Բարձր արագությամբ ուղղակի շարժիչով փչիչ
Բարձր արագության ուղղակի շարժիչով կենտրոնախույս կոմպրեսոր
Այն օգտագործում է առաջադեմ բարձր արագության հաճախականության ինվերտորային շարժիչ, որը ուղղակիորեն միացված է կենտրոնախույս թևիկը վարելուն՝ առանց միացման և արագությունը մեծացնող փոխանցման տուփի էներգիայի սպառման, առանց կախոցի կրողի համար անհրաժեշտ օդի կամ էլեկտրաէներգիայի սպառման, և արդյունավետությունը չափազանց բարձր է։
Այն հաղթահարում է հատուկ աշխատանքային ճնշման պայմանները և անհասուն թերությունները, որոնց դեպքում կախովի կրողը դժվար է կիրառել: Ինտեգրված տուփի կառուցվածքը ցածր պահանջներ ունի կիրառման միջավայրի համար, ցածր սպասարկման ծախսեր, հարմար տեղադրում, փոքր տարածք և լայն հարմարվողականություն: Այն էներգախնայող սարքավորումների առաջին ընտրությունն է 1.5-4 բար յուղազերծ գազի մատակարարման արդյունաբերության համար:
Առավելությունը մեր ուղղակի շարժիչով պտուտակային օդային կոմպրեսորն է
Բարձր արագությամբ փոփոխական հաճախականությամբ ուղիղ փոխանցման շարժիչ + կենտրոնախույս թևավոր կառուցվածք, լայնորեն կիրառվում է տեքստիլ, խմորման և այլ ցածր ու միջին ճնշման գազամատակարարման ոլորտներում։
Այն առավել հարմար է 1.5-4 Բար ճնշման գազի անընդհատ աշխատանքային պայմանների համար։
Բարձր արդյունավետություն. Սովորական կոմպրեսորների համեմատ, արդյունավետությունը բարձրանում է 30%-ով։
Աղտոտում չկա. արտանետվող օդը մաքուր է, առանց յուղի և աղտոտվածության։
| Մոդել | Ճնշում / Օդի հոսք | Հզորություն | Վարդակի միացում | Չափս | |
| GD75 | 2 / 32 | 2.5 / 28 | 75 | DN100 | 1080*1250*1800 |
| 3 / 25 | 4 / 21 | ||||
| GD90 | 2 / 39 | 2.5 / 36 | 90 | ||
| 3 / 34 | 4 / 27 | ||||
| GD110 | 2 / 40 | 2.5 / 38 | 110 | ||
| 3 / 43 | 4/30 | ||||
| GD132 | 2 / 60 | 2.5 / 38 | 132 | DN125 | 1250*1450*1900 |
| 3 / 47 | 4 / 40 | ||||
| GD160 | 2 / 72 | 2.5 / 64 | 160 | ||
| 3 / 57 | 4 / 49 | ||||
| GD185 | 2 / 85 | 2.5 / 74 | 185 | DN150 | |
| 3 / 66 | 4 / 56 | ||||
Ավիացիոն նախագծման կոնցեպտ – թիակ
Օգտագործելով NASTRAN, ANSYS, Abaqus և այլն վերջավոր տարրերի վերլուծության ծրագրերը՝ իրականացնելու միաչափ երկրաչափական և ջերմային նախագծում, երկչափ հոսքի նախագծում, եռաչափ շեղբերի նախագծում և թևերի ու թևերի ամրության ստուգում: Մոդելավորման միջոցով կարելի է դատել, թե արդյոք թևերի նախագծումը համապատասխանում է ավիաշարժիչի նախագծման չափանիշներին, և կարելի է կանխատեսել թևերի ծառայության ժամկետը: Ստեղծեք բարձր արդյունավետությամբ ավիացիոն դասի թևեր՝ լավագույն «հզորության և էներգիայի արդյունավետության հարաբերակցությամբ»:
Բարձր արագությամբ ուղիղ փոխանցում, ինտեգրված դիզայն
Բարձր արագությամբ շարժիչը ուղղակիորեն միացված է թևիկի հետ, փոխանցման արդյունավետությունը բարձր է, իսկ աղմուկը՝ ցածր։
》Իմպելերի ուղղակի միացում. Կցորդիչի և արագացման փոխանցման տուփի հզորության կորուստ չկա, բարձր արդյունավետություն:
Հասուն կրողներ. SKF կերամիկական կրողներ, որոնք հաղթահարում են հատուկ աշխատանքային պայմանները, որտեղ կախոցի կրողը դժվար է կիրառել։
》Հեշտ սպասարկում՝ ափսեի տիպի բարձր արդյունավետության օդային ֆիլտր, H12 կամ ավելի բարձր ֆիլտրի դաս, ցածր ճնշման կորուստ, բարձր արդյունավետություն և ավելի հարմար սպասարկում։
Բարձր արագությամբ շարժիչը ուղղակիորեն միացված է պտուտակին, առանց միացման և ավանդական նվազեցման մեխանիզմի էներգիայի սպառման, բարձր փոխանցման արդյունավետությամբ և ցածր աղմուկով:
Նորարարական և յուրօրինակ դիզայն
Եզակի կառուցվածք, բարձր արագությամբ փոփոխական հաճախականությամբ ուղիղ փոխանցման շարժիչ + կենտրոնախույս թևիկի կառուցվածք + սառեցման համակարգ + կառավարման համակարգ, համակարգը կոմպակտ է, հեշտ է տեղադրել և պահպանել։
Մեծ էկրանի կառավարում, սարքավորումների աշխատանքի և անջատման տեղեկատվության իրական ժամանակի մոնիթորինգ, լարման անկման կառավարման և էներգախնայողության օպտիմալացման կատարյալ համադրություն, ամբողջական ավտոմատ ահազանգման և պաշտպանության գործառույթներ, առաջադեմ և հասուն կառավարման համակարգ՝ կոմպրեսորային համակարգի կայունությունն ու շահագործման հեշտությունն ապահովելու համար: Խելացի կառավարումը կարող է իրականացվել ցանցի միջոցով:
》Հեշտ տեղադրում՝ տուփի տիպի կառուցվածք, հիմք չկա, հավասարեցման պահանջներ չկան, կարգաբերման կարիք չկա և կիրառման միջավայրի համար ցածր պահանջներ կան։
》Հաճախականության փոխակերպման կարգավորում. Առանց գագաթնակետային հոսանքի, կայուն մեկնարկ, լայն կարգավորման միջակայք, կայուն ճնշում և սարքավորումների լավագույն աշխատանքային վիճակի պահպանում:
