Pompa próżniowa odśrodkowa VFD o dużej prędkości

Pompa próżniowa odśrodkowa

Pompa próżniowa odśrodkowa: objętość powietrza: 60 ~ 1000 m3/min, stopień próżni: -40 ~ 80 kPa

Szybki system próżniowy o zmiennej częstotliwości wykorzystuje zaawansowaną technologię silników lotniczych i spełnia wojskowe standardy zapewnienia jakości energii jądrowej w zakresie projektowania, przetwarzania, produkcji i testowania. Jego zaletą jest doskonała wydajność, stabilna jakość i niski koszt.

Skupienie się na przemyśle papierniczym. Wirnik wykonany jest ze stopu lotniczego o wysokiej odporności na wysokie temperatury i wytrzymałość, poddany pasywacji anodowej, odporny na zużycie, korozję, działanie MEKPO (nadtlenku ketonu) oraz uderzenia włókien celulozowych; może służyć 30 lat bez napraw i konserwacji.

W porównaniu z importowaną turbosprężarką próżniową, koszt modyfikacji może zostać zaoszczędzony o ponad 50% przy tej samej zainstalowanej mocy.

W porównaniu z tradycyjnymi pompami próżniowymi,oszczędzanie energii: 30-50% oszczędności wody: 100%Dzięki systemowi odzysku ciepła z wody poziom wykorzystania energii ulega dalszej poprawie.

Unikalna zaletaofsystemy próżniowe maszyn papierniczych        

Zastosowanie technologii zmiennej częstotliwości umożliwia regulację prędkości i mocy pompy próżniowej w zależności od zmian parametrów linii produkcyjnej papieru, dzięki czemu pompa próżniowa zawsze pracuje w najlepszych warunkach roboczych.

System próżniowy jest w pełni dostosowany do indywidualnych potrzeb. Najbardziej optymalny punkt próżni jest dobierany w zależności od warunków pracy maszyny papierniczej użytkownika. Stopień próżni jest zbliżony do punktu, a punkt ssania jest łączony, aby zapewnić wydajność wysokoobrotowej odśrodkowej pompy próżniowej i zawsze pracować w strefie wysokiej wydajności charakterystycznej linii pompy i silnika.

Pompy próżniowe odśrodkowe występują w wersji jedno- i dwustopniowej. Jedno urządzenie może pompować dwa różne stopnie próżni, dzięki czemu jedna pompa próżniowa odśrodkowa może zastąpić wiele pomp próżniowych z pierścieniem wodnym. Urządzenie jest kompaktowe, a parametry wyjściowe są regulowane.

Dostarczamy kompletne rozwiązania systemowe i sprzętowe w zakresie próżni, obejmujące separator pary i wody, chłodnicę, pompę filtratu, tłumik, zawór, instrument, złączkę rurową oraz w pełni automatyczny system sterowania do monitorowania w trybie on-line stopnia podciśnienia i przepływu pompowania.

Koncepcja projektu lotniczego – wirnik

Wykorzystanie oprogramowania do analizy elementów skończonych NASTRAN, ANSYS, Abaqus itp. do jednowymiarowego projektowania geometrycznego i termicznego, dwuwymiarowego projektowania przepływu, trójwymiarowego projektowania łopatek oraz kontroli wytrzymałości wirników i łopatek. Poprzez symulację można ocenić, czy konstrukcja wirnika spełnia standardy konstrukcyjne silników lotniczych, a także przewidzieć jego żywotność. Stworzenie wysokosprawnych wirników klasy lotniczej o najlepszym „współczynniku sprawności energetycznej”.

Standardowa skrzynia biegów szybkoobrotowa zgodna z normami lotniczymi

Pozioma dzielona struktura przekładni jest stosowana w standardowych procesach przetwarzania, produkcji, debugowania i kontroli lotniczych. Posiada wbudowane, precyzyjne koła zębate śrubowe ze stali stopowej o dużej prędkości, poziomy środek dzieli cylinder na górną i dolną połowę, połączone śrubami. Modułowa konstrukcja jest wygodna w konserwacji i naprawach.

Łożysko ślizgowe o dużej prędkości

Zastosowano poziome, dzielone łożysko uchylne wykonane ze stali węglowej ISI 1040 (wewnętrzna część) i stopu babbitu (powierzchnia). Gdy zmienia się prędkość obciążenia, blok diagonalny łożyska jest automatycznie centrowany, ta funkcja automatycznej regulacji zapewnia płynną pracę maszyny.

Wydajna, wyjmowana chłodnica i regulacja dopływu powietrza

Chłodnica jest oddzielona od przekładni, a układ smarowania jest idealnie oddzielony od sprężonego powietrza, co gwarantuje 100% czystość sprężonego powietrza i brak oleju. Demontowalna chłodnica i wiązki rur są precyzyjnie dopasowane do gotowej obudowy, co skutecznie poprawia wymianę ciepła między sprężonym powietrzem a wodą i zmniejsza zużycie wody chłodzącej.

Regulacja kąta montażu łopatki wlotowej wirnika pozwala na regulację wstępnego obrotu strumienia powietrza w zakresie 70-105%.

Badanie wyważenia dynamicznego wirnika

Przy użyciu zaawansowanego sprzętu do dynamicznego testowania równowagi, zgodnie z wymogami „SUCCESS ENGINE Dynamic Balance Test Procedure”, przeprowadza się rygorystyczne dynamiczne testowanie równowagi każdego zespołu wirnika i wału, aby zagwarantować równowagę i stabilność podczas pracy z dużą prędkością.

Zaawansowany system monitorowania PLC na dużym ekranie

Duży wyświetlacz LCD, monitorowanie pracy urządzenia w czasie rzeczywistym, informacje o wyłączeniach, idealne połączenie kontroli przepięć i optymalizacji oszczędzania energii, kompletne automatyczne funkcje alarmowe i zabezpieczające, zaawansowany i dojrzały system sterowania, gwarantują stabilność układu sprężarki i łatwość obsługi.

Ścisły proces produkcyjny

Projektowanie, produkcja i montaż odbywają się zgodnie z rygorystycznymi normami lotniczymi i wymaganiami wojskowego programu zapewnienia jakości w zakresie energetyki jądrowej, co pozwala skutecznie zagwarantować jakość i niezawodność działania sprzętu.

Test – Ocena-Analiza

Obszar obiegu produkcyjnego

Używać& IinstalacjaSprzedmiot

Środowisko fabrycznet