Olajmentes csendes légrugós ventilátor

Ez a típusú fúvó a legfejlettebb háromdimenziós áramlású turbótechnológiát alkalmazza, a járókerék nagy szilárdságú repülőgépipari alumíniumötvözetből készül, és a pontosság elérheti a 0,001 mm-t, biztosítva a magas üzemi hatásfokot. Légcsapágyas technológia, 100%-ban olajmentes felfüggesztő csapágy, nincs mechanikai kopás, és az élettartam elérheti a félig állandó értéket.

Nagy hatékonyságA Toots fúvóhoz képest a hatékonyság 30-40%-kal nő

Nincs szennyezésNincs szükség kenésre, a kiáramló levegő tiszta, olaj- és szennyeződésmentes

Alacsony zajszint: nincs súrlódás, alacsony üzemi zaj, megfelel a környezetvédelmi követelményeknek

Kevesebb kibocsátásPéldaként 100 kW-ot véve, egyetlen egység évente körülbelül 250 tonnával csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátást.

Repülési tervezési koncepció – Járókerék

NASTRAN, ANSYS, Abaqus stb. végeselemes analízis szoftverek használatával egydimenziós geometriai és termikus tervezést, kétdimenziós áramlástervezést, háromdimenziós lapáttervezést, valamint járókerekek és lapátok szilárdsági ellenőrzését végezzük. Szimuláció segítségével megítélhető, hogy a járókerék kialakítása megfelel-e a repülőgép-hajtóművek tervezési szabványainak, és előre jelezhető a járókerék élettartama. Nagy hatékonyságú, repülőgépipari minőségű járókerekeket hozhatunk létre a legjobb „teljesítmény-energiahatékonysági aránnyal”.

Járókerék dinamikus egyensúlyvizsgálata

A „SUCCESS ENGINE Dynamic Balance Test Procedure” követelményeinek megfelelően fejlett dinamikus egyensúlyvizsgáló berendezéseket használva szigorú dinamikus egyensúlyvizsgát végeznek minden egyes járókerék- és tengelyszerelvényen, hogy biztosítsák az egyensúlyt és a stabilitást nagy sebességű működés közben.

A nagy sebességű állandó mágneses motor jellemzői

A nagy sebességű motor ellenáll a -20°C-os alacsony hőmérsékleti tárolási tesztnek 24 órán át, és az 55°C-os magas hőmérsékleti tárolási tesztnek 48 órán át. 2 db PT100 hőmérséklet-érzékelő és 1 db PTC hővédő van beépítve a motor állórészébe.

A motor hűtése kétfokozatú hűtőszerkezeti rendszert alkalmaz, a hűtési hatás stabilabb. Az első fokozat a motor belsejében levegővel hűtött, a második fokozatot pedig a mágneses felfüggesztésű csapágyegység hűti hatékonyan. A szerkezet egyszerű, kompakt és stabil.

Fejlett légrugós csapágytechnológia

A légrugós csapágyak főként radiális csapágyakat és axiális csapágyakat tartalmaznak. Indítás előtt fizikai érintkezés van a forgótengely és a csapágy között, és működés közben a forgótengely felfüggesztett állapotban van, nincs fizikai érintkezési pont, így nincs szükség kenőolajra, az energiaveszteség rendkívül alacsony, a hatásfok pedig magas, így alkalmas különféle munkakörnyezetekhez.

Ez a technológia nagy teljesítményű és nagy sebességű gépeken alkalmazható, akár 100 000 fordulat/perc fordulatszámig. Szigorú tesztelés után a csapágy indításainak száma elérheti a 20 000-et, az élettartama pedig meghaladhatja a 100 000 órát, ami teljes mértékben megfelel a tervezési követelményeknek.

Fejlett nagyméretű képernyős PLC monitorozó rendszer

Nagyméretű LCD kijelzős vezérlőképernyő, a berendezés működésének valós idejű figyelése, leállítási információk, a túlfeszültség-vezérlés és az energiatakarékosság optimalizálásának tökéletesen ötvözött kombinációja, a teljes automatikus riasztási és védelmi funkciók, a fejlett és kiforrott vezérlőrendszer garantálja a kompresszorrendszer stabilitását és egyszerű kezelhetőségét. A valódi távvezérlés hálózaton, vezeték nélküli hálózaton, mobileszközön, telefonhálózaton stb. keresztül valósítható meg.

Kiváló teljesítmény és szerkezeti kialakítás

A beépített, nagy pontosságú nyomásérzékelő és a PID-szabályozó rendszer együttesen biztosítja a ventilátor energiatakarékos működését.

Az állandó mágneses nagysebességű motor a legfejlettebb elektromágneses tervezési technológiát és az egyedi állandó mágneses frekvenciaváltót alkalmazza.

A kiváló kétlépcsős hűtési technológiának köszönhetően a forró levegőt a motor BOV rendszerén keresztül szívja be, és közvetlenül a kipufogónyíláson keresztül távozik.

Az alacsony zajszintű, alacsony vibrációjú, nagy teljesítményű, lágyan működtetett, változtatható frekvenciájú sebességszabályozó rendszert használják, és a levegő mennyisége és nyomása bármikor állítható, a fúvó a teljes munkaidő alatt magas hatásfokot tud fenntartani.