Nagy sebességű VFD centrifugális vákuumszivattyú

Centrifugális vákuumszivattyú

Centrifugális vákuumszivattyú: légmennyiség: 60 ~ 1000 m3/perc, vákuumfok: -40 ~ 80 kPa

A nagysebességű, változtatható frekvenciájú vákuumrendszer fejlett repülőgép-hajtómű-technológiát alkalmaz, és a tervezés, a feldolgozás, a gyártás és a tesztelés során megfelel a katonai nukleáris energia minőségbiztosítási szabványainak. Előnyei a kiváló teljesítmény, a stabil minőség és a magas költséghatékonyság.

Papíripari fókusz. A járókerék repülőgépipari, magas hőmérsékletű és nagy szilárdságú ötvözetből készült, anódpasszivációs kezeléssel rendelkezik, kopásálló, korrózióálló, MEKPO-álló (keton-peroxid) és ütésálló cellulózrostokkal szemben; 30 évig is kitart javítás és karbantartás nélkül.

Az importált turbó vákuumszivattyúval összehasonlítva a módosítási költség több mint 50%-kal megtakarítható ugyanazon beépített teljesítmény mellett.

A hagyományos vákuumszivattyúkkal összehasonlítva,energiatakarékosság: 30-50% vízmegtakarítás: 100%A víz hővisszanyerő rendszerének köszönhetően az energiafelhasználás szintje tovább javul.

Egyedi előnyofpapírgép vákuumrendszerek        

Változtatható frekvenciájú technológiát alkalmazva a vákuumszivattyú sebessége és teljesítménye a papírgyártó sor paramétereinek változásaival állítható, így a vákuumszivattyú mindig a legjobb üzemállapotban működik.

A vákuumrendszer teljesen egyedi tervezésű. A felhasználó papírgépének üzemi körülményei alapján kerül kiválasztásra a legmegfelelőbb vákuumpont. A vákuumfok a ponthoz közel van, a szívópont pedig úgy van kombinálva, hogy a nagysebességű centrifugális vákuumszivattyú hatékony legyen, és mindig a szivattyú és a motor jelleggörbéjének nagy hatékonyságú zónájában működjön.

A centrifugális vákuumszivattyúk egy- és kétfokozatú felépítésűek. Egyetlen eszköz két különböző vákuumfokozatot képes szivattyúzni, így egyetlen centrifugális vákuumszivattyú több vízgyűrűs vákuumszivattyút is helyettesíthet. A készülék kompakt, és a kimeneti paraméterek állíthatók.

Teljes körű vákuumberendezéseket és rendszermegoldásokat kínálunk: gőz-víz szeparátort, hűtőt, szűrletszivattyút, hangtompítót, szelepet, műszert, csőszerelvényt és teljesen automatikus vezérlőrendszert a vákuum mértékének és a szivattyúzott áramlás online monitorozásához.

Repülési tervezési koncepció – Járókerék

NASTRAN, ANSYS, Abaqus stb. végeselemes analízis szoftverek használatával egydimenziós geometriai és termikus tervezést, kétdimenziós áramlástervezést, háromdimenziós lapáttervezést, valamint járókerekek és lapátok szilárdsági ellenőrzését végezzük. Szimuláció segítségével megítélhető, hogy a járókerék kialakítása megfelel-e a repülőgép-hajtóművek tervezési szabványainak, és előre jelezhető a járókerék élettartama. Nagy hatékonyságú, repülőgépipari minőségű járókerekeket hozhatunk létre a legjobb „teljesítmény-energiahatékonysági aránnyal”.

Repülési szabványú nagysebességű sebességváltó

A vízszintesen osztott sebességváltó szerkezetét repülési szabványos feldolgozáshoz, gyártáshoz, hibakereséshez és ellenőrzéshez használják, beépített nagysebességű kovácsolt ötvözött acél precíziós spirális fogaskerekekkel, a vízszintes középpont a hengert felső és alsó felére osztja, és csavarokkal köti össze, a moduláris szerkezet kialakítása kényelmes a karbantartáshoz és javításhoz.

Nagy sebességű címzőpad csapágy

Vízszintes, osztott típusú, billenőbetétes csapágyat alkalmazzon, amely ISI 1040 szénacélból (belső) és Babbitt ötvözetből (felület) készült. Amikor a sebességterhelés megváltozik, a csapágy átlós blokkja automatikusan középre áll, ez az automatikus beállítási funkció biztosítja a gép zökkenőmentes működését.

Hatékony, kivehető hűtő és beszívott levegő szabályozás

A hűtő elkülönül a sebességváltótól, és a kenőrendszer tökéletesen elkülönül a sűrített levegőtől, biztosítva, hogy a sűrített levegő 100%-ban tiszta és olajmentes legyen. A kivehető hűtőcső-kötegek pontosan illeszkednek a kész héjhoz, ami hatékonyan javítja a sűrített levegő és a víz közötti hőcserét, és csökkenti a hűtővíz-fogyasztást.

A járókerék bemeneti terelőlapátjának beépítési szögének beállításával a légáramlás előforgatása 70-105% tartományban állítható.

Járókerék dinamikus egyensúlyvizsgálata

A „SUCCESS ENGINE Dynamic Balance Test Procedure” követelményeinek megfelelően fejlett dinamikus egyensúlyvizsgáló berendezéseket használva szigorú dinamikus egyensúlyvizsgát végeznek minden egyes járókerék- és tengelyszerelvényen, hogy biztosítsák az egyensúlyt és a stabilitást nagy sebességű működés közben.

Fejlett nagyméretű képernyős PLC monitorozó rendszer

Nagyméretű LCD kijelzős vezérlőképernyő, a berendezés működésének valós idejű figyelése, leállítási információk, tökéletesen ötvözi a túlfeszültség-szabályozást és az energiatakarékosság optimalizálását, a teljes automatikus riasztási és védelmi funkciókat, a fejlett és kiforrott vezérlőrendszert, garantálva a kompresszorrendszer stabilitását és könnyű kezelhetőségét.

Szigorú gyártási folyamat

A tervezés, gyártás és összeszerelés szigorú repülési szabványokat és katonai nukleáris minőségbiztosítási program követelményeit követi a berendezések minőségének és üzembiztonságának hatékony biztosítása érdekében.

Teszt – Értékelés-Elemzés

Gyártási körforgási terület

Használat& ItelepítésSite

Gyári környezett