វាប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអាំងវឺរទ័រប្រេកង់ល្បឿនលឿនទំនើបដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ដើម្បីជំរុញកម្លាំងបង្វិលជុំ ដោយមិនប្រើប្រាស់ថាមពលនៃការតភ្ជាប់ និងប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿន ដោយមិនប្រើប្រាស់ខ្យល់ ឬថាមពលអគ្គិសនីចាំបាច់សម្រាប់ទ្រនាប់ព្យួរ ហើយប្រសិទ្ធភាពគឺខ្ពស់ខ្លាំងណាស់។
វាយកឈ្នះលើលក្ខខណ្ឌសម្ពាធការងារពិសេស និងពិការភាពមិនទាន់ពេញវ័យ ដែលពិបាកអនុវត្តទ្រនាប់ព្យួរ។ រចនាសម្ព័ន្ធប្រអប់រួមបញ្ចូលគ្នាមានតម្រូវការទាបសម្រាប់បរិយាកាសកម្មវិធី ថ្លៃថែទាំទាប ការដំឡើងងាយស្រួល ទំហំតូច និងភាពងាយស្រួលសម្របខ្លួនយ៉ាងទូលំទូលាយ។ វាគឺជាជម្រើសដំបូងនៃឧបករណ៍សន្សំសំចៃថាមពលសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នគ្មានប្រេង 1.5-4Bar។
ម៉ូទ័របើកបរដោយប្រេកង់អថេរល្បឿនលឿន + រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនរុញកណ្តាល ដែលត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យវាយនភណ្ឌ ការរំលាយអាហារ និងឧស្សាហកម្មផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នសម្ពាធទាប និងមធ្យមផ្សេងទៀត។
វាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារឧស្ម័នជាបន្តបន្ទាប់នៃសម្ពាធ 1.5-4Bar។
ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖ បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ធម្មតា ប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានកើនឡើង 30%។
គ្មានការបំពុល៖ ខ្យល់ដែលបានបញ្ចេញគឺស្អាត គ្មានប្រេង និងការបំពុល។
| ម៉ូដែល | សម្ពាធ / លំហូរខ្យល់ | ថាមពល | ការតភ្ជាប់រន្ធចេញ | វិមាត្រ | |
| GD75 | ២ / ៣២ | ២.៥ / ២៨ | 75 | DN100 | ១០៨០*១២៥០*១៨០០ |
| ៣ / ២៥ | ៤ / ២១ | ||||
| GD90 | ២ / ៣៩ | ២.៥ / ៣៦ | 90 | ||
| ៣ / ៣៤ | ៤ / ២៧ | ||||
| GD110 | ២ / ៤០ | ២.៥ / ៣៨ | ១១០ | ||
| ៣ / ៤៣ | ៤ / ៣០ | ||||
| GD132 | ២ / ៦០ | ២.៥ / ៣៨ | ១៣២ | DN125 | ១២៥០*១៤៥០*១៩០០ |
| ៣ / ៤៧ | ៤ / ៤០ | ||||
| GD160 | ២ / ៧២ | ២.៥ / ៦៤ | ១៦០ | ||
| ៣ / ៥៧ | ៤ / ៤៩ | ||||
| GD185 | ២ / ៨៥ | ២.៥ / ៧៤ | ១៨៥ | DN150 | |
| ៣ / ៦៦ | ៤ / ៥៦ | ||||
គំនិតរចនាអាកាសចរណ៍ - កម្លាំងរុញច្រាន
ដោយប្រើប្រាស់កម្មវិធីវិភាគធាតុកំណត់របស់ NASTRAN, ANSYS, Abaqus ជាដើម ដើម្បីអនុវត្តការរចនាធរណីមាត្រ និងកម្ដៅមួយវិមាត្រ ការរចនាលំហូរពីរវិមាត្រ ការរចនាស្លាបបីវិមាត្រ និងការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងរបស់ impeller និង blades។ តាមរយៈការក្លែងធ្វើ វាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាតើការរចនា impeller បំពេញតាមស្តង់ដាររចនារបស់ម៉ាស៊ីនយន្តហោះឬអត់ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ impeller អាចត្រូវបានព្យាករណ៍។ បង្កើត impeller ថ្នាក់អាកាសចរណ៍ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាមួយនឹង "សមាមាត្រប្រសិទ្ធភាពថាមពលថាមពល" ល្អបំផុត។


ការបើកបរដោយផ្ទាល់ល្បឿនលឿន ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នា
ម៉ូទ័រល្បឿនលឿនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹង impeller ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនគឺខ្ពស់ និងសំឡេងរំខានទាប។
ការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយម៉ាស៊ីនរុញ៖ គ្មានការបាត់បង់ថាមពលនៃការតភ្ជាប់ និងប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនទេ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
》ប៊ែររិងចាស់ទុំ៖ ប៊ែររិងសេរ៉ាមិច SKF យកឈ្នះលើលក្ខខណ្ឌការងារពិសេសដែលប៊ែររិងព្យួរពិបាកអនុវត្ត។
ការថែទាំងាយស្រួល៖ តម្រងខ្យល់ប្រភេទបន្ទះមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ តម្រងថ្នាក់ទី H12 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ការបាត់បង់សម្ពាធទាប ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការថែទាំកាន់តែងាយស្រួល។

ម៉ូទ័រល្បឿនលឿនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយ impeller ដោយមិនចាំបាច់ប្រើប្រាស់ថាមពលនៃការភ្ជាប់ និងយន្តការកាត់បន្ថយបែបប្រពៃណី ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់ និងសំឡេងរំខានទាប។

ការរចនាថ្មី និងប្លែក
រចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់ ម៉ូទ័រដ្រាយដោយផ្ទាល់ប្រេកង់អថេរល្បឿនលឿន + រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនរុញច្រាន centrifugal + ប្រព័ន្ធត្រជាក់ + ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ប្រព័ន្ធនេះមានទំហំតូច ងាយស្រួលតំឡើង និងថែទាំ។
ការគ្រប់គ្រងអេក្រង់ធំ ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ និងព័ត៌មានបិទ ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការគ្រប់គ្រងការកើនឡើង និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសន្សំសំចៃថាមពល មុខងាររោទិ៍ និងការពារដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទំនើប និងចាស់ទុំ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងភាពងាយស្រួលនៃប្រតិបត្តិការ។ ការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃអាចត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈបណ្តាញ។
》ងាយស្រួលតំឡើង៖ រចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទប្រអប់ គ្មានគ្រឹះ គ្មានតម្រូវការតម្រឹម មិនចាំបាច់ក្រិតតាមខ្នាត និងតម្រូវការទាបសម្រាប់បរិស្ថានកម្មវិធី។
》ការកែតម្រូវការបម្លែងប្រេកង់៖ គ្មានចរន្តកំពូល ការចាប់ផ្តើមមានស្ថេរភាព ជួរលៃតម្រូវធំទូលាយ សម្ពាធមានស្ថេរភាព និងរក្សាស្ថានភាពការងារល្អបំផុតរបស់ឧបករណ៍។
