Soprador de suspensão a ar silencioso sem óleo

Este tipo de soprador adota a mais avançada tecnologia de turbo de fluxo tridimensional. O impulsor é feito de liga de alumínio aeronáutico de alta resistência, com precisão de até 0,001 mm, garantindo alta eficiência operacional. A tecnologia de rolamento a ar, com suspensão 100% isenta de óleo, elimina o desgaste mecânico e proporciona uma vida útil praticamente permanente.

Alta eficiênciaEm comparação com o soprador Toots, a eficiência aumenta em 30-40%.

Sem poluiçãoNão requer lubrificação, o ar de descarga é limpo e isento de óleo e poluentes.

Baixo ruídoSem atrito, baixo ruído de funcionamento, atende aos requisitos de proteção ambiental.

Menos emissõesTomando como exemplo uma potência de 100 kW, uma unidade pode reduzir as emissões de dióxido de carbono em cerca de 250 toneladas por ano.

Conceito de design aeronáutico – Impulsor

Utilizando softwares de análise de elementos finitos como NASTRAN, ANSYS, Abaqus, etc., realiza-se o projeto geométrico e térmico unidimensional, o projeto de fluxo bidimensional, o projeto tridimensional das pás e a verificação da resistência dos rotores e pás. Através da simulação, é possível avaliar se o projeto do rotor atende aos padrões de projeto de motores aeronáuticos e prever a vida útil do rotor. O objetivo é criar rotores de alta eficiência para o setor aeronáutico com a melhor relação potência-eficiência.

Teste de equilíbrio dinâmico do impulsor

Utilizando equipamentos avançados de teste de balanceamento dinâmico, de acordo com os requisitos do "Procedimento de Teste de Balanceamento Dinâmico do Motor SUCCESS", um rigoroso teste de balanceamento dinâmico é realizado em cada conjunto de impulsor e eixo para garantir o equilíbrio e a estabilidade durante a operação em alta velocidade.

Características do motor de ímã permanente de alta velocidade

O motor de alta velocidade suporta testes de armazenamento em baixa temperatura de -20°C por 24 horas e em alta temperatura de 55°C por 48 horas. Dois sensores de temperatura PT100 e um protetor térmico PTC estão integrados ao estator do motor.

O sistema de refrigeração do motor adota uma estrutura de resfriamento de dois estágios, proporcionando um efeito de resfriamento mais estável. O primeiro estágio realiza o resfriamento a ar dentro do motor, enquanto o segundo estágio resfria eficazmente o conjunto do rolamento de suspensão magnética. A estrutura é simples, compacta e estável.

Tecnologia avançada de rolamentos de suspensão a ar

Os mancais de suspensão a ar incluem principalmente mancais radiais e mancais axiais. Antes da partida, há contato físico entre o eixo rotativo e o mancal, e como o eixo rotativo está suspenso durante a operação, não há ponto de contato físico, portanto, não há necessidade de óleo lubrificante. A perda de energia é extremamente baixa e a eficiência é alta, sendo adequados para uma variedade de ambientes de trabalho.

Essa tecnologia pode ser aplicada a máquinas de alta potência e alta velocidade, até 100.000 rpm. Após testes rigorosos, o número de partidas do rolamento pode chegar a mais de 20.000 vezes, e a vida útil é superior a 100.000 horas, o que atende plenamente aos requisitos do projeto.

Sistema avançado de monitoramento de PLC com tela grande

Amplo visor LCD para controle, monitoramento em tempo real da operação do equipamento, informações de desligamento, perfeita combinação de controle de surtos e otimização de economia de energia, funções completas de alarme e proteção automáticas, sistema de controle avançado e robusto, garantindo a estabilidade e facilidade de operação do compressor. Controle remoto via rede, dispositivos móveis com conexão sem fio, rede telefônica, entre outros.

Excelente desempenho e design estrutural.

O sensor de pressão interno integrado de alta precisão e o sistema de ajuste PID trabalham em conjunto para fazer com que o ventilador funcione da maneira mais eficiente em termos de energia.

O motor de alta velocidade com ímã permanente adota a tecnologia de design eletromagnético mais avançada e um conversor de frequência de ímã permanente exclusivo.

Graças à excelente tecnologia de refrigeração em dois estágios, o ar quente é aspirado através do sistema BOV do motor e expelido diretamente pela porta de escape.

O sistema de controle de velocidade por frequência variável, de baixo ruído, baixa vibração, alto desempenho e operação suave, permite o ajuste do volume e da pressão do ar a qualquer momento, mantendo o soprador com alta eficiência durante todo o funcionamento.