Soprador de accionamento directo de alta velocidade

Descrición curta:


  • Marca rexistrada:MOTOR DO ÉXITO
  • Tipo:Tipo centrífugo, accionamento directo
  • Rango de potencia:75 kW -185 kW
  • Rango de fluxo de aire:20 m³/min~85 m³/min
  • Presión de traballo:0,8 bar - 4 bar
  • Sistema de refrixeración:Refrixeración por auga
  • Fonte de alimentación:220/230/380/415/440/575/6000/10000 V/3 P/50-60 Hz
  • Garantía:Un ano
  • Paquete de transporte:Caixa de madeira
  • Termo comercial:EXW, FOB, CFR, CIF, CPT
  • Cantidade mínima de pedido:1 peza
  • Capacidade de subministración:500 pezas ao ano
  • Detalle do produto

    Especificacións

    Vantaxes

    Compresor centrífugo de accionamento directo de alta velocidade

    Adopta un motor inversor de frecuencia de alta velocidade avanzado conectado directamente para impulsar o impulsor centrífugo, sen o consumo de enerxía do acoplamento e a caixa de cambios que aumenta a velocidade, sen o consumo de aire ou enerxía eléctrica necesario para o rolamento de suspensión, e a eficiencia é extremadamente alta.

    Supera as condicións especiais de presión de traballo e os defectos inmaturos nos que o rolamento de suspensión é difícil de aplicar. A estrutura de caixa integrada ten baixos requisitos para o ambiente de aplicación, baixos custos de mantemento, instalación cómoda, espazo reducido e ampla adaptabilidade. É a primeira opción de equipo de aforro de enerxía para a industria de subministración de gas sen aceite de 1,5-4 bar.

    A vantaxe é o noso compresor de aire de parafuso de accionamento directo

    Motor de accionamento directo de frecuencia variable de alta velocidade + estrutura de impulsor centrífugo, amplamente utilizado en téxtiles, fermentación e outras industrias de subministración de gas de baixa e media presión.

    É máis axeitado para condicións de traballo continuo con gas de 1,5-4 bar de presión.

    Alta eficiencia: en comparación cos compresores normais, a eficiencia aumenta nun 30 %.

    Sen contaminación: o aire de saída é limpo, libre de aceite e contaminación.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Modelo

    Presión / Fluxo de aire
    Bar/m3/min

    Poder
    kW

    Conexión de saída

    Dimensión
    L*A*A mm

    GD75

    2 / 32

    2,5 / 28

    75

    DN100

    1080*1250*1800

    3 / 25

    4 / 21

    GD90

    2 / 39

    2,5 / 36

    90

    3 / 34

    4 / 27

    GD110

    2 / 40

    2,5 / 38

    110

    3 / 43

    4 / 30

    GD132

    2 / 60

    2,5 / 38

    132

    DN125

    1250*1450*1900

    3 / 47

    4 / 40

    GD160

    2 / 72

    2,5 / 64

    160

    3 / 57

    4 / 49

    GD185

    2 / 85

    2,5 / 74

    185

    DN150

    3 / 66

    4 / 56

    Concepto de deseño de aviación: impulsor

    Empregando software de análise de elementos finitos de NASTRAN, ANSYS, Abaqus, etc., para levar a cabo deseño xeométrico e térmico unidimensional, deseño de fluxo bidimensional, deseño de palas tridimensional e comprobación da resistencia dos impulsores e as palas. Mediante simulación, pódese avaliar se o deseño do impulsor cumpre cos estándares de deseño do motor aeronáutico e pódese predicir a vida útil do impulsor. Crear impulsores de alta eficiencia de grao aeronáutico coa mellor "relación de eficiencia enerxética de potencia".

    Concepto de deseño de aviación: impulsor de alta velocidade con accionamento directo Concepto de deseño de aviación: impulsor de alta velocidade con accionamento directo, 2 Concepto de deseño de aviación: impulsor de alta velocidade con accionamento directo e 3 Estrutura pechada de caixa Proba de equilibrio dinámico Transmisión directa de alta velocidade, deseño integradoTransmisión directa de alta velocidade, deseño integrado-2

    Transmisión directa de alta velocidade, deseño integrado

    O motor de alta velocidade está conectado directamente co impulsor, a eficiencia de transmisión é alta e o ruído é baixo.

    Conexión directa do impulsor: sen perda de potencia do acoplamento e caixa de cambios de aceleración, alta eficiencia.

    Rodamentos maduros: os rodamentos cerámicos SKF superan as condicións de traballo especiais nas que é difícil aplicar o rodamento de suspensión.

    》Mantemento sinxelo: filtro de aire de alta eficiencia tipo placa, grao de filtro H12 ou superior, baixa perda de presión, alta eficiencia e mantemento máis cómodo.

    Transmisión directa de alta velocidade, deseño integrado

    O motor de alta velocidade está conectado directamente co impulsor, sen o consumo de enerxía do acoplamento e o mecanismo de redución tradicional, con alta eficiencia de transmisión e baixo ruído.

    Transmisión directa de alta velocidade, deseño integrado-2

    Deseño novedoso e único

    Estrutura única, motor de accionamento directo de frecuencia variable de alta velocidade + estrutura de impulsor centrífugo + sistema de refrixeración + sistema de control, o sistema é compacto e fácil de instalar e manter.

    Control de visualización en pantalla grande, monitorización en tempo real do funcionamento do equipo e información de apagado, combinación perfecta de control de sobretensións e optimización do aforro de enerxía, funcións completas de alarma e protección automáticas, sistema de control avanzado e maduro para garantir a estabilidade do sistema compresor e a facilidade de funcionamento. Pódese realizar un control intelixente a través da rede.

    》Instalación sinxela: estrutura tipo caixa, sen cimentos, sen requisitos de aliñamento, sen necesidade de calibración e baixos requisitos para o ambiente de aplicación.

    Axuste de conversión de frecuencia: sen corrente máxima, arranque estable, amplo rango de axuste, presión estable e mantemento das mellores condicións de funcionamento do equipo.

    Estrutura pechada de caixa

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla