Ushbu turdagi santrifüj puflagich havo osma podshipnigi, doimiy magnitlangan ultra yuqori tezlikdagi motor va yuqori aniqlikdagi aviatsiya darajasidagi pervanel kabi asosiy yadro texnologiyalarini qo'llaydi. Qurilma yuqori tezlikdagi motorga o'rnatilgan pervanel, ovoz o'tkazmaydigan qopqoq, tushirish konusli quvur, shamollatish klapani, susturucu, chastota konvertori, PCL kontrolleri va katta ekranli LCD sensorli ekrandan iborat.
Osma podshipnik an'anaviy sharsimon podshipnikdan farq qiladi. Ish paytida val va podshipnik o'rtasida jismoniy aloqa nuqtasi yo'q, moylash moyiga ehtiyoj yo'q, yuqori samaradorlik, past yo'qotish, toza chiqindi havo, barqaror va bardoshli, ishga tushirish soni 100 000 martaga yetishi mumkin. Bu elektronika, tibbiyot, oziq-ovqat, tsement, suvni tozalash va boshqa sohalarda energiya tejaydigan vositadir.
Havo suspenziyasi puflagichi: oqim:17~ 420m3/min, bosim: 40 ~ 100 kPa.
| MODEL | QUVVAT | BOSIM | HAVO OQIMI | SOUTLET ALOQA | O'LCHAM | VAZN |
| GDA22-06 | 22 | 60 | 20 | DN150 | 1580*700*1300 | 525 |
| GDA22-08 | 80 | 17 | ||||
| GDA37-06 | 37 | 60 | 35 | DN150 | 1580*700*1300 | 535 |
| GDA37-08 | 80 | 28 | ||||
| GDA55-04 | 55 | 40 | 74 | DN200 | 1760*855*1550 | 750 |
| GDA55-06 | 60 | 50 | ||||
| GDA55-08 | 80 | 41 | ||||
| GDA55-10 | 100 | 33 | ||||
| GDA75-04 | 75 | 40 | 93 | DN300 | 1760*855*1550 | 800 |
| GDA75-06 | 60 | 65 | DN200 | |||
| GDA75-08 | 80 | 53 | ||||
| GDA75-10 | 90 | 45 | ||||
| GDA95-06 | 95 | 60 | 81 | DN250 | 1960*1020*1700 | 1020 |
| GDA95-08 | 80 | 67 | ||||
| GDA110-06 | 110 | 60 | 105 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1050 |
| GDA110-08 | 80 | 85 | DN250 | |||
| GDA110-10 | 100 | 65 | ||||
| GDA150-06 | 150 ta | 60 | 136 | DN250 | 2000*1020*1710 | 1090 |
| GDA150-08 | 80 | 108 | ||||
| GDA150-10 | 100 | 86 | DN250 | |||
| GDA200-06 | 200 | 60 | 158 | DN300 | 2000*1020*1710 | 1130 |
| GDA200-08 | 80 | 132 | ||||
| GDA200-10 | 100 | 103 | ||||
| GDA225-06 | 225 | 60 | 208 | DN400 | 2360*1300*2050 | 1590-yil |
| GDA225-08 | 80 | 163 | ||||
| GDA225-10 | 100 | 132 | ||||
| GDA300-06 | 300 | 60 | 268 | DN500 | 3020*1620*2050 | 2020-yil |
| GDA300-08 | 80 | 213 | DN400 | |||
| GDA300-10 | 100 | 170 | ||||
| GDA375-06 | 375 | 60 | 318 | DN500 | 3220*1760*2090 | 2050-yil |
| GDA375-08 | 80 | 258 | ||||
| GDA375-10 | 100 | 208 | DN400 | |||
| GDA450-06 | 450 | 60 | 418 | DN600 | 3520*1960*2000 | 2550 |
| GDA450-08 | 80 | 320 | ||||
| GDA450-10 | 100 | 258 | DN500 |
Ushbu turdagi puflagich eng ilg'or uch o'lchovli oqim turbo texnologiyasini qo'llaydi, pervanel yuqori kuchli aviatsiya alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan va aniqligi 0,001 mm ga yetishi mumkin, bu esa yuqori ish samaradorligini ta'minlaydi. Havo podshipnik texnologiyasi, 100% yog'siz osma podshipnik, mexanik aşınma yo'q va xizmat muddati yarim doimiyga yetishi mumkin.
Yuqori samaradorlik: Toots puflagich bilan solishtirganda, samaradorlik 30-40% ga oshadi
Ifloslanish yo'q: moylash talab qilinmaydi, chiqindi havosi toza va yog' va ifloslanishdan xoli
Kam shovqin: ishqalanish yo'q, ish shovqini past, atrof-muhitni muhofaza qilish talablariga javob beradi
Kamroq emissiyaMisol tariqasida 100 kVt quvvatni olsak, bitta qurilma yiliga taxminan 250 tonna karbonat angidrid chiqindilarini kamaytirishi mumkin.

Aviatsiya dizayn konsepsiyasi – Pervanel
NASTRAN, ANSYS, Abaqus va boshqalarning chekli elementlar tahlili dasturlaridan foydalanib, bir o'lchovli geometrik va termal dizayn, ikki o'lchovli oqim dizayni, uch o'lchovli pichoq dizayni va pervanellar va pichoqlarning mustahkamligini tekshirish. Simulyatsiya orqali pervanel dizayni aviatsiya dvigatelining dizayn standartlariga javob berishini baholash va pervanelning ishlash muddatini bashorat qilish mumkin. Eng yaxshi "energiya samaradorligi nisbati" ga ega yuqori samarali aviatsiya darajasidagi pervanellarni yarating.



Pervanel dinamik muvozanat sinovi
"SUCCESS ENGINE Dynamic Balance Test Procedure" talablariga muvofiq, ilg'or dinamik muvozanatni sinovdan o'tkazish uskunalaridan foydalangan holda, yuqori tezlikda ishlash paytida muvozanat va barqarorlikni ta'minlash uchun har bir pervanel va val yig'ilishida qat'iy dinamik muvozanat sinovi o'tkaziladi.
Yuqori tezlikdagi doimiy magnit motorining xususiyatlari
Yuqori tezlikdagi motor 24 soat davomida -20°C past haroratda saqlash sinoviga va 48 soat davomida 55°C yuqori haroratda saqlash sinoviga bardosh bera oladi. Motor statoriga 2 dona PT100 harorat sensori va 1 dona PTC termal himoya vositasi o'rnatilgan.
Dvigatel sovutish tizimi 2 bosqichli sovutish tizimini qo'llaydi, sovutish effekti barqarorroq. Birinchi bosqich motor ichida havo bilan sovutiladi, ikkinchi bosqich esa magnit osma podshipnik yig'indisida samarali sovutiladi. Tuzilishi oddiy, ixcham va barqaror.

Ilg'or havo osma rulman texnologiyasi
Havo osma podshipniklari asosan radial podshipniklar va itarish podshipniklarini o'z ichiga oladi. Ishga tushirishdan oldin, aylanuvchi val va podshipnik o'rtasida jismoniy aloqa mavjud va aylanuvchi val ish paytida osma holatda bo'ladi, jismoniy aloqa nuqtasi yo'q, shuning uchun moylash moyiga ehtiyoj yo'q, energiya yo'qotilishi juda past va samaradorlik yuqori, turli xil ish muhitlari uchun mos keladi.
Ushbu texnologiya 100 000 rpm gacha bo'lgan yuqori quvvatli va yuqori tezlikdagi mashinalarga qo'llanilishi mumkin. Qattiq sinovdan so'ng, podshipnikning ishga tushirilish soni 20 000 martadan oshishi mumkin va xizmat muddati 100 000 soatdan oshadi, bu esa dizayn talablariga to'liq javob beradi.

Kengaytirilgan keng ekranli PLC monitoring tizimi
Katta LCD displey boshqaruv ekrani, uskunaning ishlashini real vaqt rejimida kuzatish, o'chirish haqida ma'lumot, kuchlanishni boshqarish va energiya tejashni optimallashtirishni mukammal birlashtirgan, to'liq avtomatik signalizatsiya va himoya funktsiyalari, ilg'or va etuk boshqaruv tizimi kompressor tizimining barqarorligi va ishlash qulayligini kafolatlaydi. Haqiqiy masofadan boshqarish tarmoq, simsiz tarmoq mobil qurilmasi, telefon tarmog'i va boshqalar orqali amalga oshirilishi mumkin.

Zo'r ishlash va strukturaviy dizayn
Ichki o'rnatilgan yuqori aniqlikdagi bosim sensori va PID sozlash tizimi ventilatorni eng ko'p energiya tejaydigan usulda ishlashini ta'minlash uchun birgalikda ishlaydi.
Doimiy magnitlangan yuqori tezlikdagi motor eng ilg'or elektromagnit dizayn texnologiyasini va noyob doimiy magnit chastota konvertorini qo'llaydi.
Ajoyib 2 bosqichli sovutish texnologiyasiga asoslanib, issiq havo motorning BOV tizimi orqali so'riladi va to'g'ridan-to'g'ri egzoz portidan chiqariladi.
Kam shovqin, past tebranish, yuqori unumdorlik, yumshoq ishlaydigan o'zgaruvchan chastotali tezlikni boshqarish tizimi qo'llaniladi va havo hajmi va bosimi istalgan vaqtda sozlanishi mumkin, puflagich butun ish jarayonida yuqori samaradorlikni saqlab turishi mumkin.

