakum sentrifugal SUCCESS ENGINE dirancang untuk industri vakum aliran tinggi seperti pembuatan kertas, industri kimia, dan pertambangan. Pompa ini diproduksi dan diuji sesuai dengan standar sistem jaminan kualitas tenaga nuklir militer. Impeller terbuat dari material paduan berkekuatan tinggi kelas penerbangan, yang dapat digunakan selama 300.000 jam tanpa perawatan. (sekitar 35 tahun), sistem kontrol dan penggeraknya mengadopsi konversi frekuensi dan motor efisiensi tinggi serta hemat energi, yang cerdas, hemat energi, dan efisien, serta cocok untuk operasi stabil jangka panjang di lingkungan yang keras seperti suhu tinggi dan kelembapan tinggi.
Memberikan desain yang disesuaikan sesuai dengan sistem vakum mesin kertas pengguna, memungkinkan peralatan selalu bekerja di area efisiensi energi, yang dapat menghemat30-60%energi dan100%air untuk sistem vakum pembuatan kertas. Melalui sistem pemulihan panas buang, tingkat pemanfaatan energi komprehensif akan semakin ditingkatkan. Periode pemulihan investasi adalah8-18 bulanSatu unit pompa vakum sentrifugal 500 kW setidaknya dapat menggantikan pompa vakum cincin air dengan daya total 710 kW. Setiap lini produksi dapat menghemat listrik lebih dari satu juta Yuan Tiongkok per tahun.
Menghemat uang berarti menghasilkan uang. Setelah mengadopsi pompa vakum perusahaan kami, alih-alih pompa cincin air lamanya, salah satu perusahaan pembuat kertas yang terdaftar berhasil menghemat energi.50%dan peningkatan produksi oleh20%Dengan syarat komponen lain dari mesin kertas tetap tidak berubah. Pompa vakum kami telah menciptakan nilai 100 juta Yuan Tiongkok setiap tahun bagi perusahaan pembuat kertas ini.
Tidak perlu perluasan jaringan dan penghematan ruang. Dengan dimulainya konversi frekuensi, tidak ada dampak pada jaringan listrik. Dibandingkan dengan sistem vakum tradisional, peralatan ini menghemat lebih dari separuh ruang.
(Peralatan bekerja 24 jam, 300 hari per tahun, dan biaya listrik dihitung sebesar 0,7 Yuan/kWh.)
| Daya Terpasang (KW) | 500 | 1000 | tahun 1500 | tahun 2000 | 2500 | 3000 | |
| Pompa Cincin Air Efisiensi | Hemat Energi | Menghemat biaya listrik sama dengan mendapatkan laba bersih (10.000 Yuan/Tahun) | |||||
| 30% | 60% | 151.2 | 302.4 | 453.6 | 604.8 | 756 | 907.2 |
| 33% | 56% | 141.12 | 282.24 | 423.36 | 564.48 | 705.6 | 846.72 |
| 36% | 52% | 131.04 | 262.08 | 393.12 | 524.16 | 655.2 | 786.24 |
| 39% | 48% | 120,96 | 241,92 | 362,88 | 483,84 | 604.8 | 725.76 |
| 42% | 344% | 110,88 | 221,76 | 332.64 | 443.53 | 554.4 | 655.28 |
| 45% | 40% | 100.8 | 201.6 | 302.4 | 403.2 | 504 | 604.8 |
| 48% | 36% | 90.72 | 181.44 | 272.16 | 362,88 | 453.6 | 544.32 |
| Mmodel | Tenaga Motor KW | Kekuatan Poros KW | VolumeMengalir m3/menit | Tingkat Vakum Kpa |
| GDV75 | 75 | 69.1 | 80 | -40~-50 |
| GDV110 | 110 | 95.3 | 120 | -40~-50 |
| GDV160 | 160 | 139.1 | 175 | -40~-50 |
| GDV200 | 200 | 174.7 | 220 | -40~-50 |
| GDV250 | 250 | 217.4 | 275 | -40~-50 |
| GDV280 | 280 | 246.1 | 310 | -40~-50 |
| GDV315 | 315 | 273.9 | 345 | -40~-50 |
| GDV355 | 355 | 309.6 | 390 | -40~-50 |
| GDV400 | 400 | 349.3 | 440 | -40~-50 |
| GDV450 | 450 | 396.9 | 500 | -40~-50 |
| GDV500 | 500 | 436.7 | 550 | -40~-50 |
| GDV560 | 560 | 484.3 | 610 | -40~-50 |
| GDV650 | 650 | 560 | 700 | -40~-50 |
| GDV760 | 760 | 660 | 830 | -40~-50 |
| GDV910 | 910 | 793 | 1000 | -40~-50 |
| Catatan:1.Parameter Desain di atas diperoleh berdasarkan kondisi berikut:Media Hisap: Udara, Kelembaban Relatif: 65%, Suhu Udara Hisap: 35℃. 2. Untuk kondisi kerja khusus, pompa vakum dapat dirancang sesuai dengan kebutuhan aktual. | ||||
Pompa Vakum Sentrifugal
Pompa vakum sentrifugal: volume udara: 60 ~ 1000 m3/menit, derajat vakum: -40 ~ 80 kPa
Sistem vakum frekuensi variabel berkecepatan tinggi ini menggunakan teknologi mesin pesawat canggih dan mengacu pada standar jaminan kualitas tenaga nuklir militer dalam desain, pemrosesan, manufaktur, dan pengujiannya. Sistem ini memiliki keunggulan kinerja superior, kualitas stabil, dan kinerja biaya tinggi.
Fokus pada industri pembuatan kertas. Impeller ini mengadopsi material paduan tahan suhu tinggi dan kekuatan tinggi untuk penerbangan, telah melalui proses pasivasi anoda, tahan aus, tahan korosi, tahan MEKPO (Keton Peroksida), dan tahan benturan serat pulp; dapat digunakan hingga 30 tahun tanpa perbaikan dan perawatan.
Dibandingkan dengan pompa vakum turbo impor, biaya modifikasi dapat dihemat lebih dari 50% dengan daya terpasang yang sama.
Dibandingkan dengan pompa vakum tradisional,hemat energi: 30-50%, hemat air: 100%Melalui sistem pemulihan panas air, tingkat pemanfaatan energi semakin ditingkatkan.

Keunggulan unikofsistem vakum mesin kertas
Mengadopsi teknologi frekuensi variabel, kecepatan dan daya pompa vakum dapat disesuaikan dengan perubahan parameter jalur produksi kertas, yang menjaga pompa vakum selalu bekerja dalam kondisi operasi terbaik.
Sistem vakum dirancang sepenuhnya khusus. Titik vakum yang paling sesuai dipilih berdasarkan kondisi pengoperasian mesin kertas pengguna. Tingkat vakum mendekati titik tersebut, dan titik hisap digabungkan untuk membuat pompa vakum sentrifugal berkecepatan tinggi efisien dan selalu beroperasi pada zona efisiensi tinggi dari garis karakteristik pompa dan motor.
Pompa vakum sentrifugal memiliki struktur satu tahap dan dua tahap. Satu perangkat dapat memompa dua tingkat vakum yang berbeda, sehingga satu pompa vakum sentrifugal dapat menggantikan beberapa pompa vakum cincin air. Perangkat ini ringkas dan parameter outputnya dapat disesuaikan.
Menyediakan peralatan vakum dan solusi sistem yang lengkap: Termasuk pemisah uap-air, pendingin, pompa filtrat, knalpot, katup, instrumen, penyambung pipa dan sistem kontrol sepenuhnya otomatis untuk pemantauan daring derajat vakum dan aliran pemompaan.
Konsep desain penerbangan – Impeller
Menggunakan perangkat lunak analisis elemen hingga NASTRAN, ANSYS, Abaqus, dll., untuk melakukan desain geometri dan termal satu dimensi, desain aliran dua dimensi, desain sudu tiga dimensi, dan pemeriksaan kekuatan impeler dan sudu. Melalui simulasi, dapat dinilai apakah desain impeler memenuhi standar desain mesin pesawat, dan masa pakai impeler dapat diprediksi. Ciptakan impeler kelas penerbangan dengan efisiensi tinggi dan rasio efisiensi daya-energi terbaik.

Gearbox kecepatan tinggi standar penerbangan
Struktur kotak roda gigi split horizontal digunakan dalam pemrosesan, manufaktur, debugging, dan inspeksi standar penerbangan, dengan roda gigi heliks presisi baja paduan tempa berkecepatan tinggi bawaan, bagian tengah horizontal membagi silinder menjadi bagian atas dan bawah, serta dihubungkan dengan baut, desain struktur modular memudahkan perawatan dan perbaikan.

Bantalan bantalan kemiringan kecepatan tinggi
Mengadopsi bantalan bantalan miring tipe split horizontal yang terbuat dari material baja karbon ISI 1040 (bagian dalam) dan paduan babbitt (permukaan), ketika beban kecepatan berubah, blok diagonal bantalan secara otomatis terpusat, fungsi penyesuaian otomatis ini dapat memastikan kelancaran pengoperasian mesin.

Penyesuaian pendingin yang dapat dilepas dan udara masuk yang efisien
Pendingin terpisah dari gearbox, dan sistem pelumasan terpisah sempurna dari udara terkompresi, memastikan udara terkompresi 100% bersih dan bebas oli. Bundel tabung pendingin yang dapat dilepas dan dipasangkan secara presisi dengan cangkang yang telah selesai, yang secara efektif dapat meningkatkan laju pertukaran panas antara udara terkompresi dan air serta mengurangi konsumsi air pendingin.
Dengan menyesuaikan sudut pemasangan bilah pemandu saluran masuk impeller, pra-rotasi aliran udara dapat disesuaikan dalam kisaran 70-105%.

Uji keseimbangan dinamis impeller
Dengan menggunakan peralatan uji keseimbangan dinamis yang canggih, sesuai dengan persyaratan “Prosedur Uji Keseimbangan Dinamis SUCCESS ENGINE”, pengujian keseimbangan dinamis yang ketat dilakukan pada setiap rakitan impeller dan poros untuk memastikan keseimbangan dan stabilitas selama operasi kecepatan tinggi.

Sistem pemantauan PLC layar besar yang canggih
Layar kendali tampilan LCD besar, pemantauan operasi peralatan secara real-time, informasi penghentian, gabungan sempurna kendali lonjakan arus dan optimalisasi penghematan energi, fungsi alarm & proteksi otomatis lengkap, sistem kendali yang canggih dan matang, menjamin kestabilan sistem kompresor dan kemudahan pengoperasian.

Proses manufaktur yang ketat
Desain, manufaktur, dan perakitan mengikuti standar penerbangan yang ketat dan persyaratan program jaminan mutu nuklir militer untuk memastikan kualitas dan keandalan operasional peralatan secara efektif.

Tes – Evaluasi-Analisa

Area Sirkulasi Produksi

Menggunakan& IinstalasiSitu

Lingkungan Pabrikt
