Αθόρυβος φυσητήρας αέρα χωρίς λάδι
Φυσητήρας ανάρτησης αέρα
Αυτός ο τύπος φυγοκεντρικού φυσητήρα υιοθετεί κύριες βασικές τεχνολογίες όπως ρουλεμάν ανάρτησης αέρα, κινητήρα υπερυψηλής ταχύτητας μόνιμου μαγνήτη και πτερωτή υψηλής ακρίβειας αεροπορικού τύπου. Η μονάδα αποτελείται από ενσωματωμένη πτερωτή κινητήρα υψηλής ταχύτητας, ηχομονωτικό κάλυμμα, κωνικό σωλήνα εκκένωσης, βαλβίδα εξαερισμού, σιγαστήρα, μετατροπέα συχνότητας, ελεγκτή PCL και οθόνη αφής LCD μεγάλης οθόνης.
Το ρουλεμάν ανάρτησης διαφέρει από το παραδοσιακό ρουλεμάν. Δεν υπάρχει φυσικό σημείο επαφής μεταξύ του άξονα και του ρουλεμάν κατά τη λειτουργία, δεν χρειάζεται λιπαντικό λάδι, υψηλή απόδοση, χαμηλές απώλειες, καθαρός αέρας εξαγωγής, σταθερό και ανθεκτικό, ο αριθμός των εκκινήσεων μπορεί να φτάσει τις 100.000 φορές. Είναι ένα εργαλείο εξοικονόμησης ενέργειας στην ηλεκτρονική, την ιατρική, τα τρόφιμα, το τσιμέντο, την επεξεργασία νερού και άλλες βιομηχανίες.
Φυσητήρας ανάρτησης αέρα: ροή:17~ 420m3/λεπτό, πίεση: 40 ~ 100 kPa.
| ΜΟΝΤΕΛΟ | ΕΞΟΥΣΙΑ | ΠΙΕΣΗ | ΡΟΗ ΑΕΡΑ | ΕΞΟΔΟΣ ΣΥΝΔΕΣΗ | ΔΙΑΣΤΑΣΗ | ΒΑΡΟΣ |
| GDA22-06 | 22 | 60 | 20 | DN150 | 1580*700*1300 | 525 |
| GDA22-08 | 80 | 17 | ||||
| GDA37-06 | 37 | 60 | 35 | DN150 | 1580*700*1300 | 535 |
| GDA37-08 | 80 | 28 | ||||
| GDA55-04 | 55 | 40 | 74 | DN200 | 1760*855*1550 | 750 |
| GDA55-06 | 60 | 50 | ||||
| GDA55-08 | 80 | 41 | ||||
| GDA55-10 | 100 | 33 | ||||
| GDA75-04 | 75 | 40 | 93 | DN300 | 1760*855*1550 | 800 |
| GDA75-06 | 60 | 65 | DN200 | |||
| GDA75-08 | 80 | 53 | ||||
| GDA75-10 | 90 | 45 | ||||
| GDA95-06 | 95 | 60 | 81 | DN250 | 1960*1020*1700 | 1020 |
| GDA95-08 | 80 | 67 | ||||
| GDA110-06 | 110 | 60 | 105 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1050 |
| GDA110-08 | 80 | 85 | DN250 | |||
| GDA110-10 | 100 | 65 | ||||
| GDA150-06 | 150 | 60 | 136 | DN250 | 2000*1020*1710 | 1090 |
| GDA150-08 | 80 | 108 | ||||
| GDA150-10 | 100 | 86 | DN250 | |||
| GDA200-06 | 200 | 60 | 158 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1130 |
| GDA200-08 | 80 | 132 | ||||
| GDA200-10 | 100 | 103 | ||||
| GDA225-06 | 225 | 60 | 208 | DN400 | 2360*1300*2050 | 1590 |
| GDA225-08 | 80 | 163 | ||||
| GDA225-10 | 100 | 132 | ||||
| GDA300-06 | 300 | 60 | 268 | DN500 | 3020*1620*2050 | 2020 |
| GDA300-08 | 80 | 213 | DN400 | |||
| GDA300-10 | 100 | 170 | ||||
| GDA375-06 | 375 | 60 | 318 | DN500 | 3220*1760*2090 | 2050 |
| GDA375-08 | 80 | 258 | ||||
| GDA375-10 | 100 | 208 | DN400 | |||
| GDA450-06 | 450 | 60 | 418 | DN600 | 3520*1960*2000 | 2550 |
| GDA450-08 | 80 | 320 | ||||
| GDA450-10 | 100 | 258 | DN500 |
Αυτός ο τύπος φυσητήρα υιοθετεί την πιο προηγμένη τεχνολογία τρισδιάστατης ροής turbo, η πτερωτή είναι κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής αεροπορίας και η ακρίβεια μπορεί να φτάσει τα 0,001 mm, εξασφαλίζοντας υψηλή λειτουργική απόδοση. Τεχνολογία ρουλεμάν αέρα, ρουλεμάν ανάρτησης 100% χωρίς λάδι, χωρίς μηχανική φθορά και η διάρκεια ζωής μπορεί να φτάσει σε ημιμόνιμη.
Υψηλή απόδοσηΣε σύγκριση με το φυσητήρα Toots, η απόδοση αυξάνεται κατά 30-40%
Καμία ρύπανση: δεν απαιτείται λίπανση, ο αέρας εξόδου είναι καθαρός και απαλλαγμένος από λάδια και ρύπους
Χαμηλός θόρυβος: καμία τριβή, χαμηλός θόρυβος λειτουργίας, πληροί τις απαιτήσεις προστασίας του περιβάλλοντος
Λιγότερες εκπομπέςΛαμβάνοντας ως παράδειγμα τα 100kW, μία μονάδα μπορεί να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 250 τόνους ετησίως.
Σχέδιο σχεδιασμού αεροπορίας – Πτερωτή
Χρησιμοποιώντας λογισμικό ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων των NASTRAN, ANSYS, Abaqus κ.λπ., για την πραγματοποίηση μονοδιάστατου γεωμετρικού και θερμικού σχεδιασμού, δισδιάστατου σχεδιασμού ροής, τρισδιάστατου σχεδιασμού πτερυγίων και ελέγχου αντοχής πτερυγίων και λεπίδων. Μέσω προσομοίωσης, μπορεί να κριθεί εάν ο σχεδιασμός της πτερωτής πληροί τα πρότυπα σχεδιασμού αεροκινητήρων και μπορεί να προβλεφθεί η διάρκεια ζωής της πτερωτής. Δημιουργήστε πτερωτές υψηλής απόδοσης αεροπορικού τύπου με τον καλύτερο «λόγο ενεργειακής απόδοσης ισχύος».
Δοκιμή δυναμικής ισορροπίας πτερωτής
Χρησιμοποιώντας προηγμένο εξοπλισμό δοκιμών δυναμικής ισορροπίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της «Διαδικασίας Δοκιμής Δυναμικής Ισορροπίας SUCCESS ENGINE», πραγματοποιείται αυστηρή δοκιμή δυναμικής ισορροπίας σε κάθε συγκρότημα πτερωτής και άξονα για να διασφαλιστεί η ισορροπία και η σταθερότητα κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας.
Χαρακτηριστικά του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη υψηλής ταχύτητας
Ο κινητήρας υψηλής ταχύτητας μπορεί να αντέξει σε δοκιμή αποθήκευσης σε χαμηλή θερμοκρασία -20°C για 24 ώρες και σε δοκιμή αποθήκευσης σε υψηλή θερμοκρασία 55°C για 48 ώρες. 2 αισθητήρες θερμοκρασίας PT100 και 1 θερμικό προστατευτικό PTC είναι ενσωματωμένοι στον στάτορα του κινητήρα.
Η ψύξη του κινητήρα υιοθετεί σύστημα ψύξης 2 σταδίων, με αποτέλεσμα πιο σταθερή ψύξη. Το πρώτο στάδιο ψύχεται με αέρα μέσα στον κινητήρα και το δεύτερο στάδιο ψύχεται αποτελεσματικά στο μαγνητικό ρουλεμάν ανάρτησης. Η δομή είναι απλή, συμπαγής και σταθερή.
Προηγμένη τεχνολογία ρουλεμάν αερανάρτησης
Τα ρουλεμάν ανάρτησης αέρα περιλαμβάνουν κυρίως ακτινικά ρουλεμάν και ωστικά ρουλεμάν. Πριν από την εκκίνηση, υπάρχει φυσική επαφή μεταξύ του περιστροφικού άξονα και του ρουλεμάν και ο περιστροφικός άξονας βρίσκεται σε κατάσταση αναστολής κατά τη λειτουργία, δεν υπάρχει φυσικό σημείο επαφής, επομένως δεν υπάρχει ανάγκη για λιπαντικό λάδι, η απώλεια ενέργειας είναι εξαιρετικά χαμηλή και η απόδοση είναι υψηλή, κατάλληλη για μια ποικιλία εργασιακών περιβαλλόντων.
Αυτή η τεχνολογία μπορεί να εφαρμοστεί σε μηχανήματα υψηλής ισχύος και υψηλής ταχύτητας έως 100.000 σ.α.λ. Μετά από αυστηρές δοκιμές, ο αριθμός των εκκινήσεων του ρουλεμάν μπορεί να φτάσει περισσότερες από 20.000 φορές και η διάρκεια ζωής είναι πάνω από 100.000 ώρες, γεγονός που καλύπτει πλήρως τις απαιτήσεις σχεδιασμού.
Προηγμένο σύστημα παρακολούθησης PLC μεγάλης οθόνης
Μεγάλη οθόνη ελέγχου LCD, παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της λειτουργίας του εξοπλισμού, πληροφορίες διακοπής λειτουργίας, τέλειος συνδυασμός ελέγχου υπερτάσεων και βελτιστοποίησης εξοικονόμησης ενέργειας, πλήρεις αυτόματες λειτουργίες συναγερμού και προστασίας, προηγμένο και ώριμο σύστημα ελέγχου, εγγυώνται τη σταθερότητα και την ευκολία λειτουργίας του συστήματος συμπιεστή. Ο πραγματικός τηλεχειρισμός μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω δικτύου, ασύρματου δικτύου κινητής συσκευής, τηλεφωνικού δικτύου κ.ο.κ.
Εξαιρετική απόδοση και δομικός σχεδιασμός
Ο εσωτερικός ενσωματωμένος αισθητήρας πίεσης υψηλής ακρίβειας και το σύστημα ρύθμισης PID συνεργάζονται για να κάνουν τον ανεμιστήρα να λειτουργεί με τον πιο οικονομικό τρόπο.
Ο κινητήρας υψηλής ταχύτητας με μόνιμο μαγνήτη υιοθετεί την πιο προηγμένη τεχνολογία ηλεκτρομαγνητικού σχεδιασμού και έναν μοναδικό μετατροπέα συχνότητας μόνιμου μαγνήτη.
Βασισμένο στην εξαιρετική τεχνολογία ψύξης 2 σταδίων, ο ζεστός αέρας αναρροφάται μέσω του συστήματος BOV του κινητήρα και αποβάλλεται απευθείας από τη θύρα εξάτμισης.
Χρησιμοποιείται σύστημα ελέγχου ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας χαμηλού θορύβου, χαμηλών κραδασμών, υψηλής απόδοσης, μαλακής λειτουργίας και ο όγκος και η πίεση του αέρα μπορούν να ρυθμιστούν ανά πάσα στιγμή, ώστε ο φυσητήρας να διατηρεί υψηλή απόδοση σε ολόκληρη τη λειτουργία.
