Bomba de buit centrífuga VFD d'alta velocitat
Bomba de buit centrífuga (sistema de buit gran)
Bomba de buit centrífuga: volum d'aire: 60 ~ 1000 m3/min, grau de buit: -40 ~ 80 kPa
La bomba de buit centrífuga SUCCESS ENGINE està dissenyada per a indústries de buit d'alt flux com la fabricació de paper, la indústria química i la mineria. Està fabricada i provada d'acord amb els estàndards del sistema de garantia de qualitat de l'energia nuclear militar. L'impel·lent està fet de materials d'aliatge d'alta resistència de grau aeronàutic, que es poden utilitzar durant 300.000 hores sense manteniment (uns 35 anys). El sistema de control i accionament adopta conversió de freqüència i motors d'alta eficiència i estalvi d'energia, que són intel·ligents, estalvien energia i són eficients, i són adequats per a un funcionament estable a llarg termini en entorns durs com ara altes temperatures i alta humitat.
—Eina d'estalvi d'energia per a sistemes de buit de gran cabal en la fabricació de paper:
Proporciona un disseny personalitzat segons el sistema de buit de la màquina de paper de l'usuari, permetent que l'equip sempre funcioni en una zona d'eficiència energètica, cosa que pot estalviar30-60%energia i100%aigua per al sistema de buit per a la fabricació de paper. A través del sistema de recuperació de calor residual, es millorarà encara més el nivell d'aprofitament integral de l'energia. El període de recuperació de la inversió és8-18 mesosUna bomba de buit centrífuga de 500 kW pot substituir com a mínim completament la bomba de buit d'anell d'aigua amb una potència total de 710 kW. Cada línia de producció pot estalviar més d'un milió de iuans xinesos en electricitat a l'any.
Estalviar diners és guanyar diners. Després d'adoptar la bomba de buit de la nostra empresa en lloc de la seva antiga bomba d'anell d'aigua, una empresa de fabricació de paper que cotitza en borsa va aconseguir un estalvi d'energia de50%i l'augment de la producció per20%amb la condició que les altres parts de la màquina de paper romanguessin sense canvis. La nostra bomba de buit ha creat un valor de 100 milions de iuans xinesos cada any per a aquesta empresa de fabricació de paper.
No cal ampliar la xarxa i estalvia espai. Amb l'arrencada per conversió de freqüència, no hi ha cap impacte en la xarxa elèctrica. En comparació amb els sistemes de buit tradicionals, aquest equip estalvia més de la meitat d'espai.
Dades d'estalvi d'energia de la bomba de buit centrífuga
(L'equip funciona les 24 hores del dia, 300 dies a l'any, i la tarifa d'electricitat es calcula a 0,7 iuans/kWh.)
| Potència instal·lada (kW) | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | |
| Bomba d'anell d'aigua Eficiència | Estalvi d'energia | Estalviar costos d'electricitat és equivalent a obtenir un benefici net (10.000 iuans/any) | |||||
| 30% | 60% | 151.2 | 302.4 | 453.6 | 604.8 | 756 | 907.2 |
| 33% | 56% | 141.12 | 282,24 | 423,36 | 564,48 | 705.6 | 846,72 |
| 36% | 52% | 131.04 | 262,08 | 393.12 | 524.16 | 655.2 | 786,24 |
| 39% | 48% | 120,96 | 241,92 | 362,88 | 483,84 | 604.8 | 725,76 |
| 42% | 344% | 110,88 | 221,76 | 332,64 | 443,53 | 554.4 | 655,28 |
| 45% | 40% | 100,8 | 201.6 | 302.4 | 403.2 | 504 | 604.8 |
| 48% | 36% | 90,72 | 181,44 | 272,16 | 362,88 | 453.6 | 544,32 |
| Mmodel | Potència del motor KW | Potència de l'eix KW | VolumFlux m3/min | Grau de buit Kpa |
| GDV75 | 75 | 69.1 | 80 | -40～-50 |
| GDV110 | 110 | 95.3 | 120 | -40～-50 |
| GDV160 | 160 | 139.1 | 175 | -40～-50 |
| GDV200 | 200 | 174,7 | 220 | -40～-50 |
| GDV250 | 250 | 217.4 | 275 | -40～-50 |
| GDV280 | 280 | 246.1 | 310 | -40～-50 |
| GDV315 | 315 | 273,9 | 345 | -40～-50 |
| GDV355 | 355 | 309.6 | 390 | -40～-50 |
| GDV400 | 400 | 349.3 | 440 | -40～-50 |
| GDV450 | 450 | 396,9 | 500 | -40～-50 |
| GDV500 | 500 | 436,7 | 550 | -40～-50 |
| GDV560 | 560 | 484.3 | 610 | -40～-50 |
| GDV650 | 650 | 560 | 700 | -40～-50 |
| GDV760 | 760 | 660 | 830 | -40～-50 |
| GDV910 | 910 | 793 | 1000 | -40～-50 |
| Nota:1. Els paràmetres de disseny anteriors s'obtenen en funció de les condicions següents:Medi d'aspiració: aire, humitat relativa: 65%, temperatura de l'aire d'aspiració: 35 ℃. 2. Per a condicions de treball especials, la bomba de buit es pot dissenyar segons les demandes reals. | ||||
Bomba centrífuga de buit
Bomba de buit centrífuga: volum d'aire: 60 ~ 1000 m3/min, grau de buit: -40 ~ 80 kPa
El sistema de buit de freqüència variable d'alta velocitat utilitza tecnologia avançada de motors aeronàutics i fa referència als estàndards de garantia de qualitat de l'energia nuclear militar en el disseny, processament, fabricació i proves. Té l'avantatge d'un rendiment superior, una qualitat estable i un alt rendiment econòmic.
Centrat en la indústria de la fabricació de paper. L'impel·lent adopta material d'aliatge d'alta temperatura i alta resistència per a l'aviació, tractament de passivació d'ànodes, resistència al desgast, resistència a la corrosió, resistència al MEKPO (peròxid de cetona), resistència a l'impacte de la fibra de polpa; pot servir 30 anys sense reparació ni manteniment.
En comparació amb la bomba de buit turbo importada, el cost de modificació es pot estalviar en més d'un 50% amb la mateixa potència instal·lada.
En comparació amb les bombes de buit tradicionals,estalvi d'energia: 30-50%, estalvi d'aigua: 100%Mitjançant el sistema de recuperació de calor de l'aigua, es millora encara més el nivell d'utilització de l'energia.
Avantatge únicofsistemes de buit per a màquines de paper
Adopta la tecnologia de freqüència variable, la velocitat i la potència de la bomba de buit es poden ajustar amb els canvis de paràmetres de la línia de producció de paper, cosa que manté la bomba de buit sempre funcionant en les millors condicions de funcionament.
El sistema de buit té un disseny completament personalitzat. El punt de buit més raonable es selecciona segons les condicions de funcionament de la màquina de paper de l'usuari. El grau de buit és proper al punt i el punt d'aspiració es combina per fer que la bomba de buit centrífuga d'alta velocitat sigui eficient i sempre funcioni a la zona d'alta eficiència de la línia característica de la bomba i del motor.
La bomba de buit centrífuga té estructures d'una i dues etapes. Un dispositiu pot bombar dos graus de buit diferents, de manera que una bomba de buit centrífuga pot substituir diverses bombes de buit d'anell d'aigua. El dispositiu és compacte i els paràmetres de sortida són ajustables.
Proporcionem equips i solucions completes de sistemes de buit: incloent-hi separador de vapor-aigua, refrigerador, bomba de filtrat, silenciador, vàlvula, instrument, accessoris de canonades i sistema de control totalment automàtic per a la monitorització en línia del grau de buit i el cabal de bombament.
Concepte de disseny d'aviació: impulsor
Utilitzant programari d'anàlisi d'elements finits de NASTRAN, ANSYS, Abaqus, etc., per dur a terme disseny geomètric i tèrmic unidimensional, disseny de flux bidimensional, disseny tridimensional de pales i comprovació de resistència d'impel·lents i pales. Mitjançant la simulació, es pot jutjar si el disseny de l'impel·lent compleix els estàndards de disseny del motor aeronàutic i es pot predir la vida útil de l'impel·lent. Crear impelents d'alta eficiència de grau aeronàutic amb la millor "relació d'eficiència energètica de potència".
Caixa de canvis d'alta velocitat estàndard d'aviació
L'estructura de la caixa de canvis dividida horitzontal s'utilitza amb el processament, la fabricació, la depuració i la inspecció estàndard de l'aviació, amb engranatges helicoïdals de precisió d'acer d'aliatge forjat d'alta velocitat integrats, el centre horitzontal divideix el cilindre en meitats superior i inferior i es connecta mitjançant cargols, el disseny de l'estructura modular és convenient per al manteniment i la reparació.
Rodament de coixinet basculant d'alta velocitat
Adopta un rodament de coixinet basculant de tipus dividit horitzontal fet d'acer al carboni ISI 1040 (interior) i aliatge Babbitt (superfície), quan la càrrega de velocitat canvia, el bloc diagonal del rodament es centra automàticament, aquesta funció d'ajust automàtic pot garantir el bon funcionament de la màquina.
Refrigerador extraïble eficient i ajust de l'aire d'entrada
El refrigerador està separat de la caixa de canvis i el sistema de lubricació està perfectament separat de l'aire comprimit, garantint que l'aire comprimit estigui 100% net i sense oli. El refrigerador extraïble i els feixos de tubs coincideixen amb la carcassa acabada, cosa que pot millorar eficaçment la taxa d'intercanvi de calor entre l'aire comprimit i l'aigua i reduir el consum d'aigua de refrigeració.
Ajustant l'angle d'instal·lació de la pala guia d'entrada de l'impel·lent, la pre-rotació del flux d'aire es pot ajustar dins d'un rang del 70-105%.
Prova d'equilibri dinàmic de l'impel·lent
Utilitzant equips avançats de prova d'equilibri dinàmic, d'acord amb els requisits del "Procediment de prova d'equilibri dinàmic SUCCESS ENGINE", es realitza una prova estricta d'equilibri dinàmic a cada conjunt d'impel·lent i eix per garantir l'equilibri i l'estabilitat durant el funcionament a alta velocitat.
Sistema avançat de monitorització PLC de pantalla gran
Pantalla LCD de control gran, monitorització en temps real del funcionament de l'equip, informació d'apagada, combinació perfecta del control de sobretensions i l'optimització de l'estalvi d'energia, funcions completes d'alarma i protecció automàtiques, sistema de control avançat i madur, garanteix l'estabilitat i la facilitat de funcionament del sistema del compressor.
Procés de fabricació estricte
El disseny, la fabricació i el muntatge segueixen estrictes estàndards d'aviació i els requisits del programa de garantia de qualitat nuclear militar per garantir eficaçment la qualitat i la fiabilitat operativa dels equips.
Prova – Avaluació-Anàlisi
Àrea de circulació de producció
Úsi Iinstal·lacióSite
Medi ambient de fàbricat
