අධිවේගී සෘජුවම ධාවනය වන පිඹින යන්ත්රය
අධිවේගී සෘජු ධාවක කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකය
එය කේන්ද්රාපසාරී ප්රේරකය ධාවනය කිරීම සඳහා සෘජුවම සම්බන්ධ කර ඇති දියුණු අධිවේගී සංඛ්යාත ඉන්වර්ටර් මෝටරයක් භාවිතා කරයි, සම්බන්ධ කිරීමේ සහ වේගය වැඩි කරන ගියර් පෙට්ටියේ බල පරිභෝජනයෙන් තොරව, අත්හිටුවීමේ රඳවනය සඳහා අවශ්ය වාතය හෝ විදුලි බල පරිභෝජනයෙන් තොරව, සහ කාර්යක්ෂමතාව අතිශයින් ඉහළ ය.
එය සස්පෙන්ෂන් බෙයාරින් යෙදීම දුෂ්කර වන විශේෂ වැඩ පීඩන තත්ත්වයන් සහ නොමේරූ දෝෂ ජය ගනී. ඒකාබද්ධ පෙට්ටි ව්යුහයට යෙදුම් පරිසරය සඳහා අඩු අවශ්යතා, අඩු නඩත්තු වියදම්, පහසු ස්ථාපනය, කුඩා ඉඩ සහ පුළුල් අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව ඇත. එය 1.5-4Bar තෙල් රහිත ගෑස් සැපයුම් කර්මාන්තය සඳහා බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ උපකරණවල පළමු තේරීම වේ.
වාසිය වන්නේ අපගේ සෘජුවම ධාවනය වන ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකයයි.
රෙදිපිළි, පැසවීම සහ අනෙකුත් අඩු සහ මධ්යම පීඩන වායු සැපයුම් කර්මාන්තවල බහුලව භාවිතා වන අධිවේගී විචල්ය සංඛ්යාත සෘජු ධාවක මෝටරය + කේන්ද්රාපසාරී ප්රේරක ව්යුහය.
එය 1.5-4Bar පීඩනයේ අඛණ්ඩ වායු වැඩ කිරීමේ තත්ත්වයන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව: සාමාන්ය සම්පීඩක සමඟ සසඳන විට, කාර්යක්ෂමතාව 30% කින් වැඩි වේ.
දූෂණයක් නැත: මුදා හරින වාතය පිරිසිදුයි, තෙල් හා දූෂණයෙන් තොරයි.
| ආකෘතිය | පීඩනය / වායු ප්රවාහය | බලය | පිටවන සම්බන්ධතාවය | මානය | |
| ජීඩී75 | 2 / 32 | 2.5 / 28 | 75 | ඩීඑන් 100 | 1080*1250*1800 (අඟල් 1080) |
| 3 / 25 | 4 / 21 | ||||
| ජීඩී90 | 2 / 39 | 2.5 / 36 | 90 | ||
| 3 / 34 | 4 / 27 | ||||
| ජීඩී110 | 2 / 40 | 2.5 / 38 | 110 (110) | ||
| 3 / 43 | 4 / 30 | ||||
| ජීඩී132 | 2 / 60 | 2.5 / 38 | 132 යි | ඩීඑන් 125 | 1250*1450*1900 |
| 3 / 47 | 4 / 40 | ||||
| ජීඩී 160 | 2 / 72 | 2.5 / 64 | 160 යි | ||
| 3 / 57 | 4 / 49 | ||||
| ජීඩී185 | 2 / 85 | 2.5 / 74 | 185 | ඩීඑන් 150 | |
| 3 / 66 | 4 / 56 | ||||
ගුවන් සේවා සැලසුම් සංකල්පය - ඉම්පෙලර්
NASTRAN, ANSYS, Abaqus, ආදියෙහි සීමිත මූලද්රව්ය විශ්ලේෂණ මෘදුකාංග භාවිතා කරමින්, ඒකමාන ජ්යාමිතික සහ තාප නිර්මාණය, ද්විමාන ප්රවාහ නිර්මාණය, ත්රිමාණ තල නිර්මාණය සහ ප්රේරක සහ තලවල ශක්තිය පරීක්ෂා කිරීම සිදු කරයි. සමාකරණය හරහා, ප්රේරක සැලසුම ගුවන් එන්ජිමේ සැලසුම් ප්රමිතීන් සපුරාලන්නේද යන්න විනිශ්චය කළ හැකි අතර, ප්රේරකයේ සේවා කාලය පුරෝකථනය කළ හැකිය. හොඳම “බල ශක්ති කාර්යක්ෂමතා අනුපාතය” සහිත ඉහළ කාර්යක්ෂමතා ගුවන් සේවා ශ්රේණියේ ප්රේරක නිර්මාණය කරන්න.
අධිවේගී සෘජු ධාවකය, ඒකාබද්ධ නිර්මාණය
අධිවේගී මෝටරය ප්රේරකය සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ, සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ වන අතර ශබ්දය අඩුය.
》ඉම්පෙලර් සෘජු සම්බන්ධතාවය: සම්බන්ධ කිරීමේ සහ වේගවත් ගියර් පෙට්ටියේ බල අලාභයක් නොමැත, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව.
》පරිණත ෙබයාරිං: SKF සෙරමික් ෙබයාරිං, සස්පෙන්ෂන් ෙබයාරිං යෙදීමට අපහසු වන විශේෂ වැඩ තත්ත්වයන් ජය ගනී.
》පහසු නඩත්තුව: තහඩු වර්ගයේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතා වායු පෙරහන, පෙරහන් ශ්රේණිය H12 හෝ ඊට වැඩි, අඩු පීඩන අලාභය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ වඩාත් පහසු නඩත්තුව.
අධිවේගී මෝටරය, සම්බන්ධක සහ සාම්ප්රදායික අඩු කිරීමේ යාන්ත්රණයේ බල පරිභෝජනයකින් තොරව, ඉහළ සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාවයකින් සහ අඩු ශබ්දයකින් තොරව, ප්රේරකය සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වේ.
නවකතාව සහ අද්විතීය නිර්මාණය
අද්විතීය ව්යුහය, අධිවේගී විචල්ය සංඛ්යාත සෘජු ධාවක මෝටරය + කේන්ද්රාපසාරී ප්රේරක ව්යුහය + සිසිලන පද්ධතිය + පාලන පද්ධතිය, පද්ධතිය සංයුක්ත වන අතර ස්ථාපනය කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසුය.
විශාල තිර සංදර්ශක පාලනය, උපකරණ ක්රියාකාරිත්වය සහ වසා දැමීමේ තොරතුරු තත්ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කිරීම, සර්ජ් පාලනය සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ප්රශස්තිකරණයේ පරිපූර්ණ සංයෝජනය, සම්පූර්ණ ස්වයංක්රීය අනතුරු ඇඟවීමේ සහ ආරක්ෂණ කාර්යයන්, සම්පීඩක පද්ධතියේ ස්ථායිතාව සහ ක්රියාකාරිත්වයේ පහසුව සහතික කිරීම සඳහා උසස් සහ පරිණත පාලන පද්ධතිය. ජාලය හරහා බුද්ධිමත් පාලනය සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.
》පහසු ස්ථාපනය: පෙට්ටි ආකාරයේ ව්යුහය, අත්තිවාරමක් නැත, පෙළගැස්වීමේ අවශ්යතා නැත, ක්රමාංකනය අවශ්ය නොවේ, සහ යෙදුම් පරිසරය සඳහා අඩු අවශ්යතා.
》සංඛ්යාත පරිවර්තන ගැලපීම: උච්ච ධාරාවක් නොමැතිකම, ස්ථාවර ආරම්භයක්, පුළුල් ගැලපුම් පරාසයක්, ස්ථාවර පීඩනයක් සහ උපකරණවල හොඳම ක්රියාකාරී තත්ත්වය පවත්වා ගැනීම.
