Высокахуткасны цэнтрабежны вакуумны помпа з частотным пераўтваральнікам

Цэнтрабежны вакуумны помпа

Цэнтрабежны вакуумны помпа: аб'ём паветра: 60 ​​~ 1000 м3/мін, ступень вакууму: -40 ~ 80 кПа

Высокахуткасная вакуумная сістэма са зменнай частатой выкарыстоўвае перадавыя тэхналогіі авіяцыйных рухавікоў і адпавядае стандартам якасці ваеннай ядзернай энергетыкі ў распрацоўцы, апрацоўцы, вытворчасці і выпрабаваннях. Яе перавагі заключаюцца ў высокай прадукцыйнасці, стабільнай якасці і высокай цане.

Арыентаваны на папяровую прамысловасць. Крыльчатка выраблена з авіяцыйнага высокатэмпературнага і высокатрывалага сплаву, мае анодную пасівацыю, зносаўстойлівасць, каразійную стойкасць, устойлівасць да MEKPO (пераксіду кетону), ударатрываласць валакна цэлюлозы; тэрмін службы 30 гадоў без рамонту і абслугоўвання.

У параўнанні з імпартнымі турбавакуумнымі помпамі, кошт мадыфікацыі можна зэканоміць больш чым на 50% пры той жа ўсталяванай магутнасці.

У параўнанні з традыцыйнымі вакуумнымі помпамі,эканомія энергіі: 30-50%, эканомія вады: 100%Дзякуючы сістэме рэкуперацыі цяпла вады ўзровень выкарыстання энергіі яшчэ больш паляпшаецца.

Унікальная перавагаofвакуумныя сістэмы папяровай машыны        

Дзякуючы тэхналогіі зменнай частаты, хуткасць і магутнасць вакуумнага помпы можна рэгуляваць у залежнасці ад змен параметраў вытворчай лініі паперы, што дазваляе падтрымліваць яго працу ў найлепшым працоўным стане.

Вакуумная сістэма цалкам распрацавана па індывідуальных патрабаваннях. Найбольш прымальная кропка вакууму выбіраецца ў залежнасці ад умоў працы папяровай машыны карыстальніка. Ступень вакууму блізкая да кропкі ўсмоктвання і кропка ўсмоктвання аб'ядноўваюцца, каб зрабіць высакахуткасны цэнтрабежны вакуумны помпа эфектыўным і заўсёды працаваў у зоне высокай эфектыўнасці характарыстык помпы і рухавіка.

Цэнтрабежныя вакуумныя помпы маюць аднаступенчатую і двухступенчатую структуру. Адна прылада можа перапампоўваць два розныя ступені вакууму, таму адзін цэнтрабежны вакуумны помпа можа замяніць некалькі водокольцевых вакуумных помпаў. Прылада кампактная, а выходныя параметры рэгулююцца.

Прапануем комплекснае вакуумнае абсталяванне і сістэмныя рашэнні: у тым ліку сепаратар пары і вады, ахаладжальнік, помпа фільтрата, глушыцель, клапан, прыборы, трубаправодную арматуру і цалкам аўтаматычную сістэму кіравання для онлайн-маніторынгу ступені вакууму і патоку адпампоўвання.

Канцэпцыя авіяцыйнага дызайну – крыльчатка

Выкарыстоўваючы праграмнае забеспячэнне для аналізу канчатковых элементаў NASTRAN, ANSYS, Abaqus і г.д., можна правесці аднамернае геаметрычнае і цеплавое праектаванне, двухмернае праектаванне патоку, трохмернае праектаванне лапатак і праверку трываласці крыльчаткі і лапатак. З дапамогай мадэлявання можна ацаніць, ці адпавядае канструкцыя крыльчаткі стандартам праектавання авіяцыйных рухавікоў, і прагназаваць тэрмін службы крыльчаткі. Стварыць высокаэфектыўныя крыльчаткі авіяцыйнага класа з найлепшым «каэфіцыентам эфектыўнасці магутнасці і энергіі».

Стандартная авіяцыйная высакахуткасная каробка перадач

Гарызантальная падзельная канструкцыя каробкі перадач выкарыстоўваецца для апрацоўкі, вытворчасці, адладкі і праверкі авіяцыйных стандартаў, з убудаванымі высакахуткаснымі кованымі легаванымі сталевымі дакладнымі спіральнымі зубчастымі коламі, гарызантальны цэнтр дзеліць цыліндр на верхнюю і ніжнюю паловы і злучаецца балтамі, модульная канструкцыя зручная для абслугоўвання і рамонту.

Высокаскорасны тытульны падшыпнік

Выкарыстоўваецца гарызантальны разрэзны падшыпнік з нахільнай пляцоўкай, выраблены з вугляродзістай сталі ISI 1040 (унутраная частка) і бабітавага сплаву (паверхня). Пры змене хуткасці нагрузкі дыяганальны блок падшыпніка аўтаматычна цэнтрыруецца, што забяспечвае бесперабойную працу машыны.

Эфектыўны здымны ахаладжальнік і рэгуляванне падачы паветра

Ахаладжальнік аддзелены ад рэдуктара, а сістэма змазкі ідэальна аддзелена ад сціснутага паветра, што гарантуе 100% чысціню сціснутага паветра і адсутнасць алею. Здымны ахаладжальнік і пучкі труб дакладна падабраны з гатовым корпусам, што дазваляе эфектыўна палепшыць хуткасць цеплаабмену паміж сціснутым паветрам і вадой і знізіць спажыванне астуджальнай вады.

Рэгулюючы вугал усталёўкі накіроўвальнага апарата на ўваходзе крыльчаткі, можна рэгуляваць папярэдняе кручэнне паветранага патоку ў дыяпазоне 70-105%.

Выпрабаванне дынамічнай раўнавагі рабочага кола

З выкарыстаннем перадавога абсталявання для дынамічных выпрабаванняў балансу, у адпаведнасці з патрабаваннямі «Працэдуры выпрабаванняў дынамічнага балансу SUCCESS ENGINE», кожнае крыльчатка і вузел вала падвяргаюцца строгім выпрабаванням на дынамічны баланс, каб забяспечыць баланс і стабільнасць падчас працы на высокай хуткасці.

Пашыраная сістэма маніторынгу ПЛК з вялікім экранам

Вялікі ВК-дысплей кіравання, маніторынг працы абсталявання ў рэжыме рэальнага часу, інфармацыя аб адключэнні, ідэальнае спалучэнне кантролю перанапружання і аптымізацыі энергазберажэння, поўныя аўтаматычныя функцыі сігналізацыі і абароны, перадавая і развітая сістэма кіравання гарантуюць стабільнасць кампрэсарнай сістэмы і прастату эксплуатацыі.

Строгі вытворчы працэс

Праектаванне, вытворчасць і зборка выконваюцца ў адпаведнасці са строгімі авіяцыйнымі стандартамі і патрабаваннямі праграмы забеспячэння якасці ваеннай ядзернай энергетыкі, каб эфектыўна гарантаваць якасць і эксплуатацыйную надзейнасць абсталявання.

Тэст – Ацэнка-Аналіз

Зона вытворчага абарачэння

Выкарыстанне& IўстаноўкаSпункт

Фабрычныя навакольныя людзіt